1.傳動裝置殼體（6），所述傳動裝置殼體包括第一內(nèi)部空間（7）和第二內(nèi)部空間（9），所述第一內(nèi)部空間被設置為潤滑劑空間并被設置成用于容納傳動裝置（1）的部件、尤其是所述傳動裝置（1）的起動元件（2）和/或電機，所述第二內(nèi)部空間與所述第一內(nèi)部空間（7）分隔開并且在所述傳動裝置殼體（6）的安裝位置中被設計在所述傳動裝置殼體（6）的豎直靠上的區(qū)域中，其中，通風開口（34）被引導到所述第二內(nèi)部空間（9）中，所述通風開口被設立成用于在所述第二內(nèi)部空間（9）與所述通風裝置（28）之間建立連接，并且其中，所述第二內(nèi)部空間（9）與所述第一內(nèi)部空間（7）經(jīng)由第一貫通部（36）直接連接，所述第一貫通部在所述傳動裝置殼體（6）的安裝位置中被構(gòu)造在所述第二內(nèi)部空間（9）的豎直靠下的端部的區(qū)域中，其特征在于，還設置有第二貫通部（38），所述第二貫通部將所述第二內(nèi)部空間（9）與所述第一內(nèi)部空間（7）直接連接起來并在所述傳動裝置殼體（6）的安裝位置中被構(gòu)造在所述第二內(nèi)部空間（9）的豎直靠上的區(qū)域處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，還設置有第三貫通部（37），所述第三貫通部將所述第二內(nèi)部空間（9）和所述第一內(nèi)部空間（7）直接連接起來。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，第一殼體部分（11）形成凹口狀的凹陷部（31），所述凹陷部的外圍由環(huán)繞的靠置面（33）限定，其中，第二殼體部分（32）在所述第一殼體部分（11）的靠置面（33）處安置到所述第一殼體部分（11）上并在此與所述第一殼體部分（11）的凹陷部（31）共同地在它們之間形成所述第二內(nèi)部空間（9）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，所述第一貫通部（36）和/或所述第二貫通部（38）和/或所述第三貫通部（37）由各一個槽（39、40、41）限定，所述槽分別被引入到所述第一殼體部分（11）的靠置面（33）中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，所述通風開口（34）作為孔被引入到所述第一殼體部分（11）的凹口狀的凹陷部（31）的底部（35）中。
6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，所述第一殼體部分（11）是中間板（12），所述傳動裝置殼體（6）的第一內(nèi)部空間（7）與第三內(nèi)部空間（8）通過所述中間板分開，所述第三內(nèi)部空間被設置為潤滑劑空間并被設置成用于容納所述傳動裝置（1）的另外的部件、尤其是所述傳動裝置（1）的齒輪組（3）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，有通風貫通部（30）引入到所述中間板（12）中，所述第三內(nèi)部空間（8）經(jīng)由所述通風貫通部與所述第一內(nèi)部空間（7）連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，所述第二殼體部分（32）是緊固在所述第一殼體部分（11）上的板。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的傳動裝置殼體（6），其特征在于，所述第二內(nèi)部空間（9）由多個腔室（45、46、47、48）形成，所述腔室經(jīng)由狹窄部位（49、50、51）彼此連接，其中，所述第二貫通部（38）被設置于在所述傳動裝置殼體（6）的安裝位置中豎直靠上的腔室（47）中。
10.傳動裝置（1），尤其是機動車輛傳動裝置，所述傳動裝置包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項或多項所述的傳動裝置殼體（6）。