本技術(shù)涉及汽車配件生產(chǎn)，具體為一種汽車配件注塑模具。

背景技術(shù)：

1、?汽車配件（auto?parts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展，隨著社會的發(fā)展和科技的進步，注塑件的使用范圍和數(shù)量也越來越大，人們的生活也越來越離不開注塑件的使用，特別是汽車配件注塑件的使用，汽車配件注塑件通常采用模具注塑成型。

2、如申請?zhí)枮閏n202322036603.4，通過啟動升降驅(qū)動器，升降驅(qū)動器帶動頂座和上模具下降，下降后的上模具進入成型腔中與下模具配合，用于成型汽車配件注塑，當(dāng)汽車配件成型后，通過啟動升降驅(qū)動器，升降驅(qū)動器帶動頂座和上模具上升后，再啟動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪轉(zhuǎn)動時帶動齒環(huán)轉(zhuǎn)動，齒環(huán)帶動旋轉(zhuǎn)臺繞中心軸轉(zhuǎn)動，使得另一成型腔轉(zhuǎn)動到上模具下方，重復(fù)上述步驟，可實現(xiàn)一個上模具配合多個下模具進行注塑成型作業(yè)，大大的降低了成本，同時提高了生產(chǎn)效率，但是該注塑模具完成注塑工作后，注塑件的邊緣會留下多余的廢料，給后續(xù)工作帶來麻煩，需要進行修理。

3、于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)不足予以研究改良，提出一種汽車配件注塑模具。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車配件注塑模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車配件注塑模具，包括模板a和頂桿，所述模板a的上方安裝有墊鐵，且墊鐵的上方設(shè)置有模具a，所述模具a的內(nèi)表面底部設(shè)置有電缸，且電缸的上方安裝有頂桿，所述頂桿的上方設(shè)置有c型切刀。

3、優(yōu)選的，所述模具a的內(nèi)表面上方安裝有模芯a，且模芯a的上方設(shè)置有模芯b。

4、優(yōu)選的，所述模芯b的外表面安裝有模具b，且模具b的上方設(shè)置有模板b。

5、優(yōu)選的，所述模板b的上方安裝有澆口，且澆口的下方連接有澆道。

6、優(yōu)選的，所述模具a的兩側(cè)設(shè)置有z型冷卻管，且z型冷卻管為連續(xù)“z”型。

7、優(yōu)選的，所述澆口與澆道相互貫通，且澆道為“人”字形。

8、優(yōu)選的，所述c型切刀沿模芯a的中心位置對稱分布有兩個，且模芯a的上表面與模芯b的下表面緊密貼合。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：會沿注塑件的邊緣進行剪切，完成對注塑件的修邊工作，進一步減少后續(xù)生產(chǎn)的流程；

10、1.本實用新型通過電缸、頂桿和c型切刀的設(shè)置，待模芯a和模芯b內(nèi)的注塑件冷卻成型后，移除模芯b，啟動電缸，電缸通過頂桿帶動c型切刀向上移動，此時c型切刀會沿注塑件的邊緣進行剪切，完成對注塑件的修邊工作，進一步減少后續(xù)生產(chǎn)的流程。

技術(shù)特征：

1.一種汽車配件注塑模具，包括模板a（1）和頂桿（12），其特征在于，所述模板a（1）的上方安裝有墊鐵（2），且墊鐵（2）的上方設(shè)置有模具a（3），所述模具a（3）的內(nèi)表面底部設(shè)置有電缸（11），且電缸（11）的上方安裝有頂桿（12），所述頂桿（12）的上方設(shè)置有c型切刀（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件注塑模具，其特征在于，所述模具a（3）的內(nèi)表面上方安裝有模芯a（4），且模芯a（4）的上方設(shè)置有模芯b（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件注塑模具，其特征在于，所述模芯b（5）的外表面安裝有模具b（6），且模具b（6）的上方設(shè)置有模板b（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車配件注塑模具，其特征在于，所述模板b（7）的上方安裝有澆口（8），且澆口（8）的下方連接有澆道（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件注塑模具，其特征在于，所述模具a（3）的兩側(cè)設(shè)置有z型冷卻管（10），且z型冷卻管（10）為連續(xù)“z”型。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車配件注塑模具，其特征在于，所述澆口（8）與澆道（9）相互貫通，且澆道（9）為“人”字形。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件注塑模具，其特征在于，所述c型切刀（13）沿模芯a（4）的中心位置對稱分布有兩個，且模芯a（4）的上表面與模芯b（5）的下表面緊密貼合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車配件注塑模具，涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括模板A和頂桿，所述模板A的上方安裝有墊鐵，且墊鐵的上方設(shè)置有模具A，所述模具A的內(nèi)表面底部設(shè)置有電缸，且電缸的上方安裝有頂桿，所述頂桿的上方設(shè)置有C型切刀。該汽車配件注塑模具，與現(xiàn)有的普通注塑模具相比，待模芯A和模芯B內(nèi)的注塑件冷卻成型后，移除模芯B，啟動電缸，電缸通過頂桿帶動C型切刀向上移動，此時C型切刀會沿注塑件的邊緣進行剪切，完成對注塑件的修邊工作，進一步減少后續(xù)生產(chǎn)的流程，往Z型冷卻管10上接入冷媒，Z型冷卻管10為連續(xù)Z型，能夠大面積冷卻模芯A4和模芯B5，使模芯A4和模芯B5內(nèi)的注塑件快速冷卻成型。

技術(shù)研發(fā)人員：李方球
受保護的技術(shù)使用者：上海創(chuàng)制汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2025/4/28