一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，包括熱流罩板（1）、以及依次連接在其下方的A板（2）、B板（3）、模腳（4）以及底板（5），所述B板（3）連接有液壓驅動裝置（6），液壓驅動裝置（6）用于控制滑槽型模（63）的移動，液壓驅動裝置（6）還設計有冷卻水槽（610），冷卻水槽（610）與布置在B板（3）內的冷卻水管道（30）相連，冷卻水管道（30）呈相互垂直的柵格狀。本實用新型通過在B板上增設液壓驅動裝置，使得雜物盒的滑槽和卡扣部分在脫模過程中不引起變形，保證了卡扣與盒蓋上的螺栓孔所在平面平行，解決了雜物盒后期和汽車內飾面板的裝配問題。
【專利說明】一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件加工領域，尤其涉及一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具。
【背景技術】
[0002]雜物盒是現代汽車上的一個常見的內飾件，主要用來存放小件物品，如鑰匙，手機、香煙等，大眾某型號汽車的雜物盒如圖1所示，其上設計有兩條滑槽(B)，其底部設計有與滑槽(B)連在一起的卡扣(C)，卡扣(C)上還設計有安裝孔，現有模具注塑后的雜物盒在安裝的過程中經常遇到卡扣(C)與盒蓋上的螺栓孔(A)所在平面不平行，造成在安裝雜物盒的過程中，固定好卡扣(C)后，螺栓孔(A)與汽車內飾面板無法正常無間隙配合，這在現代汽車中是不允許的，嚴重影響到汽車的美觀，影響到大眾的品牌形象。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對現有技術問題，提供了一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，該注塑模具采用液壓驅動裝置做輔助控制，解決了注塑后的雜物盒無法完美匹配汽車內飾面板的問題。
[0004]本實用新型的目的通過如下技術方案實現:
[0005]一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，包括熱流罩板(1)、A板(2)、B板(3)、模腳
(4)以及底板(5)，所述熱流罩板(I)下面依次連接有A板(2)、B板(3)、模腳(4)以及底板(5 )，所述B板(3 )連接有液壓驅動裝置(6 )。
[0006]所述液壓驅動裝置(6)主要由液壓缸(60)、支架(61)、連接塊(62)以及滑槽型模(63)組成，連接塊(62) —端連接在液壓缸(60)上，一端連接在滑槽型模(63)上，在開模和合模的過程中，液壓缸(60 )控制滑槽型模(63 )移動。
[0007]為了對注塑后的雜物后進行良好地冷卻，所述支架(61)上還設計有冷卻水槽(610)，冷卻水槽(610)與布置在B板(3 )內的冷卻水管道(30 )相連，冷卻水管道(30 )呈相互垂直的柵格狀。
[0008]由于冷卻水槽(610)呈彎曲狀，為了便于加工，所述冷卻水槽(610)開設在支架
(61)的頂部，冷卻水槽(610)上覆蓋有密封條，密封條主要對水槽進行密封，密封條上端覆蓋有壓板，壓板上有螺栓孔，通過螺栓孔把壓板固定在支架(61)上
[0009]采用上述結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:通過在B板上增設液壓驅動裝置，使得雜物盒的滑槽和卡扣部分在脫模過程中不引起變形，保證了卡扣與盒蓋上的螺栓孔所在平面平行，解決了雜物盒后期和汽車內飾面板的裝配問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型中說書的雜物盒示意圖；
[0011]圖2是本實用新型整體布局結構圖；[0012]圖3是本實用新型中液壓驅動裝置細節圖；
[0013]圖4是本實用新型中冷卻水管道布置細節圖；
[0014]圖中不出零部件名稱及標記:1一熱流罩板、2—A板、3—B板、30—冷卻水管道、31 —凸模、4 一模腳、5—底板、6—液壓驅動裝置、60—液壓缸、61—支架、610—冷卻水槽、62—連接塊、63—滑槽型模、7—頂針板。
【具體實施方式】
[0015]一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，包括熱流罩板(I)、A板(2)、B板(3)、模腳
(4)以及底板(5)，所述熱流罩板(I)下面依次連接有A板(2)、B板(3)、模腳(4)以及底板(5 )，所述B板(3 )連接有液壓驅動裝置(6 )。
[0016]所述液壓驅動裝置(6)主要由液壓缸(60)、支架(61)、連接塊(62)以及滑槽型模(63)組成，連接塊(62) —端連接在液壓缸(60)上，一端連接在滑槽型模(63)上，在開模和合模的過程中，液壓缸(60)控制滑槽型模(63)移動。
[0017]為了對注塑后的雜物后進行良好地冷卻，所述支架(61)上還設計有冷卻水槽(610)，冷卻水槽(610)與布置在B板(3 )內的冷卻水管道(30 )相連，冷卻水管道(30 )呈相互垂直的柵格狀。
[0018]由于冷卻水槽(610)呈彎曲狀，為了便于加工，所述冷卻水槽(610)開設在支架(61)的頂部，冷卻水槽(610)上覆蓋有密封條，密封條主要對水槽進行密封，密封條上端覆蓋有壓板，壓板上有螺栓孔，通過螺栓孔把壓板固定在支架(61)上。
[0019]合模時，先進液壓缸(60 )，當液壓缸(60 )推動滑槽型模(63 )貼合到B板(3 )上的凸模(31)時，液壓缸(60)推進到最大極限，此時，B板(3)、模腳(4)、底板(5)作為整體向A板(2)靠近，當A板(2)和B板(3)貼合時，合模完成，開始注塑，熱熔膠通過熱流罩板(I)上熱流道進入模具型腔，注塑完畢后，通冷卻水，冷卻水通過冷卻水管道(30 )對注塑成型后的雜物盒進行冷卻，冷卻完畢后，即開始開模，開模時，先退液壓缸(60)，液壓缸(60)帶動滑槽型模(63)退出后，頂針板(7)帶動頂針頂出注塑成型后的雜物盒，至此，注塑完成，開始重復進入下一個合模、開模環節。
[0020]經此實施方式注塑成型后，雜物盒的滑槽和卡扣部分在脫模過程中不引起變形，保證了卡扣與盒蓋上的螺栓孔所在平面平行，解決了雜物盒后期和汽車內飾面板的裝配問題。
【權利要求】
1.一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，包括熱流罩板(I)、以及依次連接在其下方的A板(2)、B板(3)、模腳(4)以及底板(5)，其特征在于:所述B板(3)連接有液壓驅動裝置(6)。
2.根據權利要求1所述的一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，其特征在于:所述液壓驅動裝置(6)主要由液壓缸(60)、支架(61)、連接塊(62)以及滑槽型模(63)組成，連接塊(62) —端連接在液壓缸(60)上,一端連接在滑槽型模(63)上,在開模和合模的過程中，液壓缸(60 )控制滑槽型模(63 )移動。
3.根據權利要求2所述的一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，其特征在于:所述支架(61)上還設計有冷卻水槽(610)，冷卻水槽(610 )與布置在B板(3 )內的冷卻水管道(30 )相連，冷卻水管道(30)呈相互垂直的柵格狀。
4.根據權利要求3所述的一種用于加工汽車雜物盒的注塑模具，其特征在于:所述冷卻水槽(610)開設在支架(61)的頂部，冷卻水槽(610)上覆蓋有密封條，密封條上部覆蓋有壓板，壓板上有螺栓孔，通過螺栓孔把壓板固定在支架(61)上。
【文檔編號】B29C45/26GK203680693SQ201420032879
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】王明海, 代文海, 易強 申請人:成都康鴻塑膠制品有限公司