箱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種箱體，包括1mm厚鋁合金管和1.6mm厚鋁合金，1mm厚鋁合金管和1.6mm厚鋁合金分別通過膠與U型鋁型材的一端相連，1mm厚鋁合金管和1.6mm厚鋁合金內均安裝有加固鋁塊，1mm厚鋁合金管和1.6mm厚鋁合金內加固鋁塊兩側位置填充有填充物，1.6mm厚鋁合金的內側安裝有用于拼接隔墻結構的安裝隔墻鋁型材。本實用新型減少了整車質量，車身表面噴塑工藝對比板材內飾結實耐磨，焊接點少，強度高，易清洗，內部加有填充物，可以防火防潮；方形車體增加整車內部使用空間，便于安裝設備。
【專利說明】
箱體
技術領域
[0001]本實用新型涉及的是汽車部件領域，具體地說，是一種箱體。
【背景技術】
[0002]現在救護車加裝設備較多，而且都比較重，鋁合金箱體可以很大程度減少整車質量，結構簡單又牢固，夾層內部可以加鋁塊做預埋，減少焊接以及鐵板對車身造成的不必要的損壞。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了一種箱體，減少整車質量，車身表面噴塑工藝對比板材內飾結實耐磨，焊接點少，強度高，易清洗，內部加有填充物，可以防火防潮;方形車體增加整車內部使用空間，便于安裝設備。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:箱體，包括Imm厚招合金管和1.6mm厚鋁合金，Imm厚鋁合金管和1.6mm厚鋁合金分別通過膠與U型鋁型材的一端相連，Imm厚鋁合金管和1.6mm厚鋁合金內均安裝有加固鋁塊，Imm厚鋁合金管和1.6mm厚鋁合金內加固鋁塊兩側位置填充有填充物，1.6mm厚鋁合金的內側安裝有用于拼接隔墻結構的安裝隔墻鋁型材。
[0005]作為優選，所述安裝隔墻鋁型材與墻面通過拉鉚連接固定。
[0006]與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:
[0007]減少了整車質量，車身表面噴塑工藝對比板材內飾結實耐磨，焊接點少，強度高，易清洗，內部加有填充物，可以防火防潮;方形車體增加整車內部使用空間，便于安裝設備。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。
[0010]如圖1所示，本實用新型實施例提供了一種箱體，包括Imm厚鋁合金管2和1.6mm厚鋁合金5，Imm厚鋁合金管2和I.6mm厚鋁合金5分別通過膠與U型鋁型材4的一端相連，Imm厚鋁合金管2和1.6_厚鋁合金5內均安裝有加固鋁塊3，Imm厚鋁合金管2和1.6_厚鋁合金5內加固鋁塊3兩側位置填充有填充物1，1.6_厚鋁合金5的內側安裝有用于拼接隔墻結構的安裝隔墻招型材6。
[0011]所述安裝隔墻鋁型材6與墻面通過拉鉚連接固定。
[0012]本具體實施箱體內部增加的加固鋁塊作為墻面安裝設備等的預埋，對比以往的焊接鐵板工藝要干凈、簡單很多，減少了整車質量，車身表面噴塑工藝對比板材內飾結實耐磨，焊接點少，強度高，易清洗，內部加有填充物，可以防火防潮;方形車體增加整車內部使用空間，便于安裝設備。
[0013]以上對本實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在權利要求的范圍內做出各種變形或修改，這并不影響本實用新型的實質內容。
【主權項】
1.箱體，其特征在于，包括Imm厚鋁合金管(2)和1.6mm厚鋁合金(5)，Imm厚鋁合金管(2)和1.6mm厚鋁合金(5)分別通過膠與U型鋁型材(4)的一端相連，Imm厚鋁合金管(2)和1.6mm厚鋁合金(5)內均安裝有加固鋁塊(3)，Imm厚鋁合金管(2)和1.6_厚鋁合金(5)內加固鋁塊(3)兩側位置填充有填充物(I)，1.6_厚鋁合金(5)的內側安裝有用于拼接隔墻結構的安裝隔墻鋁型材(6)。2.根據權利要求1所述的箱體，其特征在于，所述安裝隔墻鋁型材(6)與墻面通過拉鉚連接固定。
【文檔編號】B62D63/04GK205554367SQ201620158580
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月1日
【發明人】王艷華, 尚迎健, 李振
【申請人】上海浩威汽車銷售有限公司