本發明涉及海洋石油工程，特別是涉及一種超高強鋼小梁及其安裝方法。

背景技術：

1、海洋平臺組塊結構由工字梁和圓管結構構成空間框架結構。組塊甲板由甲板板、主梁和次梁組成，用于支撐上部設施的操作重量。作用在甲板板上的重力荷載傳給次梁，再由次梁傳遞給主梁，最后由主梁轉遞給層間圓管支撐立柱或斜撐。其中，次梁占組塊重量較大，約為主體結構重量的30％，在施工建造過程中，次梁的焊接工作量巨大。

2、根據現行的《中國境內海上固定平臺通用材料規格》規定，組塊結構目前采用的次梁采用gb/t?34103-2017標準，主要涵蓋以下三種尺寸：h350x175x7x11、h300x150x6.5x9、h400x200x8x13。目前組塊次梁采用屈服強度為235mpa的低強度型材。

3、因此，亟需一種超高強鋼小梁。

技術實現思路

1、本發明一方面提供一種超高強鋼小梁，板將高強小梁代替低強小梁作為次梁，通過優化材料選擇、統型設計、結構分析、布局優化，實現組塊結構的輕量化設計，縮短平臺建造周期，從而降低海洋平臺投資。本發明另一方面提供一種超高強鋼小梁的安裝方法。

2、本發明的第一方面提供一種超高強鋼小梁，包括主梁和次梁，所述主梁上通過螺栓與多個所述次梁相連，并且，所述螺栓位于所述主梁和所述次梁相交中心線的兩側，其中，所述次梁的最小上屈服強度為355mpa。

3、所述的超高強鋼小梁，優選地，所述次梁之間的間距為1.1-1.2m。

4、所述的超高強鋼小梁，優選地，所述次梁的抗拉強度在490至630mpa之間。

5、本發明的第二方面提供一種所述的超高強鋼小梁的安裝方法，包括如下步驟：

6、將多個次梁通過螺栓與主梁固定。

7、所述的超高強鋼小梁的安裝方法，優選地，所述次梁之間的間距為1.1-1.2m。

8、有益效果是：

9、本申請的高強小梁與傳統的低強小梁相比，高強小梁抗彎性能更優，屈服強度是低強小梁的1.511倍數，同一跨距下受同樣均勻分布力下，彎曲應力為低強小梁的0.624倍，梁的彎曲撓度為低強小梁的0.534倍。

10、以往的組塊次梁間隔通常為0.9m-1.0m，本申請高強小梁因其強度增加，在同一均勻分布力的作用下，次梁間距可以達到1.1-1.2m，與低強小梁相比，可節省約20％的次梁用鋼量，減輕結構重量，減少含焊接工作量。

11、區別于傳統焊接連接，本申請涉及主梁與次梁結構通過螺栓連接，螺栓位于主梁和次梁相交中心線兩側，方便拆卸及替換。

12、本申請的超強小梁抗彎性能更優，重量更輕，焊接長度及體積更小，焊接工藝易于實施。所述方案可以實現組塊輕量化設計，可降低海洋平臺整體投資。

技術特征：

1.一種超高強鋼小梁，其特征在于，包括主梁和次梁，所述主梁上通過螺栓與多個所述次梁相連，并且，所述螺栓位于所述主梁和所述次梁相交中心線的兩側，其中，所述次梁的最小上屈服強度為355mpa。

2.根據權利要求1所述的超高強鋼小梁，其特征在于，所述次梁之間的間距為1.1-1.2m。

3.根據權利要求2所述的超高強鋼小梁，其特征在于，所述次梁的抗拉強度在490至630mpa之間。

4.一種如權利要求1至3中任一項所述的超高強鋼小梁的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：將多個次梁通過螺栓與主梁固定。

5.根據權利要求4所述的超高強鋼小梁的安裝方法，其特征在于，所述次梁之間的間距為1.1-1.2m。

技術總結
本發明公開了一種超高強鋼小梁，包括主梁和次梁，主梁上通過螺栓與多個次梁相連，并且，螺栓位于主梁和次梁相交中心線的兩側，其中，次梁的最小上屈服強度為355Mpa。本發明的超強小梁抗彎性能更優，重量更輕，焊接長度及體積更小，焊接工藝易于實施。方案可以實現組塊輕量化設計，可降低海洋平臺整體投資。

技術研發人員：張暉,梁文洲,王麗勤,呼文佳,王曉蕾,李偉,陳邦敏,孫友義,王朝陽,慈洪生,李良坤,張力昂,李育凝
受保護的技術使用者：中海石油（中國）有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28