技術特征：

1.一種節氣門警報的觸發方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述在發動機的節氣門發生卡滯的情況下，確定所述節氣門的卡滯類型并獲取所述發動機的進氣溫度，包括：

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述節氣門的位置變化情況，確定所述節氣門的卡滯類型，包括：

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述進氣溫度，確定所述節氣門的目標時長，包括：

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述進氣溫度和所述卡滯類型，確定所述目標時長，包括：

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目標時長、所述卡滯類型以及所述節氣門無法移動的累積時長，確定是否觸發節氣門警報，包括：

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述計數值閾值的確定方法包括：

8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

技術總結
本申請公開了一種節氣門警報的觸發方法以及車輛，屬于車輛技術領域。通過本申請實施例提供的技術方案，在發動機的節氣門發生卡滯的情況下，確定節氣門的卡滯類型并獲取發動機的進氣溫度。基于進氣溫度來確定目標時長，該目標時長用于在節氣門無法移動時對節氣門的驅動電機的連續工作時長進行限制。基于目標時長、卡滯類型以及節氣門無法移動的累積時長來確定是否觸發節氣門警報，盡可能推遲節氣門警報的觸發時間，保持車輛動力的同時也給消除節氣門卡滯留有時間，節氣門的觸發時機更加合理。

技術研發人員：榮雪東,趙旭亮
受保護的技術使用者：長城汽車股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28