本技術涉及地下管道，尤其涉及一種市政管道加固結構。

背景技術：

1、中國專利文獻cn218348117u公開了一種地下管道加固結構，包括加固下半箍、加固上半箍、轉軸和密封圈，加固下半箍的上表面設置有加固上半箍，加固下半箍和加固上半箍之間安裝有轉軸，加固下半箍和加固上半箍的內壁均連接有密封圈。該地下管道加固結構，轉動螺栓可以通過聯動板帶動固定插桿橫向運動，固定插桿橫向運動至定位孔的內部時可以將加固下半箍和加固上半箍固定在管道的連接處，并且通過密封圈對連接處進行密封，從而方便快速地對管道加固結構進行密封安裝，這樣可以在加固管道連接處的同時進行密封，從而可以防止地下水侵蝕導致連接處發生銹蝕，延長使用壽命。該地下管道加固結構存在的缺陷和不足在于：(1)在實際的使用過程中，當地下土質較硬時，會導致管道本體擠壓破裂，使用成本較大；(2)管道外壁填放土層時容易使管道本體受壓變形，抗壓性較差，從而無法達到最佳使用效果；(3)管道兩端連接處受壓力較大時容易松動。

2、因此亟需提供一種能夠保護管道主體、防止管道主體擠壓破裂的市政管道加固結構。

技術實現思路

1、(一)要解決的技術問題

2、鑒于現有技術的上述缺點、不足，本實用新型提供一種市政管道加固結構，其解決了現有的市政管道在實際使用過程中受到擠壓容易變形、破裂的技術問題。

3、(二)技術方案

4、為了達到上述目的，本實用新型采用的主要技術方案包括：

5、本實用新型實施例提供一種市政管道加固結構，安裝在運輸管道的外圍，包括防護裝置，所述防護裝置包括兩個對稱布置的安裝殼以及與所述安裝殼一一對應設置的防護殼，所述兩個安裝殼固定套設在所述運輸管道的外圍，所述防護殼位于所述安裝殼的外側，且呈半圓形結構，其內側面與所述安裝殼的外側面之間通過多個第一彈簧連接。

6、可選地，所述安裝殼的外側面上設置有第一支撐塊，所述第一支撐塊的端部漸縮，在所述第一支撐塊端部的上表面和下表面形成第一斜面；

7、所述防護殼的內側面對應所述第一支撐塊處開設有凹槽，所述凹槽內設置有導向桿，所述導向桿上滑動設置有兩個第二支撐塊，所述兩個第二支撐塊靠近所述第一支撐塊的一端形成有與所述第一斜面配合的第二斜面，所述兩個第二支撐塊彼此相背的一面均與所述凹槽的側壁之間設置第二彈簧。

8、可選地，所述第一彈簧和所述第二彈簧內部均設置有阻尼器。

9、可選地，所述兩個安裝殼的上、下側兩側均向外延伸形成連接塊，兩個安裝殼安裝在所述運輸管道上時，相鄰的兩個所述連接塊之間通過連接組件固定連接起來。

10、可選地，所述連接組件包括螺栓和螺母，所述螺栓依次穿過兩個連接塊后與所述螺母旋合，從而將兩個連接塊固定連接在一起。

11、可選地，所述連接組件還包括固定板，所述螺栓兩兩為一組，每組螺栓的螺栓頭通過所述固定板固定連接在一起。

12、可選地，還包括連接板，所述連接板的兩端分別設置有一個支撐套，所述運輸管道的兩端伸出所述防護裝置后，分別連接一個所述支撐套。

13、可選地，所述連接板的一端設置有凹齒，所述連接板的另一端設置有凸齒，所述凹齒和所述凸齒為榫卯結構。

14、(三)有益效果

15、本實用新型的有益效果是：本實用新型的市政管道加固結構，由于包括安裝在運輸管道外圍的防護裝置；防護裝置包括兩個對稱布置的安裝殼以及與安裝殼一一對應設置的防護殼，兩個安裝殼固定套設在運輸管道的外圍，防護殼位于安裝殼的外側，且呈半圓形結構，其內側面與安裝殼的外側面之間通過多個第一彈簧連接，相對于現有技術而言，本實用新型的市政管道加固結構，在承受到地層內部傳來的沖擊力后，防護殼先受力，壓縮第一彈簧，從而對運輸管道起到減震和保護的作用，這避免了運輸管道受擠壓而破裂、損壞。

技術特征：

1.一種市政管道加固結構，安裝在運輸管道(3)的外圍，其特征在于：包括防護裝置，所述防護裝置包括兩個對稱布置的安裝殼(4)以及與所述安裝殼(4)一一對應設置的防護殼(5)，所述兩個安裝殼(4)固定套設在所述運輸管道(3)的外圍，所述防護殼(5)位于所述安裝殼(4)的外側，且呈半圓形結構，其內側面與所述安裝殼(4)的外側面之間通過多個第一彈簧(6)連接。

2.如權利要求1所述的市政管道加固結構，其特征在于：所述安裝殼(4)的外側面上設置有第一支撐塊(9)，所述第一支撐塊(9)的端部漸縮，在所述第一支撐塊(9)端部的上表面和下表面形成第一斜面(10)；

3.如權利要求2所述的市政管道加固結構，其特征在于：所述第一彈簧(6)和所述第二彈簧(13)內部均設置有阻尼器。

4.如權利要求1所述的市政管道加固結構，其特征在于：所述兩個安裝殼(4)的上、下側兩側均向外延伸形成連接塊(14)，兩個安裝殼(4)安裝在所述運輸管道(3)上時，相鄰的兩個所述連接塊(14)之間通過連接組件(15)固定連接起來。

5.如權利要求4所述的市政管道加固結構，其特征在于：所述連接組件(15)包括多個螺栓(16)和螺母(17)，多個所述螺栓(16)依次穿過兩個連接塊(14)后與所述螺母(17)旋合，從而將兩個連接塊(14)固定連接在一起。

6.如權利要求5所述的市政管道加固結構，其特征在于：所述連接組件(15)還包括固定板(18)，所述螺栓(16)兩兩為一組，每組螺栓(16)的螺栓頭通過所述固定板(18)固定連接在一起。

7.如權利要求1所述的市政管道加固結構，其特征在于：還包括連接板(1)，所述連接板(1)的兩端分別設置有一個支撐套(2)，所述運輸管道(3)的兩端伸出所述防護裝置后，分別連接一個所述支撐套(2)。

8.如權利要求7所述的市政管道加固結構，其特征在于：所述連接板(1)的一端設置有凹齒(101)，所述連接板(1)的另一端設置有凸齒(102)，所述凹齒(101)和所述凸齒(102)為榫卯結構。

技術總結
本技術涉及一種市政管道加固結構，其安裝在運輸管道的外圍，包括連接板和防護裝置，連接板的兩端分別設置有一個支撐套，支撐套上設置運輸管道，運輸管道的外圍設置有防護裝置。所述防護裝置包括兩個對稱布置的安裝殼以及與所述安裝殼一一對應設置的防護殼，所述兩個安裝殼固定套設在所述運輸管道的外圍，所述防護殼位于所述安裝殼的外側，且呈半圓形結構，其內側面與所述安裝殼的外側面之間通過多個第一彈簧連接。其有益效果是，本技術的市政管道加固結構，由于采取上述結構，其承受到地層內部傳來的沖擊力后，防護殼先受力，壓縮第一彈簧，從而對運輸管道起到減震和保護的作用，這能夠避免運輸管道受擠壓而破裂、損壞。

技術研發人員：馮昭
受保護的技術使用者：北京市市政專業設計院股份公司
技術研發日：20240422
技術公布日：2025/4/28