本技術涉及物料輸送，具體為一種新型分料溜槽。

背景技術：

1、物料的篩分就是將顆粒大小不等的混合物料，通過單層或多層篩子分成若干個不同粒度級別的過程，使不同大小的骨料滿足不同工藝生產的需要，而布料桁車和篩分機分別是用于輸送和篩分散粒物料的機械設備。

2、目前，布料桁車與篩分機配合使用的過程中，由于篩分機的篩網面積大于布料桁車皮帶送料的寬度，導致布料桁車皮帶所卸的骨料會集中堆落于篩網網面的一處位置，造成篩網磨損集中，減少了篩網的使用壽命。

3、鑒于此，本實用新型提出了一種新型分料溜槽，通過分散下料的角度來降低骨料對篩網的沖擊力，以減輕磨損。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于污水中泥沙過濾裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型分料溜槽，包括安裝框和桁車送料口，安裝框與桁車送料口之間設置有安裝機構，安裝框的右側設置有出料機構；

3、所述出料機構包括通過轉動軸轉動連接在安裝框右側表面的第一矩形筒，第一矩形筒的表面套設有第二矩形筒，第二矩形筒的下端設置有分叉出料口，第一矩形筒與第二矩形筒之間設置有長度調節機構。

4、優選的，所述長度調節機構包括開設在第二矩形筒右側表面的滑動條口，第一矩形筒的右側表面固定連接有與滑動條口內壁滑動連接的第一限位桿。

5、優選的，所述安裝框的右側表面固定安裝有對稱的兩個連接板，兩個連接板的表面均開設有弧形開口，第一矩形筒的正面與背面均固定安裝有與弧形開口內壁滑動連接的第二限位桿。

6、優選的，所述第一限位桿與第二限位桿的表面均設置有外螺紋，第一限位桿與第二限位桿的表面均通過外螺紋螺紋連接有固定螺母。

7、優選的，所述安裝機構包括開設在安裝框內底壁的安裝槽，安裝槽的內前壁與內后壁轉動連接有雙向螺紋桿，雙向螺紋桿的表面螺紋連接有對稱的兩個螺紋塊，兩個螺紋塊的上表面均固定連接有夾板，兩個夾板的相對面均設置有限位齒，桁車送料口的正面與背面均開設有與限位齒相適配的安裝齒槽。

8、優選的，所述安裝框的背面開設有貫穿至安裝槽內部的轉動開口，轉動開口的內壁轉動連接有與雙向螺紋桿固定連接的操作桿。

9、優選的，所述螺紋塊的兩側表面均設置有導向滑塊，安裝槽的兩側內壁均開設有供導向滑塊滑動的導向滑槽。

10、有益效果

11、與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

12、1、本實用新型通過出料機構，在分叉出料口的作用下可以使骨料分散落于篩網的表面，避免骨料集中堆積于篩網面的一處，降低了對篩網的磨損，于安裝框的右側轉動第一矩形筒帶動第二限位桿與弧形開口內滑動，可以對該出料機構的出料角度進行調節，降低骨料對篩網的沖擊力，并拉動第二矩形筒于第一矩形筒的表面移動，可以調節該出料機構的整體長度。

13、2、本實用新型通過安裝機構，在導向滑塊的導向作用下，兩個螺紋塊通過雙向螺紋桿的轉動分別帶動兩個夾板的限位齒與桁車送料口表面的安裝齒槽分離，在沒有限位齒的固定下即可將該裝置與外部布料桁車分離，為其裝卸工作提供便捷。

技術特征：

1.一種新型分料溜槽，其特征在于：包括安裝框(1)和桁車送料口(2)，安裝框(1)與桁車送料口(2)之間設置有安裝機構，安裝框(1)的右側設置有出料機構；

2.根據權利要求1所述的一種新型分料溜槽，其特征在于：所述長度調節機構包括開設在第二矩形筒(4)右側表面的滑動條口(6)，第一矩形筒(3)的右側表面固定連接有與滑動條口(6)內壁滑動連接的第一限位桿(7)。

3.根據權利要求1所述的一種新型分料溜槽，其特征在于：所述安裝框(1)的右側表面固定安裝有對稱的兩個連接板(8)，兩個連接板(8)的表面均開設有弧形開口，第一矩形筒(3)的正面與背面均固定安裝有與弧形開口內壁滑動連接的第二限位桿(9)。

4.根據權利要求2所述的一種新型分料溜槽，其特征在于：所述第一限位桿(7)與第二限位桿(9)的表面均設置有外螺紋，第一限位桿(7)與第二限位桿(9)的表面均通過外螺紋螺紋連接有固定螺母。

5.根據權利要求1所述的一種新型分料溜槽，其特征在于：所述安裝機構包括開設在安裝框(1)內底壁的安裝槽，安裝槽的內前壁與內后壁轉動連接有雙向螺紋桿(10)，雙向螺紋桿(10)的表面螺紋連接有對稱的兩個螺紋塊(11)，兩個螺紋塊(11)的上表面均固定連接有夾板(12)，兩個夾板(12)的相對面均設置有限位齒(13)，桁車送料口(2)的正面與背面均開設有與限位齒(13)相適配的安裝齒槽。

6.根據權利要求5所述的一種新型分料溜槽，其特征在于：所述安裝框(1)的背面開設有貫穿至安裝槽內部的轉動開口，轉動開口的內壁轉動連接有與雙向螺紋桿(10)固定連接的操作桿(14)。

7.根據權利要求5所述的一種新型分料溜槽，其特征在于：所述螺紋塊(11)的兩側表面均設置有導向滑塊，安裝槽的兩側內壁均開設有供導向滑塊滑動的導向滑槽。

技術總結
本技術涉及物料輸送技術領域，具體為一種新型分料溜槽，包括安裝框和桁車送料口，安裝框與桁車送料口之間設置有安裝機構，安裝框的右側設置有出料機構，所述出料機構包括通過轉動軸轉動連接在安裝框右側表面的第一矩形筒，第一矩形筒的表面套設有第二矩形筒，第二矩形筒的下端設置有分叉出料口，第一矩形筒與第二矩形筒之間設置有長度調節機構。本技術通過出料機構，在分叉出料口的作用下可以使骨料分散落于篩網的表面，避免骨料集中堆積于篩網面的一處，降低了對篩網的磨損，于安裝框的右側轉動第一矩形筒帶動第二限位桿與弧形開口內滑動，可以對該出料機構的出料角度進行調節，降低骨料對篩網的沖擊力。

技術研發人員：李學凱,王振成,朱躍華,付廷武,李光前,白庚庚,查金松,張波,薛樂平,謝金凇,李躍龍
受保護的技術使用者：中電建（廣寧）綠色礦業有限公司
技術研發日：20240606
技術公布日：2025/4/28