本技術涉及模具運輸領域，具體為一種超重模具運輸存儲裝置。

背景技術：

1、模具的種類有很多，應用也非常廣泛。現(xiàn)有超重模具超出貨叉的承載范圍，導致堆垛機無法使用貨叉存儲貨物，只能使用其他方式來存儲貨物，因此超重模具運輸成了問題，往往會增加人力成本。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種超重模具運輸存儲裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種超重模具運輸存儲裝置，包括運輸框架，所述運輸框架的兩側均設有模具推拉鉤，所述運輸框架的底端安裝有滾筒電機，所述運輸框架底部的一側設有左向推拉鉤電機，所述運輸框架底部的另一側設有右向推拉鉤電機，所述運輸框架內(nèi)側的中部設有動力滾筒，所述運輸框架內(nèi)壁的兩側均設有安裝板，所述安裝板的頂部安裝有頂升氣缸，所述頂升氣缸的輸出端與模具推拉鉤連接，所述安裝板的底部連接有齒條，所述運輸框架內(nèi)壁靠近安裝板的兩側均轉(zhuǎn)動安裝有從鏈輪，所述從鏈輪的背面固定安裝有齒盤，所述左向推拉鉤電機的輸出端和右向推拉鉤電機的輸出端均安裝有主鏈輪，所述滾筒電機的輸出端安裝有驅(qū)動鏈輪，所述動力滾筒的一側安裝有傳動鏈輪。

3、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述左向推拉鉤電機與右向推拉鉤電機對稱設置，所述主鏈輪通過鏈條與從鏈輪傳動連接，主鏈輪用于帶動從鏈輪轉(zhuǎn)動。

4、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述齒條與齒盤嚙合連接，所述傳動鏈輪與驅(qū)動鏈輪通過鏈條傳動連接，驅(qū)動鏈輪用于帶動傳動鏈輪轉(zhuǎn)動使得動力滾筒跟隨轉(zhuǎn)動。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述運輸框架內(nèi)壁底部的兩側均設有滾輪，所述滾輪的一端安裝有聯(lián)軸器，所述滾輪的中部通過聯(lián)軸器與動力滾筒的一端連接，滾輪便于對模具底部兩側進行支撐。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述頂升氣缸的輸出端與模具推拉鉤的底部連接，所述頂升氣缸的底部與安裝板的頂部連接。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述運輸框架正面的中部和運輸框架背面的中部均設有擋板，所述運輸框架正面的兩側和運輸框架背面的兩側均安裝有加固機構，所述加固機構包括加固板、固定連接在加固板內(nèi)壁兩側的加固梁和若干安裝在加固板背面中部的加強筋。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

9、通過左向推拉鉤電機或者右向推拉鉤電機工作帶動主鏈輪轉(zhuǎn)動，間接使得驅(qū)動推拉鉤移動前進移出運輸框架，模具推拉鉤前進至指定位置后，頂升氣缸將模具推拉鉤頂起，進而模具推拉鉤鉤住模具貨物，通過左向推拉鉤電機或者右向推拉鉤電機開始反轉(zhuǎn)，同理將模具推拉鉤向反方向驅(qū)動，模具推拉鉤將貨物拉至運輸框架內(nèi)側，拉到動力滾筒上，滾筒電機開始驅(qū)動滾筒，轉(zhuǎn)動的動力滾筒將貨物運輸?shù)降趸\中心，整個裝置結合滾筒傳遞與推拉鉤方式存儲貨物，解決了超重模具的運輸問題，節(jié)約人力成本，降低安全風險。

技術特征：

1.一種超重模具運輸存儲裝置，包括運輸框架(10)，其特征在于：所述運輸框架(10)的兩側均設有模具推拉鉤(4)，所述運輸框架(10)的底端安裝有滾筒電機(2)，所述運輸框架(10)底部的一側設有左向推拉鉤電機(1)，所述運輸框架(10)底部的另一側設有右向推拉鉤電機(3)，所述運輸框架(10)內(nèi)側的中部設有動力滾筒(8)，所述運輸框架(10)內(nèi)壁的兩側均設有安裝板(13)，所述安裝板(13)的頂部安裝有頂升氣缸(5)，所述頂升氣缸(5)的輸出端與模具推拉鉤(4)連接，所述安裝板(13)的底部連接有齒條(16)，所述運輸框架(10)內(nèi)壁靠近安裝板(13)的兩側均轉(zhuǎn)動安裝有從鏈輪(14)，所述從鏈輪(14)的背面固定安裝有齒盤(15)，所述左向推拉鉤電機(1)的輸出端和右向推拉鉤電機(3)的輸出端均安裝有主鏈輪(11)，所述滾筒電機(2)的輸出端安裝有驅(qū)動鏈輪(12)，所述動力滾筒(8)的一側安裝有傳動鏈輪(9)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種超重模具運輸存儲裝置，其特征在于：所述左向推拉鉤電機(1)與右向推拉鉤電機(3)對稱設置，所述主鏈輪(11)通過鏈條與從鏈輪(14)傳動連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種超重模具運輸存儲裝置，其特征在于：所述齒條(16)與齒盤(15)嚙合連接，所述傳動鏈輪(9)與驅(qū)動鏈輪(12)通過鏈條傳動連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種超重模具運輸存儲裝置，其特征在于：所述運輸框架(10)內(nèi)壁底部的兩側均設有滾輪(7)，所述滾輪(7)的一端安裝有聯(lián)軸器(6)，所述滾輪(7)的中部通過聯(lián)軸器(6)與動力滾筒(8)的一端連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種超重模具運輸存儲裝置，其特征在于：所述頂升氣缸(5)的輸出端與模具推拉鉤(4)的底部連接，所述頂升氣缸(5)的底部與安裝板(13)的頂部連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種超重模具運輸存儲裝置，其特征在于：所述運輸框架(10)正面的中部和運輸框架(10)背面的中部均設有擋板(17)，所述運輸框架(10)正面的兩側和運輸框架(10)背面的兩側均安裝有加固機構(18)，所述加固機構(18)包括加固板(19)、固定連接在加固板(19)內(nèi)壁兩側的加固梁(20)和若干安裝在加固板(19)背面中部的加強筋(21)。

技術總結
本技術公開了一種超重模具運輸存儲裝置，包括運輸框架，運輸框架的兩側均設有模具推拉鉤，運輸框架的底端安裝有滾筒電機，運輸框架底部的一側設有左向推拉鉤電機，運輸框架底部的另一側設有右向推拉鉤電機，運輸框架內(nèi)側的中部設有動力滾筒，運輸框架內(nèi)壁的兩側均設有安裝板，安裝板的頂部安裝有頂升氣缸，頂升氣缸的輸出端與模具推拉鉤連接，安裝板的底部連接有齒條，運輸框架內(nèi)壁靠近安裝板的兩側均轉(zhuǎn)動安裝有從鏈輪，從鏈輪的背面固定安裝有齒盤，本技術一種超重模具運輸存儲裝置，整個裝置結合滾筒傳遞與推拉鉤方式存儲貨物，解決了超重模具的運輸問題，節(jié)約人力成本，降低安全風險。

技術研發(fā)人員：楊雷,謝元峰
受保護的技術使用者：武漢思創(chuàng)智能裝備有限公司
技術研發(fā)日：20240628
技術公布日：2025/4/28