本技術涉及自卸船，尤其是指一種自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構。

背景技術：

1、在水路運輸行業都知道，自卸船是一種大型的運輸船，其指具有自動控制裝置的卸貨設備，能高速自動連續地完成卸貨作業的貨船，在船上，工人不直接參加操作，只需對設備進行必要的調整及控制，卸貨效率高，周轉快，但造價高，自卸船與同樣載重量的常規散貨船相比，它的主尺度和空載排水量都大，自卸船主要靠卸貨效率高和周轉快獲得良好的經濟效益，同時可以節省到貨碼頭的設備投資，自卸船一般適用于航程較短和到貨碼頭設備較差的航線。

2、自卸船是一種能以連續輸送方式卸貨的干散貨運輸船舶，其中輸送皮帶是自卸船進行貨物連續輸送的重要載體，所以，在設計和制造自卸船時，傳送皮帶的安裝就成為了重中之重。

3、以往自卸船傳送帶皮帶進艙的可拆孔蓋是普通人孔蓋的形式，螺栓從外往里穿，螺母固定在內部的形式，以往的這種設計螺栓頭部凸在貨艙內部容易被貨物損壞，螺栓頭部也不好做保護。

技術實現思路

1、為此，本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術中傳送帶進出艙體內部的孔位處采用人孔蓋的形式，螺栓暴漏在外部，容易造成貨物損壞的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，包括：座板，其焊接在艙體孔位的內部位置處，并且座板上開設有通孔一，座板上設有若干安裝孔，若干安裝孔位于通孔一的四周；蓋板，其截面積大于通孔一的截面積，蓋板罩設在通孔一位置處，并且蓋板位于艙體孔位的外部，蓋板上設有若干螺紋孔，若干螺紋孔和若干安裝孔一一對應設置；螺栓，其設置為若干，若干螺栓、若干螺紋孔和若干安裝孔一一對應設置，螺栓從艙體孔位的內部貫穿安裝孔與螺紋孔鎖緊。本實用新型的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，是從內部往外穿，蓋板上攻絲打眼，螺栓拎到蓋板上，蓋板起到螺母固定作用，螺栓也不會凸出蓋板，解決了螺栓凸在貨艙內被貨物損壞的問題，并且安裝簡單，拆卸方便。

3、在本實用新型的一個實施例中，座板位于艙體內部的端面上連接有若干肘板，肘板和座板垂直設置。

4、在本實用新型的一個實施例中，蓋板為矩形平板，并且蓋板的四個角部位置均設置為圓角，若干螺紋孔沿蓋板的四周邊緣設置。

5、在本實用新型的一個實施例中，蓋板長度方向的中心線位置處設有若干加強角鋼一，加強角鋼一設置在蓋板靠近艙體內部的端面上。

6、在本實用新型的一個實施例中，蓋板上設有若干加強角鋼二和若干加強角鋼三，若干加強角鋼二呈一列設置，若干加強角鋼三呈一列設置，若干加強角鋼二和若干加強角鋼三均設置在蓋板靠近艙體內部的端面上。

7、在本實用新型的一個實施例中，若干加強角鋼二和若干加強角鋼三均位于蓋板靠近艙體內部的端面上。

8、在本實用新型的一個實施例中，通孔一為矩形孔，并且通孔一的四個角部位置均設置為圓角，蓋板的中心與通孔一的中心重合。

9、在本實用新型的一個實施例中，螺栓和座板之間設有平墊圈。

10、在本實用新型的一個實施例中，螺栓和座板之間設有彈簧墊圈。

11、在本實用新型的一個實施例中，座板為矩形平板，并且座板的四個角部位置均設置為圓角，若干安裝孔沿座板的四周邊緣設置。

12、本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下有益效果：

13、本實用新型的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，是以座板開孔，蓋板攻絲打孔，座板焊接到結構開孔內部，蓋板蓋在座板上，蓋板蓋上后蓋板面凸出貨艙結構板面，凸出的高度正好與貨艙高分子材料板的厚度一致，確保蓋板面與高分子耐磨板面齊平，既不影響貨物卸貨也不會被貨物撞壞。用螺栓從內部穿過座板孔拎到攻絲蓋板的螺栓孔內，螺栓拎緊后，螺栓不凸出蓋板面，螺栓起到固定蓋板的作用。在拆卸可拆孔蓋時，只需從內部卸掉螺栓即可，方便簡單。

技術特征：

1.一種自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：包括，

2.根據權利要求1所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：座板位于艙體內部的端面上連接有若干肘板，肘板和座板垂直設置。

3.根據權利要求1所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：蓋板為矩形平板，并且蓋板的四個角部位置均設置為圓角，若干螺紋孔沿蓋板的四周邊緣設置。

4.根據權利要求3所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：蓋板長度方向的中心線位置處設有若干加強角鋼一，加強角鋼一設置在蓋板靠近艙體內部的端面上。

5.根據權利要求4所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：蓋板上設有若干加強角鋼二和若干加強角鋼三，若干加強角鋼二呈一列設置，若干加強角鋼三呈一列設置，若干加強角鋼二和若干加強角鋼三均設置在蓋板靠近艙體內部的端面上。

6.根據權利要求5所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：若干加強角鋼二和若干加強角鋼三均位于蓋板靠近艙體內部的端面上。

7.根據權利要求3所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：通孔一為矩形孔，并且通孔一的四個角部位置均設置為圓角，蓋板的中心與通孔一的中心重合。

8.根據權利要求1所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：螺栓和座板之間設有平墊圈。

9.根據權利要求8所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：螺栓和座板之間設有彈簧墊圈。

10.根據權利要求1所述的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，其特征在于：座板為矩形平板，并且座板的四個角部位置均設置為圓角，若干安裝孔沿座板的四周邊緣設置。

技術總結
本技術涉及一種自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，包括：座板，其焊接在艙體孔位的內部位置處，并且座板上開設有通孔一，座板上設有若干安裝孔，若干安裝孔位于通孔一的四周；蓋板，其截面積大于通孔一的截面積，蓋板罩設在通孔一位置處，并且蓋板位于艙體孔位的外部，蓋板上設有若干螺紋孔；螺栓，其設置為若干，若干螺栓、若干螺紋孔和若干安裝孔一一對應設置，螺栓從艙體孔位的內部貫穿安裝孔與螺紋孔鎖緊。本技術的自卸船傳送帶輸送孔位的可拆孔蓋結構，是從內部往外穿，蓋板上攻絲打眼，螺栓拎到蓋板上，蓋板起到螺母固定作用，螺栓也不會凸出蓋板，解決了螺栓凸在貨艙內被貨物損壞的問題，并且安裝簡單，拆卸方便。

技術研發人員：張晨,王意平,王大偉,孟燦
受保護的技術使用者：江蘇揚子三井造船有限公司
技術研發日：20240805
技術公布日：2025/4/28