本技術屬于無人機螺旋槳制作設備的，具體為一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具。

背景技術：

1、螺旋槳是無人機的重要動力結構，對無人機的動力、穩定性等性能的優劣起到關鍵性作用，螺旋槳是為無人機提供飛行動力的唯一結構。

2、碳纖維復合材料的螺旋槳具有質量輕、抗張強度高、耐磨、力效高、低振動、耐候性等特點，應用廣泛；折疊螺旋槳多用于航模滑翔機、折疊翼無人機等方面，可以將槳葉折疊減小體積；

3、目前螺旋槳槳葉的制造方式有手糊成型、注塑成型、樹脂傳遞模塑、熱壓罐成型、模壓成型等；

4、其中，手糊成型生產效率低，質量控制不一；樹脂傳遞模塑成型工藝難，易出現缺膠氣孔，預制體制造復雜，成本高；模壓成型和注塑成型生產所需的模具結構復雜，投入成本高；

5、碳纖維復合材料的折疊螺旋槳制作方式多為注塑成型、模壓成型，生產前期投入成本高；

6、本專利闡述了一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，解決了碳纖維復合材料的折疊螺旋槳制作方式多為注塑成型、模壓成型，生產前期投入成本高的技術問題。

技術實現思路

1、針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供了一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，解決了上述的技術問題。

2、本實用新型采取的方案為：一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，包括上模和下模，其特征在于：

3、所述的上模和下模之間可拆卸連接，所述的上模和下模上均設有起摸槽；

4、所述的上模內部設有上型模腔，所述的下模內部設有下型模腔，所述的下模上設有與下型模腔配合的流膠槽，所述的下模上設有預留取?？祝龅念A留取模孔內設有活動銷軸；

5、所述的上模和下模配合形成合模線，所述的下模型模腔邊緣高度不高于合模線，生成溢膠縫，所述的溢膠縫與流膠槽和上型模腔和下型模腔內部連通。

6、優選的，所述的下模上設有設有四組定位銷，所述的上模上設有與定位銷配合的四組定位孔，四組所述的定位銷均勻分布在下模上。

7、優選的，所述的上模和下模之間經螺栓連接。

8、優選的，所述的流膠槽沿著下型模腔四周設置。

9、優選的，所述的上模和下模和活動銷軸和定位銷均采用鋁合金材質制成。

10、本申請附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。

技術特征：

1.一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，包括上模（1）和下模（2），其特征在于：

2.根據權利要求1所述的一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，其特征在于，所述的下模（2）上設有設有四組定位銷（13），所述的上模（1）上設有與定位銷（13）配合的四組定位孔（14），四組所述的定位銷（13）均勻分布在下模（2）上。

3.根據權利要求1所述的一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，其特征在于，所述的上模（1）和下模（2）之間經螺栓連接。

4.根據權利要求1所述的一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，其特征在于，所述的流膠槽（6）沿著下型模腔（5）四周設置。

5.根據權利要求4所述的一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，其特征在于，所述的上模（1）和下模（2）和活動銷軸（8）和定位銷（13）均采用鋁合金材質制成。

技術總結
本技術屬于無人機螺旋槳制作設備的技術領域，具體為一種碳纖維復合材料折疊螺旋槳成型模具，所述的上模和下模之間可拆卸連接，所述的上模和下模上均設有起摸槽；所述的上模內部設有上型模腔，所述的下模內部設有下型模腔，所述的下模上設有與下型模腔配合的流膠槽，所述的下模上設有預留取?？?，所述的預留取?？變仍O有活動銷軸；所述的上模和下模配合形成合模線，所述的下模型模腔邊緣高度不高于合模線，生成溢膠縫，所述的溢膠縫與流膠槽和上型模腔和下型模腔內部連通。

技術研發人員：郭彬新,陳煦
受保護的技術使用者：鄭州享飛創新科技有限公司
技術研發日：20240712
技術公布日：2025/4/28