本發明屬于機載插座的，尤其涉及一種28v直流地面電源組合插座。

背景技術：

1、28v直流地面電源組合插座用于大功率用電需求的飛機供電系統。現有地面電源插座無法實現供電狀態顯示、控制、對地面電源監控、過壓欠壓地面電源保護及通信功能，使用性能及效率較低。

技術實現思路

1、有鑒于此，本發明提供的28v直流地面電源組合插座，能夠現有的插座使用效率較低的技術問題。

2、一種28v直流地面電源組合插座，適用于機載的供電系統與地面電源的連接，向供電系統的單向充電，包括殼體，所述地面電源包括第一配接插頭和第二配接插頭，所述供電系統設置有繼電器，所述殼體的一側面設置有第一插座和第二插座，另一側面設置有密封插座，所述殼體上近鄰密封插座位置處設置有接線柱，所述第一插座、第二插座對應的與所述第一配接插頭、第二配接插頭進行插接，所述密封插座與機載的控制器通訊連接，其中，

3、所述殼體內設置有電路板，所述接線柱通過匯流排與有第一插座、第二插座的端子連接，所述電路板通過監控模塊與所述匯流排電連接，所述監控模塊與密封插座電連接，當地面電源供電異常時，所述監控模塊通過密封插座向機載控制器反饋故障信號，以關斷繼電器，停止向所述供電系統充電。

4、有益效果

5、本發明對現有地面電源插座進行功能集成化設計，通過減重結構及減重材料選擇使產品實現輕量化設計，通過密封結構及零組件表面處理設計，增強產品耐環境能力，內部設置監控模塊用于監控地面電源插座的電壓信息，通過ari?nc?429總線上報ri?u實現地面電源過壓、欠壓保護及通信數據報送等功能。

技術特征：

1.一種28v直流地面電源組合插座，適用于機載的供電系統與地面電源的連接，向供電系統的單向充電，包括殼體，所述地面電源包括第一配接插頭和第二配接插頭，所述供電系統設置有繼電器，其特征在于，所述殼體的一側面設置有第一插座和第二插座，另一側面設置有密封插座，所述殼體上近鄰密封插座位置處設置有接線柱，所述第一插座、第二插座對應的與所述第一配接插頭、第二配接插頭進行插接，所述密封插座與機載的控制器通訊連接，其中，

2.根據權利要求1所述的28v直流地面電源組合插座，其特征在于，所述殼體上近鄰第一插座位置處設置有第一指示燈，所述殼體上近鄰第二插座位置處設置有第二指示燈，其中，

3.根據權利要求2所述的28v直流地面電源組合插座，其特征在于，所述殼體的側面上設置有絕緣座，所述絕緣座用于所述接線柱的安裝，避免所述接線柱與殼體導通。

4.根據權利要求3所述的28v直流地面電源組合插座，其特征在于，所述第一插座設置有第一短針sa1，第二插座設置有第二短針sa2，所述第一短針對接第一配接插頭，所述第二短針對接第二配接插頭，所述監控模塊設置在電路板上，且包括插接檢測電路，所述插接檢測電路包括第一線性光耦ic4和第二線性光耦ic5，其中，

5.根據權利要求4所述的28v直流地面電源組合插座，其特征在于，所述第一插座設置有第一長針la1，第二插座設置有第二長針la2，所述第一長針la1對接第一配接插頭，所述第二長針la2對接第二配接插頭，所述監控模塊還包括調節電路，所述調節電路包括第一比較器ic3a、第二比較器ic3b，所述調節電路用于確保機載供電系統的充電電壓為27.5v-28.5v，其中，

6.根據權利要求5所述的28v直流地面電源組合插座，其特征在于，所述電阻19和電阻r22的輸出端均與所述429控制芯片電連接。

7.根據權利要求6所述的28v直流地面電源組合插座，其特征在于，第一比較器ic3a的輸出端分別接二極管d4、d5,二極管d4的陽極接3.3v直流電源，二極管d5陰極接地，用于確保第一比較器ic3a供電電壓的穩定；

8.根據權利要求7所述的28v直流地面電源組合插座，其特征在于，所述殼體的側面上近鄰所述第二插座位置處設置有鈕子開關，且第一插座和第二插座的端子均通過端子繼電器與所述接線柱連接，所述鈕子開關能夠控制端子繼電器的開或關。

技術總結
本發明的28V直流地面電源組合插座，適用于機載的供電系統與地面電源的連接，向供電系統的單向充電，包括殼體，所述地面電源包括第一配接插頭和第二配接插頭，所述供電系統設置有繼電器，所述殼體的一側面設置有第一插座和第二插座，另一側面設置有密封插座，所述殼體上近鄰密封插座位置處設置有接線柱，所述第一插座、第二插座對應的與所述第一配接插頭、第二配接插頭進行插接，所述密封插座與機載的控制器通訊連接，提高插座整體的使用功能。

技術研發人員：霍爽,曲志偉,張鵬飛,姜大鵬
受保護的技術使用者：沈陽興華航空電器有限責任公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28