一種防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置，包括固定在運輸工裝內(nèi)的套筒，套筒內(nèi)插入有套有彈簧的銷軸，銷軸上固定有卡圈，彈簧的兩端分別抵住卡圈和套筒的尾端內(nèi)壁，銷軸的尾端通過螺母連接有拉手，當(dāng)彈簧處于釋放狀態(tài)時，銷軸頭部伸出套筒前端，用于卡住壓板防止其自動開打；當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時，銷軸頭部縮入套筒內(nèi)，壓板可自由轉(zhuǎn)動。使用時，拉動拉手，由于自鎖螺母與銷軸的螺紋連接，使銷軸向左側(cè)運動。此時，在套筒與銷軸之間的彈簧被壓縮。松開拉手，彈簧釋放彈力，將銷軸向右側(cè)頂，從而達(dá)到自動復(fù)位的功能。
【專利說明】
一種防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種插銷裝置，特別是一種防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年隨著軌道交通的發(fā)展，軌道車輛的生產(chǎn)向模塊化方向發(fā)展，大大提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。模塊化生產(chǎn)對于各部件的運輸也提出了新的問題，傳統(tǒng)運輸工裝由于結(jié)構(gòu)簡陋，無法適應(yīng)當(dāng)下高效環(huán)保的需要。于是
【申請人】研發(fā)了一些列可重復(fù)使用的運輸工裝，用于運輸車輛部件，如側(cè)墻板、裙板等。由于其結(jié)構(gòu)緊湊，安全性能好，又能在有限的空間內(nèi)最大程度的裝載車輛部件，相比傳統(tǒng)運輸工裝具有較大進(jìn)步。
[0003]其在工裝內(nèi)部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的壓板，壓板打開即可取出部件，在運輸過程中壓板容易受到震動而自動打開，一旦自動打開則可能使工裝內(nèi)部的部件失去原有支撐而受到損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，提供一種防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供的防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置，其特征在于:包括固定在運輸工裝內(nèi)的套筒，所述套筒內(nèi)插入有套有彈簧的銷軸，所述銷軸上固定有卡圈，彈簧的兩端分別抵住卡圈和套筒的尾端內(nèi)壁，所述銷軸的尾端通過螺母連接有拉手，當(dāng)彈簧處于釋放狀態(tài)時，銷軸頭部伸出套筒前端，用于卡住壓板防止其自動打開;當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時，銷軸頭部縮入套筒內(nèi)，壓板可自由轉(zhuǎn)動。
[0006]本實用新型還具有如下改進(jìn):
[0007]1、所述螺母為自鎖螺母。
[0008]2、所述彈簧釋放狀態(tài)時，拉手的前端抵住套筒的后端面。
[0009]3、所述卡圈用凸環(huán)代替。
[0010]使用時，拉動拉手，由于自鎖螺母與銷軸的螺紋連接，使銷軸向左側(cè)運動。此時，在套筒與銷軸之間的彈簧被壓縮。銷軸頭部縮入套筒內(nèi)，壓板可自由轉(zhuǎn)動。松開拉手，彈簧釋放彈力，將銷軸向右側(cè)頂，從而達(dá)到自動復(fù)位的功能，當(dāng)彈簧處于釋放狀態(tài)時，銷軸頭部伸出套筒前端，用于卡住壓板防止其自動開打。
【附圖說明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0012]圖1為本實用新型防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中示意如下:
[0014]I一自鎖螺母;2—拉手;3—套筒;4一銷軸;5—彈簧;6_卡圈。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置，包括固定在運輸工裝內(nèi)的套筒3，套筒3內(nèi)插入有套有彈簧5的銷軸4，銷軸4上固定有卡圈6(卡圈6可以用凸環(huán)代替)，彈簧5的兩端分別抵住卡圈6和套筒3的尾端內(nèi)壁，銷軸4的尾端通過自鎖螺母I連接有拉手2，當(dāng)彈簧5處于釋放狀態(tài)時，銷軸4頭部伸出套筒3前端，用于卡住壓板防止其自動打開；當(dāng)彈簧5處于壓縮狀態(tài)時，銷軸4頭部縮入套筒3內(nèi)，壓板可自由轉(zhuǎn)動。當(dāng)彈簧5釋放狀態(tài)時，拉手2的前端抵住套筒3的后端面。
[0016]拉動拉手2時，由于自鎖螺母I與銷軸4的螺紋連接，使銷軸4向左側(cè)運動。此時，在套筒3與銷軸4之間的彈簧5被壓縮。松開拉手2，彈簧5失去向左的力，釋放彈力，將銷軸4向右側(cè)頂，從而達(dá)到自動復(fù)位的功能。
[0017]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置，其特征在于:包括固定在運輸工裝內(nèi)的套筒，所述套筒內(nèi)插入有套有彈簧的銷軸，所述銷軸上固定有卡圈，彈簧的兩端分別抵住卡圈和套筒的尾端內(nèi)壁，所述銷軸的尾端通過螺母連接有拉手，當(dāng)彈簧處于釋放狀態(tài)時，銷軸頭部伸出套筒前端，用于卡住壓板防止其自動打開;當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)時，銷軸頭部縮入套筒內(nèi)，壓板可自由轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置，其特征在于:所述螺母為自鎖螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置，其特征在于:所述彈簧釋放狀態(tài)時，拉手的前端抵住套筒的后端面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止運輸工裝壓板自動打開的插銷裝置，其特征在于:所述卡圈用凸環(huán)代替。
【文檔編號】B65D55/10GK205652610SQ201620085467
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年1月28日 公開號201620085467.5, CN 201620085467, CN 205652610 U, CN 205652610U, CN-U-205652610, CN201620085467, CN201620085467.5, CN205652610 U, CN205652610U
【發(fā)明人】郭旋, 李立, 陶春松, 李峰, 景華進(jìn), 董婷婷, 李志圣, 董紅修, 章仕忠
【申請人】南京南車浦鎮(zhèn)工業(yè)物流有限公司, 南京金航特物流有限公司