1.一種減震汽車變速操縱總成，包括底座、設于底座上方的球座，球座內設有變速球頭，變速球頭連接有變速操縱桿，變速操縱桿上設有把手，其特征在于：所述變速球頭外包裹有一減震層；所述球座上設有一安裝槽；所述安裝槽內安裝有一減震塊，減震塊外表面與減震層相接觸；所述安裝槽兩側設有一緩沖孔；所述緩沖孔內設有一緩沖膜，緩沖膜為橡膠材質；所述緩沖膜與減震塊之間設有一彈性球；所述球座內設有一減震空間，減震空間內設有若干均勻分布的減震彈簧；所述底座上設有與減震空間相貫通的連接孔；所述連接孔內設有減震條，減震條為橡膠材質；所述減震條一端與減震塊相連接，另一端與減震彈簧相連接。
2.根據權利要求1所述的一種減震汽車變速操縱總成，其特征在于：所述減震塊一側壁面設有若干與減震彈簧位置相對應的嵌孔；所述嵌孔截面為球形；所述減震條與減震塊相連接的一端設有一與嵌孔相匹配的連接頭。
3.根據權利要求1所述的一種減震汽車變速操縱總成，其特征在于：所述底座兩側設有若干均勻分布的加強筋；所述加強筋一端連接于球座上。