本技術(shù)屬于甲板機(jī)械,涉及臥式起錨設(shè)備錨鏈輪連接形式,具體涉及到一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、目前,市面上的臥式起錨設(shè)備,其錨鏈輪與齒輪之間多采用螺栓、圓柱銷或者螺栓與圓柱銷組合的連接形式,動力源經(jīng)過齒輪副減速,帶動齒輪轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動錨鏈輪轉(zhuǎn)動。然而在實際工作過程中,起錨設(shè)備由于自身的振動以及錨鏈對其的撞擊,錨鏈輪與齒輪之間的緊固件會逐漸產(chǎn)生松動,從而嚴(yán)重影響設(shè)備的功能。對此,經(jīng)過改進(jìn)后進(jìn)一步的采用了點焊的方式將螺栓與圓柱銷焊死的方式,但經(jīng)過使用后反饋,錨鏈輪與齒輪之間的緊固件仍然出現(xiàn)了松動,并且由于該設(shè)備長期處在海洋鹽霧環(huán)境中,錨鏈輪與錨鏈之間經(jīng)常發(fā)生摩擦和碰撞,使得電焊處極容易銹蝕,從而嚴(yán)重影響錨鏈輪或者齒輪的拆裝,不便于后期維護(hù)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對上述問題,本實用新型的主要目的在于設(shè)計一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),采用連接件的設(shè)置,解決齒輪與錨鏈輪連接處銹蝕、易松動,造成的拆裝困難,不便于后期維護(hù)的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采用如下技術(shù)方案:
3、一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),包括齒輪與錨鏈輪,所述的齒輪與所述的錨鏈輪通過滑動軸承套在鏈輪軸上,且所述的齒輪與所述的錨鏈輪之間通過連接件進(jìn)行固定連接;
4、其中,所述的連接件包括彈性圓柱銷、螺栓和墊片;
5、所述齒輪上開設(shè)光孔,所述錨鏈輪對應(yīng)所述齒輪光孔的位置開設(shè)階梯孔,且所述階梯孔在靠近鏈窩處為螺紋孔;
6、所述的彈性圓柱銷插入光孔與階梯孔內(nèi),所述的螺栓插入所述彈性圓柱銷,并連接到螺紋孔處,所述的墊片位于所述螺栓的頭部與所述齒輪的外側(cè)板之間。
7、作為本實用新型進(jìn)一步的描述,所述的連接件沿所述齒輪與所述錨鏈輪的外部圓周方向分布,且至少設(shè)置十套。
8、作為本實用新型進(jìn)一步的描述,所述齒輪的內(nèi)側(cè)板開設(shè)一圈沉孔,所述沉孔的位置與所述光孔的位置對應(yīng)。
9、作為本實用新型進(jìn)一步的描述,所述的彈性圓柱銷插入光孔內(nèi)的長度與插入階梯孔內(nèi)的長度一致。
10、作為本實用新型進(jìn)一步的描述,所述的螺栓插入所述彈性圓柱銷后伸出的長度至少為20mm,所述的螺栓穿過所述齒輪與所述錨鏈輪后伸出的長度為0mm。
11、相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的技術(shù)效果為:
12、本實用新型提供了一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),包括齒輪與錨鏈輪,齒輪與錨鏈輪之間通過連接件進(jìn)行固定,連接件包括彈性圓柱銷、螺栓和墊片,在齒輪上開設(shè)光孔,在錨鏈輪上開設(shè)階梯孔,且階梯孔靠近鏈窩處為螺紋孔,彈性圓柱銷插入光孔與階梯孔內(nèi),且插入光孔的長度與插入階梯孔的長度一致,螺栓套上墊片后插入彈性圓柱銷,并連接到螺紋孔內(nèi),以此種連接方式固定齒輪與錨鏈輪,有效環(huán)節(jié)錨鏈輪與齒輪之間的松動問題,且便于后期的拆裝,便于維護(hù)。
1.一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),包括齒輪與錨鏈輪,所述的齒輪與所述的錨鏈輪通過滑動軸承套在鏈輪軸上,其特征在于:所述的齒輪與所述的錨鏈輪之間通過連接件進(jìn)行固定連接;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的連接件沿所述齒輪與所述錨鏈輪的外部圓周方向分布,且至少設(shè)置十套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述齒輪的內(nèi)側(cè)板開設(shè)一圈沉孔,所述沉孔的位置與所述光孔的位置對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的彈性圓柱銷插入光孔內(nèi)的長度與插入階梯孔內(nèi)的長度一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種臥式起錨設(shè)備的錨鏈輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的螺栓插入所述彈性圓柱銷后伸出的長度至少為20mm,所述的螺栓穿過所述齒輪與所述錨鏈輪后伸出的長度為0mm。