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一種汽輪機快速冷卻裝置的制作方法

文檔序號:11045275閱讀:1309來源:國知局
一種汽輪機快速冷卻裝置的制造方法

本實用新型涉及一種汽輪機快速冷卻裝置,屬于冷卻設備技術領域。



背景技術:

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械,來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后,依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。

目前汽輪機普遍采用硅酸鈣、硅酸鋁等優質保溫材料,其保溫性能,安全性能都得到了很大改善,但是卻大大增加了汽輪機檢修的等待冷卻時間,單機容量越大,其矛盾越突出。目前普遍采用強制通風冷卻的方法對汽輪機的汽缸進行冷卻,汽輪機加速冷卻的主要對象是汽輪機的高、中壓汽缸。冷卻開始階段在空氣引入處會產生熱沖擊。目前的冷卻設備無法提供合適的用于汽輪機的汽缸冷卻的干燥熱空氣。汽輪機開機前需要先進行暖機,而暖機的時間周期比較長,嚴重影響汽輪機的啟動時間。汽輪機在停機備用時,潮濕的空氣容易腐蝕汽輪機內部設備影響汽輪機的使用壽命甚至造成安全隱患。



技術實現要素:

本實用新型要解決的技術問題是,針對現有技術不足,提出一種冷卻效率高并且可以除塵除靜電的汽輪機快速冷卻裝置

本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種汽輪機快速冷卻裝置,包括進風口、油水過濾器、空氣加熱器和集氣箱,進風口、油水過濾器、空氣加熱器和集氣箱依次通過管路連通,空氣加熱器至少為一個,空氣加熱器和集氣箱之間設置有截止閥,集氣箱內安裝有電暈放電器和電加熱棒。

上述技術方案的改進是:油水過濾器和空氣加熱器之間的管路上安裝有第一壓力表。

上述技術方案的改進是:空氣加熱器和截止閥之間的管路上安裝有第二壓力表。

上述技術方案的改進是:集氣箱內安裝有溫度傳感器。

上述技術方案的改進是:集氣箱內還安裝有濕度傳感器。

上述技術方案的改進是:空氣加熱器為兩個,兩個空氣加熱器對稱設置。

本實用新型采用上述技術方案的有益效果是:

(1)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置解決了順流式冷卻對汽輪機熱沖擊的問題冷卻效果好,可以根據汽輪機的溫度調節冷卻氣的溫度;

(2)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于設有空氣加熱器,可以在汽輪機啟動時利用熱空氣對汽輪機進行預熱,大大縮短了暖機時間,提高了工作效率;

(3)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于集氣箱內安裝有電暈放電器,通過電暈放電器將集氣箱內的熱空氣電離,能夠對汽輪機進行除塵和除靜電操作,可以有效延長汽輪機的使用壽命,保證汽輪機工作的高效穩定,降低故障率;

(4)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于油水過濾器和空氣加熱器之間的管路上安裝有第一壓力表,空氣加熱器和截止閥之間的管路上安裝有第二壓力表,使得操作人員能夠實時準確的得知管路各處壓力,保證冷卻裝置的穩定正常運行;

(5)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于集氣箱內安裝有電加熱棒,可以根據需要為空氣進行二次加熱,使得集氣箱內的熱空氣的溫度調節更加靈活,提高了冷卻和預熱的效果;

(6)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于集氣箱內安裝有溫度傳感器和濕度傳感器,方便操作人員準確了解集氣箱內熱空氣的狀態,進一步提高了冷卻和預熱的效果。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:

圖1是本實用新型實施例輪機快速冷卻裝置的結構示意圖;

其中:1-進風口;2-油水過濾器;3-第一壓力表;4-空氣加熱器;5-截止閥;6-集氣箱;7-電暈放電器;8-第二壓力表;9-電加熱棒;10-溫度傳感器;11-濕度傳感器。

具體實施方式

實施例

本實施例的汽輪機快速冷卻裝置,如圖1所示,包括進風口1、油水過濾器2、空氣加熱器4和集氣箱6,進風口1、油水過濾器2、空氣加熱器4和集氣箱6依次通過管路連通,空氣加熱器4為兩個,兩個空氣加熱器4對稱設置,空氣加熱器4和集氣箱6之間設置有截止閥5,集氣箱6內安裝有電暈放電器7和電加熱棒9。集氣箱6內還安裝有溫度傳感器10和濕度傳感器11。油水過濾器2和空氣加熱器4之間的管路上安裝有第一壓力表3。空氣加熱器4和截止閥5之間的管路上安裝有第二壓力表8。

本實施例的輪機快速冷卻裝置工作時,可以根據需要多接入幾臺空氣加熱器4,提高加熱效率,管路上可以多接幾臺空氣泵,保證管道壓力足夠。吸入的空氣通過油水過濾器2過濾和空氣加熱器4加熱后進入集氣箱6,如有需要,可以在集氣箱6進一步加熱,然后通入汽輪機進行冷卻作業。

本實施例的輪機快速冷卻裝置具有以下優點:

(1)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置解決了順流式冷卻對汽輪機熱沖擊的問題冷卻效果好,可以根據汽輪機的溫度調節冷卻氣的溫度;

(2)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于設有空氣加熱器,可以在汽輪機啟動時利用熱空氣對汽輪機進行預熱,大大縮短了暖機時間,提高了工作效率;

(3)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于集氣箱內安裝有電暈放電器,通過電暈放電器將集氣箱內的熱空氣電離,能夠對汽輪機進行除塵和除靜電操作,可以有效延長汽輪機的使用壽命,保證汽輪機工作的高效穩定,降低故障率;

(4)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于油水過濾器和空氣加熱器之間的管路上安裝有第一壓力表,空氣加熱器和截止閥之間的管路上安裝有第二壓力表,使得操作人員能夠實時準確的得知管路各處壓力,保證冷卻裝置的穩定正常運行;

(5)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于集氣箱內安裝有電加熱棒,可以根據需要為空氣進行二次加熱,使得集氣箱內的熱空氣的溫度調節更加靈活,提高了冷卻和預熱的效果;

(6)本實用新型的汽輪機快速冷卻裝置由于集氣箱內安裝有溫度傳感器和濕度傳感器,方便操作人員準確了解集氣箱內熱空氣的狀態,進一步提高了冷卻和預熱的效果。

本實用新型不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。

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