本發明涉及剎車片測試領域，尤其涉及一種剎車片測試裝置及方法。

背景技術：

1、制動片，也叫剎車片，在汽車的制動系統中，制動片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。

2、現有技術中，通過驅動摩擦盤進行快速轉動，在轉動過程中，將剎車片與摩擦盤逐步抵緊，檢測摩擦盤的磨損程度；

3、在剎車片的磨損試驗結束時，通常需要對摩擦盤的速度進行逐漸減速，直到摩擦盤完全停止，這樣可以避免因突然停止而對剎車片或摩擦盤造成額外的損傷，摩擦盤轉速越高，則需要的時間越長，等待摩擦盤完全停止，浪費時間較多；

4、另外，在摩擦盤逐漸停止的過程中，也會對剎車片造成額外的磨損，不利于保證試驗結果的準確性。

技術實現思路

1、本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種剎車片測試裝置及方法。

2、為達到以上目的，第一方面，本發明提供了一種剎車片測試裝置，包括測試臺，所述測試臺上開設有凹槽，所述凹槽內轉動設置有摩擦盤，所述測試臺上還設置有檢測器，還包括：

3、安裝座，所述安裝座設置在測試臺上；

4、連接架，所述連接架轉動連接在安裝座上，所述連接架與剎車片固定；

5、定位盤，所述定位盤固定在連接架的轉動軸上，所述定位盤的表面固定有多個限位塊；

6、固定環，所述固定環固定在安裝座上，所述固定環套設在定位盤的外側，所述固定環上設置有磁力定位組件，所述磁力定位組件用于對限位塊進行定位，并且所述磁力定位組件在斷電后，能及時取消對限位塊的定位;

7、需要說明的是，摩擦盤與電機同軸固定，通過啟動電機，能帶動摩擦盤進行轉動，檢測器可以選用厚度檢測器或者其他用于檢測剎車片磨損程度的檢測裝置，此為現有技術，再此不過多贅述；

8、測試過程如下，通過驅動摩擦盤進行快速轉動，在轉動過程中，將剎車片與摩擦盤逐步抵緊，檢測摩擦盤的磨損程度，完成測試；

9、在試驗結束時，通常需要對摩擦盤的速度進行逐漸減速，直到摩擦盤完全停止，這樣可以避免因突然停止而對剎車片或摩擦盤造成額外的損傷，摩擦盤轉速越高，則需要的時間越長，等待摩擦盤完全停止，浪費時間較多；

10、另外，在摩擦盤逐漸停止的過程中，也會對剎車片造成額外的磨損，不利于保證試驗結果的準確性；

11、本發明可以解決上述問題，具體的工作方式如下，通過定位盤和固定環配合，對連接架進行定位，保證測試時，連接架和剎車片整體的穩定性，從而保證測試結果的準確性；

12、當測試完成，需要進行檢測時，通過對磁力定位組件斷電，斷電后的磁力定位組件由于失去磁性，能及時取消對限位塊的定位，進而取消對定位盤、連接架的定位，此時，剎車片與摩擦盤摩擦接觸，在摩擦作用下，剎車片隨摩擦盤移動，帶動連接架在安裝座上轉動；

13、此時，拉動剎車片與摩擦盤脫離，可以減小由于摩擦盤逐漸停止導致的額外磨損，從而減小對試驗結果造成的影響；

14、并且，此脫離方式，也無需等待摩擦盤逐漸停止，從而節省了等待時間，進而有利于加快測試速度。

15、優選的，所述磁力定位組件包括:

16、安裝槽，所述安裝槽開設在固定環的表面上；

17、定位塊，所述定位塊豎直插設在安裝槽內部；

18、磁推機構，所述磁推機構包括兩個電磁鐵，兩個所述電磁鐵分別固定在定位塊與安裝槽的表面，兩個所述電磁鐵之間固定有拉拽彈簧；

19、需要說明的是，所述拉拽彈簧采用非磁性材質，如塑料彈簧，從而避免受到磁推機構的磁性影響；

20、磁推機構在通電情況下，兩個電磁鐵處于相斥狀態，從而能將定位塊向安裝槽外側頂動，使得定位塊與定位盤的外壁接觸，具體的，定位塊和限位塊均可設置兩個，位于下側的定位塊設置在下側的限位塊的左側，阻止定位盤順時針轉動，位于上側的定位塊設置在上側的限位塊的右側，阻止定位盤逆時針轉動，從而維持定位盤的穩定性；

21、當需要取消定位盤的定位時，通過對磁推機構進行斷電，使兩個電磁鐵之間失去相斥作用，此時，在拉拽彈簧的拉拽作用下，能使定位塊收縮進入安裝槽內部，從而取消對限位塊的阻擋，進而取消了對定位盤的定位，此時定位盤可自由轉動，從而剎車片與摩擦盤摩擦接觸，在摩擦作用下，剎車片隨摩擦盤移動，進而使得剎車片在脫離摩擦盤前，與摩擦盤保持相對靜止的狀態，有利于減小脫離過程中的額外磨損。

22、第二方面，本發明提供了一種剎車片測試方法，該測試方法包括以下步驟：

23、a1.測試完成后，控制電動推桿進行第一行程的拉動；

24、a2.獲取由識別組件檢測的孔位信息；

25、a3.根據孔位信息選擇轉動盤的轉動角度參數；

26、a4.根據轉動角度參數啟動轉動盤轉動，調整定位盤的位置；

27、其中，電動推桿進行第一行程的拉動使彈性伸縮桿插入限位孔內部，然后，再通過識別組件獲取對應的孔位信息，調整轉動盤、定位盤整體的位置，位置調節完成后，通過啟動磁性定位組件對定位盤進行定位，最后，通過電動推桿進行第二行程的推動，使彈性伸縮桿脫離限位孔，從而便于使轉動盤移動遠離。

28、與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

29、一、通過定位盤和固定環配合，對連接架進行定位，保證測試時，連接架和剎車片整體的穩定性，從而保證測試結果的準確性。

30、二、當測試完成，需要進行檢測時，通過對磁力定位組件斷電，斷電后的磁力定位組件由于失去磁性，能及時取消對限位塊的定位，進而取消對定位盤、連接架的定位，此時，剎車片與摩擦盤摩擦接觸，在摩擦作用下，剎車片隨摩擦盤移動，帶動連接架在安裝座上轉動；此時，拉動剎車片與摩擦盤脫離，可以減小由于摩擦盤逐漸停止導致的額外磨損，從而減小對試驗結果造成的影響，此脫離方式，也無需等待摩擦盤逐漸停止，從而節省了等待時間，進而有利于加快測試速度。

技術特征：

1.一種剎車片測試裝置，包括測試臺（1），所述測試臺（1）上開設有凹槽（2），所述凹槽（2）內轉動設置有摩擦盤（3），所述測試臺（1）上還設置有檢測器（4），其特征在于，還包括：

2.根據權利要求1所述的一種剎車片測試裝置，其特征在于，所述磁力定位組件包括:

3.根據權利要求2所述的一種剎車片測試裝置，其特征在于，所述測試臺（1）上還固定有防護罩（16），所述防護罩（16）籠罩設置在摩擦盤（3）的外側，所述防護罩（16）位于連接位置開設有進出口（17）。

4.根據權利要求3所述的一種剎車片測試裝置，其特征在于，所述定位盤（8）的表面固定有彈性伸縮桿（18），所述進出口（17）位置設置有與彈性伸縮桿（18）適配的調整組件，所述調整組件用于在剎車片（7）與摩擦盤（3）脫離后，調整連接架（6）的位置，所述調整組件包括：

5.根據權利要求4所述的一種剎車片測試裝置，其特征在于，所述限位孔（23）的孔徑大于彈性伸縮桿（18）的外徑。

6.根據權利要求5所述的一種剎車片測試裝置，其特征在于，所述定位塊（13）與限位塊（9）的相對面均為斜面（29），其中上下兩側的所述斜面（29）方向相反。

7.一種剎車片測試方法，適用于權利要求1至6中任意一項所述的一種剎車片測試裝置，其特征在于，該測試方法包括以下步驟：

8.根據權利要求7所述的一種剎車片測試方法，其特征在于，所述識別組件的工作方法，包括以下步驟：

技術總結
本發明涉及剎車片測試技術領域，尤其是一種剎車片測試裝置及方法，包括測試臺，測試臺上開設有凹槽，凹槽內轉動設置有摩擦盤，測試臺上還設置有檢測器，還包括：安裝座，安裝座設置在測試臺上；連接架，連接架轉動連接在安裝座上，連接架與剎車片固定；定位盤，定位盤固定在連接架的轉動軸上，定位盤的表面固定有多個限位塊；本發明通過對磁力定位組件斷電，斷電后的磁力定位組件由于失去磁性，能及時取消對定位盤的定位，此時，可以減小由于摩擦盤逐漸停止導致的額外磨損，從而減小對試驗結果造成的影響。

技術研發人員：裴建華,唐富平,張利
受保護的技術使用者：江蘇吉邁士汽配科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28