本技術涉及液壓油缸，尤其涉及一種降噪式液壓油缸。

背景技術：

1、液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

2、現有的液壓油缸在使用時，如申請號cn201910566457.1涉及一種液壓油缸，包括底座、缸筒、活塞桿、吊繩和穩定架,所述的缸筒安裝在底座的頂部上，缸筒為圓柱體空心結構，缸筒的截面為t型，活塞桿位于缸筒內，活塞桿為t型圓柱體結構，缸筒的上端下側壁上設置有圓孔，圓孔對稱分布在缸筒的外端左右兩側，缸筒上的每個圓孔內均分布有一個吊繩，吊繩的頂部連接在活塞桿的底部上，吊繩的下端安裝有穩定架；然而上述技術中，是暴露運行的，這樣在運行過程中會產生巨大的噪音，會影響周圍人員的舒適度，因此，本實用新型提出一種降噪式液壓油缸以解決現有技術中存在的問題。

技術實現思路

1、針對上述問題，本實用新型提出一種降噪式液壓油缸，該降噪式液壓油缸主要是利用環形分布的多腔殼、隔音棉層，而且裝配基塊和外弧條板環形分布在多腔殼的中軸線周圍，通過外弧條板可以阻隔部分音聲，而且多腔殼、隔音棉層可以增加聲音的傳播難度，從而提升了設備的靜音性，減少了噪音的同時，提升了用戶的舒適度。

2、為實現本實用新型的目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種降噪式液壓油缸，包括基座組件和降噪部件，所述基座組件的頂側設置有螺栓裝配的液壓傳動機構，且所述液壓傳動機構的外邊側設置有螺栓套接的降噪部件；

3、所述降噪部件包含有螺栓基片、端殼、多腔殼、隔音棉層、裝配基塊和外弧條板，端殼通過螺栓基片螺栓連接在所述液壓傳動機構的外邊側，所述端殼的邊緣下方設置有多腔殼，所述多腔殼的內邊側設置有隔音棉層，所述多腔殼的外邊側通過裝配基塊螺栓連接有外弧條板。

4、作為本實用新型的一種優選實施方式，所述多腔殼具備多孔狀構造，所述多腔殼與隔音棉層構成同心環狀分布，所述裝配基塊和外弧條板以多腔殼的中軸線環形分布。

5、作為本實用新型的一種優選實施方式，所述基座組件包含有裝配基座、減震器、軸承基座、鉸接基座和螺栓基板，所述裝配基座的頂側設置有減震器，且所述減震器的上方設置有軸承基座。

6、作為本實用新型的一種優選實施方式，所述軸承基座的頂側通過鉸接基座鉸鏈連接有螺栓基板。

7、作為本實用新型的一種優選實施方式，所述液壓傳動機構包含有端板殼、加強桿、油缸本體、密封環套、推桿、上部套和傳動鉸座，所述端板殼設置在所述螺栓基板的頂側，所述端板殼的邊緣下方設置有環形分布的加強桿，所述端板殼的內邊側設置有套接安裝的油缸本體。

8、作為本實用新型的一種優選實施方式，所述油缸本體的端部設置有螺栓套接的密封環套，且所述密封環套的內邊側設置有推桿，所述推桿的頂端設置有上部套，且所述上部套的一端設置有傳動鉸座。

9、本實用新型的有益效果為：

10、本實用新型主要是利用環形分布的多腔殼、隔音棉層，而且裝配基塊和外弧條板環形分布在多腔殼的中軸線周圍，通過外弧條板可以阻隔部分音聲，而且多腔殼、隔音棉層可以增加聲音的傳播難度，從而提升了設備的靜音性，減少了噪音的同時，提升了用戶的舒適度。

技術特征：

1.一種降噪式液壓油缸，包括基座組件(1)和降噪部件(3)，其特征在于：所述基座組件(1)的頂側設置有螺栓裝配的液壓傳動機構(2)，且所述液壓傳動機構(2)的外邊側設置有螺栓套接的降噪部件(3)；

2.根據權利要求1所述的一種降噪式液壓油缸，其特征在于：所述多腔殼(303)具備多孔狀構造，所述多腔殼(303)與隔音棉層(304)構成同心環狀分布，所述裝配基塊(305)和外弧條板(306)以多腔殼(303)的中軸線環形分布。

3.根據權利要求1所述的一種降噪式液壓油缸，其特征在于：所述基座組件(1)包含有裝配基座(101)、減震器(102)、軸承基座(103)、鉸接基座(104)和螺栓基板(105)，所述裝配基座(101)的頂側設置有減震器(102)，且所述減震器(102)的上方設置有軸承基座(103)。

4.根據權利要求3所述的一種降噪式液壓油缸，其特征在于：所述軸承基座(103)的頂側通過鉸接基座(104)鉸鏈連接有螺栓基板(105)。

5.根據權利要求3所述的一種降噪式液壓油缸，其特征在于：所述液壓傳動機構(2)包含有端板殼(201)、加強桿(202)、油缸本體(203)、密封環套(204)、推桿(205)、上部套(206)和傳動鉸座(207)，所述端板殼(201)設置在所述螺栓基板(105)的頂側，所述端板殼(201)的邊緣下方設置有環形分布的加強桿(202)，所述端板殼(201)的內邊側設置有套接安裝的油缸本體(203)。

6.根據權利要求5所述的一種降噪式液壓油缸，其特征在于：所述油缸本體(203)的端部設置有螺栓套接的密封環套(204)，且所述密封環套(204)的內邊側設置有推桿(205)，所述推桿(205)的頂端設置有上部套(206)，且所述上部套(206)的一端設置有傳動鉸座(207)。

技術總結
本技術提供了一種降噪式液壓油缸，涉及液壓油缸技術領域，包括基座組件和降噪部件，所述基座組件的頂側設置有螺栓裝配的液壓傳動機構，且所述液壓傳動機構的外邊側設置有螺栓套接的降噪部件，所述降噪部件包含有螺栓基片、端殼、多腔殼、隔音棉層、裝配基塊和外弧條板，端殼通過螺栓基片螺栓連接在所述液壓傳動機構的外邊側，所述端殼的邊緣下方設置有多腔殼；本技術主要是利用環形分布的多腔殼、隔音棉層，而且裝配基塊和外弧條板環形分布在多腔殼的中軸線周圍，通過外弧條板可以阻隔部分音聲，而且多腔殼、隔音棉層可以增加聲音的傳播難度，從而提升了設備的靜音性，減少了噪音的同時，提升了用戶的舒適度。

技術研發人員：杜兵,祁建榮,夏海霞,韓榮彬
受保護的技術使用者：江蘇同德液壓機械有限公司
技術研發日：20240309
技術公布日：2025/4/28