本實用新型涉及無人機領(lǐng)域,具體涉及一種無人機機臂連接裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)在的無人機領(lǐng)域,機臂的連接多數(shù)采用卡扣、螺栓固定等方式。其中卡扣方式,由于其系單向卡緊的方式進行固定,因而容易出現(xiàn)脫扣、致使機臂脫落,無法保證無人機平穩(wěn)飛行,甚至跌落。螺栓固定式,較前者相對牢靠,但是由于拆卸復(fù)雜,很難滿足日常使用。尤其是在突發(fā)狀況下,無法第一時間升空。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,收起方便的無人機機臂連接裝置。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種無人機機臂連接裝置,包括:
固定座:其尾端形成有固定裝置連接至無人機機身,其頭端形成有第一連接部,其內(nèi)部設(shè)有定位裝置,其兩側(cè)形成有水平長條通孔;
機臂連接座:其尾端形成有第二連接部,所述第二連接部通過水平的轉(zhuǎn)軸連接至第一連接部;
所述第一連接部包括豎向設(shè)置的兩側(cè)連接板;
所述第二連接部置于第一連接部內(nèi);
所述定位裝置包括固定部、彈簧、定位桿,所述定位桿的兩端分別穿過通孔,所述彈簧的一端連接至定位桿的中心,另一端連接至固定部,所述彈簧與通孔平行;
所述第二連接部的尾端形成有定位槽,所述定位桿置于所述定位槽內(nèi)。
進一步的,所述第一連接部的兩側(cè)連接板11的內(nèi)壁間距等于所述第二連接部的寬度。
進一步的,所述定位裝置還包括限位桿及螺母,所述限位桿置于彈簧內(nèi),其頭端連接至定位桿,尾端穿過固定部,其穿過固定部的部分設(shè)有與所述螺母匹配的外螺紋,所述螺母擰在所述限位桿的尾端。
進一步的,所述定位槽位于第二連接部尾端上頂角,其兩側(cè)壁的夾角小于90°且大于80°,所述定位桿的半徑小于所述定位槽側(cè)壁的寬度。
進一步的,所述定位槽為位于第二連接部的尾端的凹槽,其上壁、下壁水平且上壁與下壁的間距等于所述定位桿的外徑。
進一步的,所述第二連接部尾端,位于定位槽底口以下的部位呈圓弧形。
進一步的,所述定位桿的兩端設(shè)有限位凸起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型的機臂連接裝置,通過往后方滑動定位桿,待機臂抬起后,彈簧將定位桿復(fù)位卡在定位槽內(nèi),需要收起時,再往后滑動定位桿使其脫離定位槽,即可將機臂落下收起,安裝結(jié)構(gòu)牢固,收起方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)透視圖;
圖2是圖1中機臂收起時連接裝置的結(jié)構(gòu)透視圖;
圖3是連接結(jié)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是第一實施例中機臂連接座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是第二實施例中機臂連接座結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本實用新型作詳細的說明。
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
第一實施例:
如圖1、圖2、圖3及圖4所示,一種無人機機臂連接裝置,包括:固定座1:其尾端形成有固定裝置連接至無人機機身,其頭端形成有第一連接部,其內(nèi)部設(shè)有定位裝置,其兩側(cè)形成有水平長條通孔12;機臂連接座2:其尾端形成有第二連接部,所述第二連接部通過水平的轉(zhuǎn)軸3連接至第一連接部;所述第一連接部包括豎向設(shè)置的兩側(cè)連接板11;所述第二連接部置于第一連接部內(nèi);所述定位裝置包括固定部41、彈簧42、定位桿43,所述定位桿43的兩端分別穿過通孔12,所述定位桿43的兩端設(shè)有限位凸起,所述彈簧42的一端連接至定位桿43的中心,另一端連接至固定部41,所述彈簧與通孔12平行所述第二連接部的尾端形成有定位槽21,所述定位桿43置于所述定位槽21內(nèi)。
所述第一連接部的兩側(cè)連接板11的內(nèi)壁間距等于所述第二連接部的寬度。
所述定位裝置還包括限位桿44及螺母45,所述限位桿44置于彈簧42內(nèi),其頭端連接至定位桿43,尾端穿過固定部41,其穿過固定部41的部分設(shè)有與所述螺母45匹配的外螺紋,所述螺母45擰在所述限位桿44的尾端。
所述定位槽21位于第二連接部尾端上頂角,其兩側(cè)壁的夾角小于90°且大于80°,所述定位桿43的半徑小于所述定位槽21側(cè)壁的寬度。
所述第二連接部尾端,位于定位槽21底口以下的部位呈圓弧形。
第二實施例:
如圖5所示,所述定位槽21為位于第二連接部的尾端的凹槽,其上壁、下壁水平且上壁與下壁的間距等于所述定位桿43的外徑。其余部分同第一實施例。