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一種鏈條潤滑裝置的制作方法

文檔序號:11982048閱讀:575來源:國知局
一種鏈條潤滑裝置的制作方法

本實用新型涉及鏈條潤滑技術領域,具體涉及一種鏈條潤滑裝置。



背景技術:

鏈條是機械傳動部件之一,其工作原理是通過雙曲線弧的鏈子來減小和鏈輪之間的摩擦力,降低動力傳導過程中的能量損失,從而獲得較高的傳動效率。由于它能夠精確傳遞動力,還具有傳動穩定、速率恒定、適應性強、不受尺寸影響且維護方便等諸多優良特性,因此被廣泛用于各行各業。特別是在當今高度自動化的生產設備上,鏈條已成為機械傳動不可或缺的傳動部件。

目前,鏈條潤滑方式有毛刷潤滑、滴油潤滑、油浴或油盤潤滑、噴油潤滑等。其中,毛刷潤滑是用刷子或注油壺定期地在鏈條松邊的內外鏈板環接處加油。其加油量和周期應足以防止鏈環接處的潤滑油不變色。其中,滴油潤滑是利用滴油油杯將油滴在兩鉸接板之間。其加油量和周期應足以防止鏈環鉸接處的潤滑油不變色。必預防油滴受風吹而有偏離,如果油滴在鏈的中心,不能有效滴滑其結合的面積。必須將潤滑油導引到銷軸內側和磙子側板表面上。其中,油浴或油盤潤滑是利用油浴潤滑時,將下側鏈條通過變速箱中的油池。其油面應達到鏈條最低位置的節圓線上。得用油盤潤滑時,則鏈在油面之上工作。油盤從油池里帶上的油常利用一油槽導引,使油沉降至鏈上。其中,噴油潤滑是對每條傳動鏈供給一連續的油流。油應加在鏈環的內側,正好對準鏈板環接處,沿著鏈寬很均勻地導向鏈松弛的一側上。

公開號為CN105318174A的中國專利公開了一種鏈條的潤滑裝置,包括加油機構和控制機構,其中,所述加油機構包括機架、油箱、連接管和加油箱,所述油箱固定在所述機架上,所述油箱的下端與所述連接管接通,所述連接管的下端與所述加油箱連接,所述加油箱的底面開有出油口,所述出油口連接有噴嘴,所述噴嘴位于鏈條的上方,所述控制機構包括外殼、控制板、電磁鐵、開關和支桿,所述外殼與所述連接管的側壁連接,所述控制板的一端穿過所述連接管的側壁位于所述連接管內,且所述控制板與所述連接管的側壁之間連接有彈簧,所述控制板的另一端連接有鐵質表層,所述控制板位于所述電磁鐵的一側,所述電磁鐵的兩端通過電路與所述開關連接,所述支桿的一端與所述開關的連接片鉸接,所述支桿的另一端穿過所述加油箱連接有活塞,所述活塞位于所述加油箱內,所述支桿與所述加油箱滑動連接。該鏈條的潤滑裝置的工作原理為:將機架固定在鏈條的上方后,保證了噴嘴在鏈條的上方,當加油箱內存有潤滑油時,潤滑油流經出油口后從噴嘴處流出,對位于噴嘴下方的鏈條進行潤滑,隨著對鏈條的潤滑,加油箱內的潤滑油逐漸減少,液面下降,活塞隨著液面下降,支桿下降,拉動支架鉸接的連接片下移,此時開關處于閉合狀態,電路連通,電磁鐵開始吸附一側的控制板,控制板在電磁鐵的作用下移動,使得連接管處于連通狀態,油箱內的潤滑油經過連通的連接管流入加油箱中,隨著潤滑油的流入,液面升高,活塞上升,支桿上升,支桿鉸接的連接片上升,開關斷開,電路點開,電磁鐵不再對控制板吸附后,控制板在彈簧的作用下朝側壁移動,連接管封閉,完成對加油箱內潤滑油的補充。該鏈條潤滑裝置結構復雜,實用性差。



技術實現要素:

本實用新型的一個主要目的在于克服現有技術中的至少一種缺陷,提供一種結構簡單、操作方便的鏈條潤滑裝置。

為了實現上述技術方案,本實用新型采用以下技術方案:

根據本實用新型的一個方面,提供一種鏈條潤滑裝置,安裝于傳輸鏈條固定架上,包括:

一支架;

一筒體,設置于所述支架上,所述筒體用于盛裝潤滑液,其頂部具有一開口,其底部具有至少一與所述筒體連通的滴油裝置;其中所述滴油裝置的末端為乳頭狀結構或倒錐形結構;

通過電機驅動所述傳輸鏈條運轉并撞擊所述滴油裝置時,所述滴油裝置自動觸發滴油動作。

根據本實用新型的一實施方式,所述支架與筒體之間通過螺栓或彈簧連接。

根據本實用新型的一實施方式,所述支架呈倒L狀,其包括相互連接的第一支撐部及第二支撐部。

根據本實用新型的一實施方式,所述第一支撐部具有至少兩個定位孔。

根據本實用新型的一實施方式,所述定位孔均為長孔。

根據本實用新型的一實施方式,所述筒體采用透明PVC材料制成。

根據本實用新型的一實施方式,所述筒體的頂部還包括一封蓋。

根據本實用新型的一實施方式,所述鏈條潤滑裝置還包括:

第一液位傳感器,設置于所述筒體的內側壁上端;

第二液位傳感器,設置于所述筒體的內側壁下端;

一導管,其一端設置于所述筒體內,另一端與潤滑液泵體連通;

控制器,所述控制器分別與第一液位傳感器、第二液位傳感器及潤滑液泵體電性連接。

根據本實用新型的一實施方式,還包括:

一報警裝置,與所述控制器電性連接。

根據本實用新型的一實施方式,所述報警裝置采用蜂鳴器、喇叭、振動器、警笛、報警燈中的一種或幾種。

由上述技術方案可知,本實用新型具備以下優點和積極效果中的至少之一:

本實用新型所述鏈條潤滑裝置通過支架將筒體安裝于傳輸鏈條固定架上,驅動傳輸鏈條在傳動時撞擊滴油裝置的末端,使滴油裝置自動觸發滴油動作,進而將筒體內的潤滑液涂覆在傳輸鏈條上,實現潤滑;同時克服了現有技術中采用人工方式為傳輸鏈條潤滑費時費力的問題。結構簡單、操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型所述鏈條潤滑裝置一實施方式的結構示意圖;

圖2為本實用新型所述鏈條潤滑裝置另一實施方式的結構示意圖;

圖3為圖2中所述第一液位傳感器、第二液位傳感器、潤滑液泵體、報警裝置及控制器的連接關系框圖。

附圖標記說明如下:

1-支架;11-第一支撐部;111-定位孔;12-第二支撐部;2-筒體;21-滴油裝置;22-封蓋;23-第一液位傳感器;24-第二液位傳感器;25-潤滑液泵體;26-報警裝置;27-控制器;3-彈簧。

具體實施方式

在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。術語“內”、“上”、“下”等指示的方位或狀態關系為基于附圖所示的方位或狀態關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言,根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面結合附圖以及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

鏈條潤滑裝置實施方式一

參見圖1,圖1為本實用新型所述鏈條潤滑裝置的結構示意圖。本實用新型一種鏈條潤滑裝置,安裝于傳輸鏈條固定架(圖中未示)上,包括一支架1和一筒體2。

如圖1所示,所述支架1呈倒L狀。在本實施方式中,所述支架1包括相互連接的第一支撐部11、第二支撐部12。所述第一支撐部11具有兩個定位孔111,其中所述定位孔111為長孔。采用長孔的設計,便于螺栓插入,同時也降低了定位精度,以及降低了支架1本身的重量。在本實施方式中,實施第一支撐部11與第二支撐部12均采用片狀結構,且相互垂直。

如圖1所示,所述筒體2設置于所述支架1上,所述筒體2用于盛裝潤滑液,其頂部具有一開口,其底部具有一與所述筒體2連通的滴油裝置21;其中所述滴油裝置21的末端采用為乳頭狀結構。所述筒體2采用透明PVC材料制成。在本實施方式中,所述開口便于人工向筒體2內加入潤滑液,采用透明PVC材料制成的筒體2,能方便地看到筒體2內潤滑液的高度,便于觀察。

如圖1所示,所述筒體2的頂部還包括一封蓋22。所述封蓋22能保持筒體2內部潤滑液的純度,防止雜質進入筒體2,造成滴油裝置21堵塞。當然,所述封蓋22可以采用螺紋方式與筒體2配合。

在本實施方式中,所述支架1與筒體2之間通過彈簧3連接。通過所述彈簧3來調整所述筒體2的高度。當然也可以采用螺栓連接,通過調節螺栓的伸入量來調節筒體2的高度。

在具體實施時,如圖1所示,通過螺栓穿入定位孔111中將支架1固定于傳輸鏈條固定架上,筒體2上安裝滴油裝置21的一側設置于傳輸鏈條(圖中未示)的上端,且滴油裝置21的末端低于傳輸鏈條的最高點,使得傳輸鏈條在傳動時撞擊所述滴油裝置21的末端,使滴油裝置21自動觸發滴油動作,進而將筒體2內的潤滑液涂覆在傳輸鏈條上,實現潤滑。

鏈條潤滑裝置實施方式二

參見圖2和圖3,圖2為本實用新型所述鏈條潤滑裝置另一實施方式的結構示意圖,圖3為圖2中所述第一液位傳感器、第二液位傳感器、潤滑液泵體、報警裝置及控制器的連接關系框圖。本實用新型一種鏈條潤滑裝置,安裝于傳輸鏈條固定架(圖中未示)上,包括一支架1和一筒體2,與實施方式一的區別在于,所述鏈條潤滑裝置還包括第一液位傳感器23、第二液位傳感器24、導管(圖中未示)、潤滑液泵體25、報警裝置26和控制器27,所述控制器27分別與第一液位傳感器23、第二液位傳感器24、潤滑液泵體25和報警裝置26電性連接。

如圖2所示,所述第一液位傳感器23設置于所述筒體2的內側壁上端,能檢測筒體2內潤滑液的液面位置,可以設置于距筒體2頂部10cm處。

如圖2所示,所述第二液位傳感器24設置于所述筒體2的內側壁下端,用于檢測筒體2內潤滑液的液面位置,可以設置于距筒體2底部10cm處。

在本實施方式中,所述導管的一端設置于所述筒體2內,另一端與潤滑液泵體25連通。在所述潤滑液泵體25的驅動下,所述導管能向筒體2內導入潤滑液,當筒體2內潤滑液的液面位置到達第一液位傳感器23的高度時,所述第一液位傳感器23將潤滑液的位置信號傳送至控制器27,所述控制器27向潤滑液泵體25發出停止向筒體2內加潤滑液的指令;當筒體2內潤滑液的液面位置到達第二傳感器24的高度時,所述第二液位傳感器24將潤滑液的位置信號傳送至控制器7,所述控制器27向潤滑液泵體25發出向筒體2內加潤滑液的指令;同時控制器27向所述報警裝置26發出報警指令,提醒工作人員及時檢測筒體2內潤滑液的使用狀態。進一步地,所述報警裝置26采用蜂鳴器、喇叭、振動器、警笛、報警燈中的一種或幾種。

需要說明的是,本實施方式二中,所述筒體2可以采用透明PVC材料制成,也可以采用金屬材料制成。

本實用新型所述鏈條潤滑裝置通過支架將筒體安裝于傳輸鏈條固定架上,能滿足傳輸鏈條的潤滑效果,同時克服了現有技術中采用人工方式為傳輸鏈條潤滑費時費力的問題。結構簡單、操作方便。

應可理解的是,本實用新型不將其應用限制到本文提出的部件的詳細結構和布置方式。本實用新型能夠具有其他實施例,并且能夠以多種方式實現并且執行。前述變形形式和修改形式落在本實用新型的范圍內。應可理解的是,本文公開和限定的本實用新型延伸到文中和/或附圖中提到或明顯的兩個或兩個以上單獨特征的所有可替代組合。本文所述的實施例說明了已知用于實現本實用新型的最佳方式,并且將使本領域技術人員能夠利用本實用新型。

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