本技術涉及塑料件,具體是一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件。
背景技術:
1、在汽車冷卻系統中,塑料件的應用日益廣泛,這主要得益于塑料材料的輕質、耐腐蝕、易加工以及成本效益高等特點。在汽車冷卻系統中,水泵負責驅動冷卻液循環流動,部分汽車制造商選擇使用pps(聚苯硫醚)等特種工程塑料來制造水泵及其外殼,同時汽車冷卻系統中還可能包含其他的殼體結構。
2、冷卻系統中的殼體結構,由于其具有巨大的面積且通常為板形結構,并且由于冷卻系統中溫度變化幅度較大,因此該部分塑料件易因受到較大的溫度應力而出現較為明顯的收縮現象,導致拼接處出現較大的縫隙而可能影響正常使用,并且可能因頻繁的收縮變化而導致塑料件永久處于變形狀態而而無法復原,需要進行更換,因此,針對上述問題現提出一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件。
技術實現思路
1、本實用新型要解決的技術問題是提供一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,該塑料件通過在塑料板內設置抗收縮骨架,通過側抗縮軸、中抗縮軸以及橫連軸構成一個完整的受力傳力骨架,用以分擔大部分塑料板所受的溫度應力,起到防止塑料板出現明顯變形的作用,并且由于側抗縮軸和中抗縮軸上設置有若干外伸的連接板,其能夠與塑料板間產生較大的接觸面積,便于塑料板所受的溫度應力能夠通過連接板傳遞給受力傳力骨架,防止遠離側抗縮軸、中抗縮軸以及橫連軸的塑料板部分因缺少支撐而出現局部較為明顯的變形,解決了現有技術中用于冷卻系統中的塑料件易因受到較大的溫度應力而出現較為明顯的收縮現象,導致其難以正常使用的技術問題。
2、本申請實施例解決其技術問題所采用的技術方案是:
3、一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,包括塑料板,抗收縮骨架,其埋設在塑料板內,其中,所述抗收縮骨架包括側抗縮軸和對稱設置在側抗縮軸兩側的中抗縮軸,并且側抗縮軸與中抗縮軸間通過對稱布置的橫連軸固定連接,此外,側抗縮軸的內側設有若干連接板,中抗縮軸的兩側均設有連接板。
4、通過上述結構形式,在塑料板內設置抗收縮骨架,通過側抗縮軸、中抗縮軸以及橫連軸構成一個完整的受力傳力骨架,用以分擔大部分塑料板所受的溫度應力,起到防止塑料板出現明顯變形的作用,并且由于側抗縮軸和中抗縮軸上設置有若干外伸的連接板,其能夠與塑料板間產生較大的接觸面積,便于塑料板所受的溫度應力能夠通過連接板傳遞給受力傳力骨架,防止遠離側抗縮軸、中抗縮軸以及橫連軸的塑料板部分因缺少支撐而出現局部較為明顯的變形。
5、在一種可能的實現方式中,所述側抗縮軸上的連接板與中抗縮軸的兩側的連接板交錯布置,并且兩個側抗縮軸上的連接板互為對稱關系。
6、通過上述結構形式,能夠確??故湛s骨架整體為對稱結構,能夠在受力傳力時處于一個對稱的狀態,避免因結構不對稱而導致內部出現較大的偏心力矩,而使得塑料板出現扭曲變形,此外,連接板的交錯布置能夠確保塑料板各處都能夠在收到溫度應力時將力傳遞給抗收縮骨架。
7、在一種可能的實現方式中,所述連接板為截面為v形的條狀板體,并且其布置的開口方向分別朝向兩側。
8、通過上述結構形式,能夠以連接板的v形截面增大其與塑料板間的接觸面積,使得溫度應力能夠更好的傳遞。
9、在一種可能的實現方式中,所述連接板的端部固定焊接有同樣為v形且緊密貼合的端加強板,并且端加強板的端部固定焊接在側抗縮軸或中抗縮軸上。
10、通過上述結構形式,由于連接板的端部受到的彎矩最大,能夠以端加強板對連接板的端部起到強化作用,避免連接板在該處出現彎曲。
11、在一種可能的實現方式中,所述側抗縮軸與中抗縮軸上均開設有若干等距布置的連接槽,所述連接槽呈環形且其截面為矩形。
12、通過上述結構形式,能夠以內凹的連接槽,增強塑料板與側抗縮軸、中抗縮軸間的連接強度,并與其更好地傳遞溫度應力。
13、在一種可能的實現方式中,所述側抗縮軸、中抗縮軸以及橫連軸三者的結構構成完全一致,均為矩形管,矩形管內開設有通長的中空槽。
14、通過上述結構形式,能夠以管狀的結構形式,顯著降低抗收縮骨架整體的質量,使得整個塑料件的重量并不會提高太多。
15、在一種可能的實現方式中,所述連接槽各處的槽深相等,并且槽深不超過矩形管壁厚的一半。
16、通過上述結構形式,能夠避免因連接槽的槽深過深,而導致矩形管的強度被嚴重削弱,使得易在開槽出出現斷裂的情況發生。
17、在一種可能的實現方式中,所述矩形管四個內壁上均焊接有居中布置的加強凸條,加強凸條與矩形管等長
18、通過上述結構形式,能夠以加強凸條增強矩形管的抗彎性能,同時也是對開設連接槽后的一種補強措施。
19、綜上所述,本實用新型包括以下有益技術效果:
20、在塑料板內設置抗收縮骨架,通過側抗縮軸、中抗縮軸以及橫連軸構成一個完整的受力傳力骨架,用以分擔大部分塑料板所受的溫度應力,起到防止塑料板出現明顯變形的作用,并且由于側抗縮軸和中抗縮軸上設置有若干外伸的連接板,其能夠與塑料板間產生較大的接觸面積,便于塑料板所受的溫度應力能夠通過連接板傳遞給受力傳力骨架,防止遠離側抗縮軸、中抗縮軸以及橫連軸的塑料板部分因缺少支撐而出現局部較為明顯的變形。
1.一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于:所述側抗縮軸(21)上的連接板(24)與中抗縮軸(22)的兩側的連接板(24)交錯布置,并且兩個側抗縮軸(21)上的連接板(24)互為對稱關系。
3.根據權利要求1所述的一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于:所述連接板(24)為截面為v形的條狀板體,并且其布置的開口方向分別朝向兩側。
4.根據權利要求3所述的一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于:所述連接板(24)的端部固定焊接有同樣為v形且緊密貼合的端加強板(241),并且端加強板(241)的端部固定焊接在側抗縮軸(21)或中抗縮軸(22)上。
5.根據權利要求1所述的一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于:所述側抗縮軸(21)與中抗縮軸(22)上均開設有若干等距布置的連接槽(25),所述連接槽(25)呈環形且其截面為矩形。
6.根據權利要求5所述的一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于:所述側抗縮軸(21)、中抗縮軸(22)以及橫連軸(23)三者的結構構成完全一致,均為矩形管(201),矩形管(201)內開設有通長的中空槽(202)。
7.根據權利要求6所述的一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于:所述連接槽(25)各處的槽深相等,并且槽深不超過矩形管(201)壁厚的一半。
8.根據權利要求6所述的一種抗收縮能力強的冷卻系統塑料件,其特征在于:所述矩形管(201)四個內壁上均焊接有居中布置的加強凸條(203),加強凸條(203)與矩形管(201)等長。