本發(fā)明屬于發(fā)動機的測試的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

發(fā)動機飛輪通過端面固定在曲軸上，其外套齒環(huán)要求在旋轉(zhuǎn)時不能與飛輪殼內(nèi)腔產(chǎn)生干涉。由于飛輪殼內(nèi)腔是通過鑄造工藝保證，其飛輪殼內(nèi)腔的側(cè)壁和底面與外套齒環(huán)經(jīng)常在發(fā)動機總裝線上由于裝配干涉而下線，顧客由此產(chǎn)生強烈的抱怨。現(xiàn)在對于發(fā)動機飛輪殼主要通過檢測毛坯中心孔與內(nèi)腔的偏移量來監(jiān)測飛輪殼內(nèi)腔的鑄造質(zhì)量，以保證裝配時外套齒環(huán)在旋轉(zhuǎn)時不與飛輪殼內(nèi)腔產(chǎn)生干涉，但畢竟是抽樣檢測且勞動強度大，實施起來非常困難。

現(xiàn)有技術(shù)中，專利公告號為CN102221465A的中國發(fā)明專利公開了一種發(fā)動機飛輪殼防飛輪裝配干涉檢具，它包括支撐塊，支撐塊上設有中心軸，中心軸上套設有旋轉(zhuǎn)檢測桿。本發(fā)明利用檢測桿的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對發(fā)動機飛輪殼內(nèi)腔的檢測，檢測桿上的兩個檢測面采用仿形形狀，第一檢測面仿形于發(fā)動機飛輪外徑，第二檢測面仿形于發(fā)動機飛輪端面。其結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，使用時，檢具通過支撐塊在飛輪殼中心孔定位，測桿的外徑模擬飛輪直徑，測桿通過軸承旋轉(zhuǎn)，若能自由轉(zhuǎn)動則零件合格，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不暢，則零件不合格需作返修處理。但是檢測桿的半徑與發(fā)動機飛輪殼的內(nèi)腔半徑相匹配，檢測桿沿著飛輪殼內(nèi)腔轉(zhuǎn)動，當檢測桿轉(zhuǎn)動不暢，則零件不合格，應當返修，但是當一處出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不暢時，無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動，不能檢測其他位置，同時，返修時，工人并不知道哪部分不合格，返修難度大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明意在提供一種發(fā)動機飛輪殼的檢具，以解決現(xiàn)有飛輪殼檢具只能檢測飛輪殼是否合格，造成返修難度大的問題。

基礎方案：本方案中的發(fā)動機飛輪殼的夾具，包括支撐塊，所述支撐塊上連接有內(nèi)軸和外軸，所述外軸為空心，所述內(nèi)軸位于外軸內(nèi)側(cè)，所述外軸上連接有兩根旋轉(zhuǎn)的檢測桿，所述檢測桿具有用于檢測飛輪殼內(nèi)腔側(cè)壁的檢測面，所述檢測桿的表面均套有砂紙帶，所述砂紙帶連接在內(nèi)軸上，所述檢測桿的直徑與砂紙帶的厚度之和等于飛輪殼內(nèi)腔的半徑，所述外軸開有用于砂紙帶穿過的條形孔，所述內(nèi)軸連接有楔塊，還包括彈簧，所述楔塊通過彈簧連接在內(nèi)軸上，所述外軸的內(nèi)壁上設有若干個棘齒，所述楔塊的斜面和棘齒相抵。

上述技術(shù)方案的有益效果為：將支撐塊放入飛輪殼的中心孔中進行定位，然后驅(qū)動電機，使內(nèi)軸帶動外軸一起轉(zhuǎn)動，從而使檢測桿和砂紙帶繞外軸旋轉(zhuǎn)，由于檢測桿的直徑和砂紙帶的厚度之和等于飛輪殼內(nèi)腔的半徑，所以當檢測桿能夠順利轉(zhuǎn)動時，說明此飛輪殼是合格的，當檢測桿出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不暢時被卡住的情況時，說明飛輪殼內(nèi)腔內(nèi)壁有凸出的部分，內(nèi)軸持續(xù)供力，此時彈簧壓縮，楔塊的楔面脫離外軸內(nèi)壁的棘齒，因此實現(xiàn)內(nèi)軸空轉(zhuǎn)，由于內(nèi)軸連接砂紙帶，砂紙帶覆蓋了檢測桿的側(cè)面和檢測面，當內(nèi)軸空轉(zhuǎn)時，帶動砂紙帶圍繞檢測桿轉(zhuǎn)動，并且砂紙帶對飛輪殼的內(nèi)壁凸出的部分進行打磨，內(nèi)軸持續(xù)轉(zhuǎn)動，砂紙帶持續(xù)打磨，直至將凸出的地方打磨掉，以使檢測桿能夠繼續(xù)轉(zhuǎn)動，此時彈簧回復復位，使楔塊的楔面和外軸內(nèi)壁上的棘齒抵緊，使內(nèi)軸再次帶動外軸轉(zhuǎn)動，對飛輪殼剩下的部分進行檢測，當檢測桿再次卡住時，能夠再次對凸出部分進行打磨。采用此方案，不僅能夠檢測出飛輪殼是否合格，同時還能對不合格的部份進行處理，不需要進行返修，極大的提高了生產(chǎn)的整體效率。

優(yōu)化方案一，作為對基礎方案的進一步優(yōu)化，還包括限位塊，所述限位塊相對設置在支撐塊的上端。支撐塊邊緣均設有限位塊，當把支撐塊放入飛輪殼的中心孔時，限位塊能夠?qū)χ螇K的位置進行定位，從而對整個檢具進行定位，防止檢具在檢測過程中發(fā)生移動，保證檢測的精度。

優(yōu)化方案二，作為對優(yōu)化方案一的進一步優(yōu)化，所述彈簧的外側(cè)設有保護套。保護套能夠防止彈簧受到其他物體的碰撞，保證彈簧處于正常伸縮狀態(tài)，同時還能夠防止彈簧長期裸露在外而生銹。

優(yōu)化方案三，作為對優(yōu)化方案二的進一步優(yōu)化，所述若干個棘齒均勻分布在外軸的內(nèi)壁上。若干個棘齒均勻密布在外軸的內(nèi)壁上，當砂紙帶將飛輪殼內(nèi)壁凸出的部分磨平時，彈簧回復能夠使楔塊快速和任何一個棘齒抵緊，從而繼續(xù)對飛輪殼剩下的部分進行檢測。

優(yōu)化方案四，作為對優(yōu)化方案三的進一步優(yōu)化，還包括電機，所述電機驅(qū)動內(nèi)軸。將電機連接內(nèi)軸，使電機僅能驅(qū)動內(nèi)軸轉(zhuǎn)動，從而依靠楔塊和棘齒的配合改變內(nèi)軸是否空轉(zhuǎn)。

優(yōu)化方案五，作為對優(yōu)化方案四的進一步優(yōu)化，所述外軸和檢測桿之間通過滾動軸承連接。滾動軸承連接能夠避免內(nèi)軸和軸承的軸瓦之間產(chǎn)生摩擦，提高內(nèi)軸的使用壽命。

優(yōu)化方案六，作為對優(yōu)化方案五的進一步優(yōu)化，所述檢測桿的下端面和支撐塊的上端面間隔設置。檢測桿的下端面和支撐塊的上端面間隔設置能夠能夠保證檢測桿在旋轉(zhuǎn)過程中，檢測桿不會和支撐塊的上端面相互摩擦，減小檢測桿的旋轉(zhuǎn)阻力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明發(fā)動機飛輪殼的檢具實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中內(nèi)軸和外軸配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：支撐塊1、內(nèi)軸2、外軸3、檢測桿4、檢測面5、砂紙帶6、條形孔7、楔塊8、彈簧9、保護套90、棘齒10、電機11、滾動軸承12、限位塊13。

實施例基本如附圖1所示：發(fā)動機飛輪殼的檢具，包括支撐塊1、限位塊13和電機11，限位塊13相對設置在支撐塊1的上端，支撐塊1上連接有內(nèi)軸和外軸3，外軸3為空心，內(nèi)軸2位于外軸3內(nèi)側(cè)，內(nèi)軸2由電機11驅(qū)動，外軸3上橫向連接有兩根旋轉(zhuǎn)的檢測桿4，檢測桿4的下端面和支撐桿的上端面間隔設置，外軸3和檢測桿4之間通過滾動軸承12連接，檢測桿4具有用于檢測飛輪殼內(nèi)腔側(cè)壁的檢測面5，檢測桿4的表面均套有砂紙帶6，砂紙帶6的一端連接在內(nèi)軸上，檢測桿4的直徑與砂紙帶6的厚度之和等于飛輪殼內(nèi)腔的半徑，外軸3開有用于砂紙帶6穿過的條形孔7，如圖2所示，內(nèi)軸連接有楔塊8，還包括彈簧9，楔塊8通過彈簧9連接在內(nèi)軸上，彈簧9的外側(cè)設有保護套90，保護套90的上端連接在楔塊8上，保護套90的下端連接在內(nèi)軸2上，外軸3的內(nèi)壁上設有若干個棘齒10，若干個棘齒10均布在外軸3的內(nèi)壁上，楔塊8的斜面和棘齒10相抵。

使用時，將支撐塊1放入飛輪殼的中心孔中進行定位，支撐塊1上的限位塊13能夠防止支撐塊1擺動，然后驅(qū)動電機11，此時彈簧9處于正常伸縮狀態(tài)，楔塊8和棘齒10相抵，內(nèi)軸能夠帶動外軸3一起轉(zhuǎn)動，從而使檢測桿4和砂紙帶6繞外軸3旋轉(zhuǎn)，檢測桿4的下端面和支撐塊1的上端面間隔設置能夠能夠保證檢測桿4在旋轉(zhuǎn)過程中，檢測桿4不會和支撐塊1的上端面相互摩擦，減小檢測桿4的旋轉(zhuǎn)阻力。

同時由于檢測桿4的直徑和砂紙帶6的厚度之和等于飛輪殼內(nèi)腔的半徑，所以當檢測桿4能夠順利轉(zhuǎn)動時，說明此飛輪殼是合格的，當檢測桿4出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不暢時被卡住的情況時，說明飛輪殼內(nèi)腔內(nèi)壁有凸出的部分，內(nèi)軸持續(xù)供力，此時彈簧9壓縮，楔塊8的楔面脫離外軸3內(nèi)壁的棘齒10，因此實現(xiàn)內(nèi)軸空轉(zhuǎn)，由于內(nèi)軸連接砂紙帶6，砂紙帶6覆蓋了檢測桿4的側(cè)面和檢測面5，當內(nèi)軸空轉(zhuǎn)時，帶動砂紙帶6圍繞檢測桿4轉(zhuǎn)動，并且砂紙帶6對飛輪殼的內(nèi)壁凸出的部分進行打磨，內(nèi)軸持續(xù)轉(zhuǎn)動，砂紙帶6持續(xù)打磨，直至將凸出的地方打磨掉，以使檢測桿4能夠繼續(xù)轉(zhuǎn)動，此時彈簧9回復，外軸3內(nèi)壁上密設有若干個棘齒10，使楔塊8的楔面和快速和外軸3內(nèi)壁上的棘齒10抵緊，使內(nèi)軸再次帶動外軸3轉(zhuǎn)動，對飛輪殼剩下的部分進行檢測，當檢測桿4再次卡住時，能夠再次對凸出部分進行打磨，彈簧9的外側(cè)還設有保護套90。保護套90能夠防止彈簧9受到其他物體的碰撞，保證彈簧9處于正常伸縮狀態(tài)，同時還能夠防止彈簧9長期裸露在外而生銹。

以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。