本實用新型涉及飛輪殼加工工藝，尤其是一種飛輪殼起動孔雙軸頭。

背景技術：

電起動柴油機，在飛輪殼上安裝有一臺起動電動機，以齒輪外嚙合形式帶動飛輪齒圈部分轉動而使柴油機點火發動，因此在飛輪殼零件上對起動電動機安裝孔提出來尺寸精度要求。由于現有鉆孔的切削條件較差，常會影響孔的加工精度和生產效率的提高，尤其是孔和孔系的位置精度，難以達到較高的精度和生產效率。因此需要借助工具上的鉆套引導刀具，從而準確地確定刀具與工件之間的相對位置。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：基于上述問題，提供一種飛輪殼起動孔雙軸頭。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種飛輪殼起動孔雙軸頭，包括箱體和箱蓋，所述箱體內安裝有兩根主軸和一根穿過箱蓋的主動軸，所述主軸上安裝有主軸齒輪，主軸末端連接有鉆套拉桿，所述主動軸上安裝有主動齒輪，所述主動齒輪的兩側端上均嚙合有一過橋齒輪，所述過橋齒輪與所述主軸齒輪嚙合。

在上述方案中，所述箱體的兩側通過導向套連接有左、右導柱，所述左、右導柱下端連接在一鉆模板上。

在上述方案中，所述左、右導柱外套設有彈簧。

進一步地，所述鉆模板的中心部連接有定位軸，定位軸的兩側開設有通孔。

在上述方案中，所述通孔的中心線與鉆套拉桿的中心線在同一直線上。

在上述方案中，所述通孔內安裝有鉆套。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學合理，使用靈活方便，與現有技術相比其積極效果顯著，解決了飛輪殼上起動孔的加工精度和生產效率均低的難度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中個齒輪的傳動圖。

圖中：1.箱體，2.箱蓋，3.主軸，4.主動軸，5.主軸齒輪，6.鉆套拉桿，7.主動齒輪，8.過橋齒輪，9.導向套，10.左導柱，11.右導柱，12.鉆模板，13.彈簧，14.定位軸，15.通孔，16.鉆套。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1～2所示，一種飛輪殼起動孔雙軸頭，包括箱體1和箱蓋2，箱體1內安裝有兩根主軸3和一根穿過箱蓋2的主動軸4，主軸3上安裝有主軸齒輪5，主軸3末端連接有鉆套拉桿6，主動軸4上安裝有主動齒輪7，主動齒輪7的兩側端上均嚙合有一過橋齒輪8，過橋齒輪8與主軸齒輪5嚙合。箱體1的兩側通過導向套9連接有左、右導柱10、11，左、右導柱10、11下端連接在一鉆模板12上，左、右導柱10、11外套設有彈簧13。鉆模板12的中心部連接有定位軸14，定位軸14的兩側開設有通孔15，通孔15的中心線與鉆套拉桿6的中心線在同一直線上，通孔15內安裝有鉆套16。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。