本實用新型涉及發動機零部件，具體涉及一種發動機活塞冷卻噴嘴結構。

背景技術：

發動機活塞冷卻噴嘴用于冷卻活塞，降低活塞的熱負荷，改善燃燒，防止早燃、爆震的發生。

現有的發動機活塞冷卻噴嘴因結構設置不合理，造成安裝困難，噴射角度不合理，影響了冷卻效果。

技術實現要素：

本實用新型旨在優化發動機活塞冷卻噴嘴的結構，優化噴射角度，提高冷卻效果，并方便安裝，避免早燃、爆震發生。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種發動機活塞冷卻噴嘴，包括安裝板、噴嘴座和噴嘴管，所述噴嘴座為帶有臺階面的圓柱體，所述安裝板的一端套裝在噴嘴座的小直徑段上并抵在臺階面上再焊接固定，安裝板的另一端設置有圓形安裝孔，噴嘴座內開有從小直徑段至大直徑段的盲孔，所述噴嘴管的前端垂直穿過噴嘴座的側壁與盲孔相通，所述噴嘴管的中部朝一側傾斜，使噴嘴管的后部與噴嘴座的軸線呈25～35°的夾角，所述噴嘴管的后端孔徑縮小以增大噴射速度。

作為上述方案的優選，所述噴嘴管的后部與噴嘴座的軸線呈28°的夾角。

進一步，所述安裝板與噴嘴管之間的夾角為46°。

本實用新型的有益效果：優化噴射角度，提高活塞冷卻效果，降低活塞的熱負荷，改善燃燒，避免出現早燃、爆震現象，并方便制造及安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

結合圖1、圖2所示，一種發動機活塞冷卻噴嘴，主要由安裝板1、噴嘴座2和噴嘴管3組成。

噴嘴座2為帶有臺階面的圓柱體，包括同軸設置的小直徑段和大直徑段。安裝板1的一端套裝在噴嘴座2的小直徑段上并抵在臺階面上再焊接固定，設置臺階面方便焊接時定位。安裝板1的另一端設置有圓形安裝孔1a，用于冷卻噴嘴自身的安裝。噴嘴座2內開有從小直徑段至大直徑段的盲孔2a，盲孔2a靠近小直徑段的一端作為進油端。

噴嘴管3整體為“V”形彎管。噴嘴管3的前端垂直穿過噴嘴座2的側壁與盲孔2a相通，噴嘴管3的中部朝一側傾斜，使噴嘴管3的后部與噴嘴座2的軸線呈25～35°的夾角，噴嘴管3的后端孔徑縮小以增大噴射速度。

最好是，噴嘴管3的后部與噴嘴座2的軸線呈28°的夾角。另外，安裝板1與噴嘴管3之間的夾角為46°。