本技術(shù)涉及輸送，尤其涉及一種升降對(duì)接料臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、汽車維護(hù)和檢修中，零部件的清洗是一項(xiàng)比較重要的工作。當(dāng)各總成拆成零部件后，要清除零部件的油污、積炭和水垢等，使總成和整車裝配得以順利進(jìn)行。清除污垢、洗滌汽車及其總成和零部件的里表，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題(如異常磨損、裂痕、松脫等)，從而采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生不安全隱患。

2、現(xiàn)有技術(shù)在對(duì)汽車零部件清洗時(shí)，一般會(huì)用到汽車零部件清洗機(jī)對(duì)汽車零部件進(jìn)行清洗，在清洗時(shí)，汽車零部件需要被依次被移動(dòng)到多個(gè)工位進(jìn)行清洗，在將汽車零部件從高工位移動(dòng)到低工位或者從低工位移動(dòng)到高工位時(shí)，需要使用到升降對(duì)接料臺(tái)，對(duì)汽車零部件進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，

3、但是現(xiàn)有技術(shù)中的升降對(duì)接料臺(tái)未設(shè)置任何限位機(jī)構(gòu)，容易導(dǎo)致汽車零部件從升降對(duì)接料臺(tái)的一側(cè)脫落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種升降對(duì)接料臺(tái)，旨在解決現(xiàn)有的升降對(duì)接料臺(tái)容易導(dǎo)致汽車零部件脫落的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種升降對(duì)接料臺(tái)，包括底座和承載組件；

3、所述承載組件包括兩個(gè)導(dǎo)軌、滑動(dòng)架、升降機(jī)構(gòu)、放置臺(tái)、安裝架、兩個(gè)滑塊、雙螺紋螺桿、電機(jī)和兩個(gè)夾板；

4、兩個(gè)所述導(dǎo)軌分別與所述底座固定連接，并分別位于所述底座頂部；所述滑動(dòng)架分別與兩個(gè)所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，并位于兩個(gè)所述導(dǎo)軌一側(cè)；所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座頂部；所述放置臺(tái)與所述滑動(dòng)架固定連接，并位于所述滑動(dòng)架頂部；所述安裝架與所述放置臺(tái)固定連接，并位于所述放置臺(tái)一側(cè)；兩個(gè)所述滑塊分別與所述安裝架滑動(dòng)連接，并分別位于所述安裝架一側(cè)；所述雙螺紋螺桿與所述安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并分別與兩個(gè)所述滑塊螺紋連接，且分別穿過兩個(gè)所述滑塊；所述電機(jī)與所述安裝架固定連接，并位于所述安裝架一側(cè)；所述電機(jī)的輸出端與所述雙螺紋螺桿固定連接；兩個(gè)所述夾板分別與兩個(gè)所述滑塊固定連接，并分別位于兩個(gè)滑塊一側(cè)。

5、其中，所述承載組件還包括兩個(gè)第一摩擦墊；兩個(gè)所述第一摩擦墊分別與兩個(gè)所述夾板固定連接，并分別位于兩個(gè)所述夾板一側(cè)。

6、其中，所述滑動(dòng)架包括兩個(gè)滑動(dòng)座和支撐架；兩個(gè)所述滑動(dòng)座分別與兩個(gè)所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，并分別位于兩個(gè)所述導(dǎo)軌一側(cè)；所述支撐架分別與兩個(gè)所述滑動(dòng)座固定連接，并與所述放置臺(tái)固定連接，且位于所述放置臺(tái)底部。

7、其中，所述升降機(jī)構(gòu)包括氣缸、安裝臺(tái)、兩個(gè)鏈輪和兩個(gè)鏈條；所述氣缸與所述底座固定連接，并位于所述底座頂部；所述安裝臺(tái)與所述氣缸的輸出端固定連接，并位于所述氣缸頂部；兩個(gè)所述鏈輪分別與所述安裝臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并分別位于所述安裝臺(tái)一側(cè)；兩個(gè)所述鏈條分別與所述底座固定連接，并分別與所述支撐架固定連接，且分別與兩個(gè)所述鏈輪嚙合。

8、其中，所述承載組件還包括兩個(gè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)；兩個(gè)所述加強(qiáng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩個(gè)所述夾板頂部。

9、其中，所述加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)支桿、加強(qiáng)板和第二摩擦墊；兩個(gè)所述支桿分別與所述夾板固定連接，并分別位于所述夾板頂部；所述加強(qiáng)板分別與兩個(gè)所述支桿固定連接，并位于兩個(gè)所述支桿頂部；所述第二摩擦墊與所述加強(qiáng)板固定連接，并位于所述加強(qiáng)板一側(cè)。

10、本實(shí)用新型的一種升降對(duì)接料臺(tái)，兩個(gè)所述導(dǎo)軌用于滑動(dòng)安裝所述滑動(dòng)架，所述升降機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述滑動(dòng)架滑動(dòng)升降，所述滑動(dòng)架升降則帶動(dòng)所述放置臺(tái)升降，所述安裝架用于滑動(dòng)安裝兩個(gè)所述滑塊，所述雙螺紋螺桿分成兩段，兩段的螺紋方向相反，所述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述雙螺紋螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述雙螺紋螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)則可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述滑塊朝著相反方向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)所述夾板朝著相反方向移動(dòng)，在使用時(shí)，汽車零部件被放置到所述放置臺(tái)上之后，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述雙螺紋螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述雙螺紋螺桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述滑塊相互靠攏，從而帶動(dòng)兩個(gè)所述夾板相互靠攏將汽車零部件輕微夾持住，對(duì)其進(jìn)行限位，從而解決現(xiàn)有的升降對(duì)接料臺(tái)容易導(dǎo)致汽車零部件脫落的問題。

技術(shù)特征：

1.一種升降對(duì)接料臺(tái)，包括底座；其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的一種升降對(duì)接料臺(tái)，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的一種升降對(duì)接料臺(tái)，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的一種升降對(duì)接料臺(tái)，其特征在于，

5.如權(quán)利要求4所述的一種升降對(duì)接料臺(tái)，其特征在于，

6.如權(quán)利要求5所述的一種升降對(duì)接料臺(tái)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種升降對(duì)接料臺(tái)，包括底座和承載組件；承載組件包括兩個(gè)導(dǎo)軌、滑動(dòng)架、升降機(jī)構(gòu)、放置臺(tái)、安裝架、兩個(gè)滑塊、雙螺紋螺桿、電機(jī)和兩個(gè)夾板；升降機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)滑動(dòng)架滑動(dòng)升降，滑動(dòng)架升降則帶動(dòng)放置臺(tái)升降，電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)雙螺紋螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，雙螺紋螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)則可以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊朝著相反方向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)夾板朝著相反方向移動(dòng)，在使用時(shí)，汽車零部件被放置到放置臺(tái)上之后，電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙螺紋螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，雙螺紋螺桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊相互靠攏，從而帶動(dòng)兩個(gè)夾板相互靠攏將汽車零部件輕微夾持住，對(duì)其進(jìn)行限位，從而解決現(xiàn)有的升降對(duì)接料臺(tái)容易導(dǎo)致汽車零部件脫落的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭茂錦,吳石先,樊紅昌,張華,陳華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州圣澳源環(huán)保科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240701
技術(shù)公布日：2025/4/28