本技術涉及鋰電池，具體涉及一種鋰電池下塑膠結構件及焊接保護裝置。

背景技術：

1、這里的陳述僅提供與本實用新型相關的背景技術，而不必然地構成現有技術。

2、當前，新能源電動汽車采用大容量的動力電池提供能源，這些動力電池可反復進行充放電操作，其中鋰電池以其優異的性能得到廣泛應用。目前，鋰電池通常包括電芯(或稱為卷芯)、頂蓋板及殼體等，電芯裝入殼體內部，且電芯與頂蓋板上的電極(或稱為極柱)連接，將頂蓋板焊接在殼體的頂部。其中該鋰電池電芯結構中還設有下塑膠，以此起到殼體/頂蓋板與電芯絕緣、穩定內部卷芯(即止動作用)及組裝定位的作用。當前，該下塑膠通常采用pp材料注塑成型，然而，在鋰電池裝配過程中，激光焊接蓋板時該下塑膠容易受到高溫影響而產生變形，進而影響其絕緣質量，且容易在電芯入殼時阻礙裝配，對鋰電池裝配設備、制程能力要求高。

技術實現思路

1、針對現有技術中存在的上述問題和缺陷，本實用新型提供了一種鋰電池下塑膠結構件及焊接保護裝置，通過設計局部耐高溫的下塑膠復合結構，在蓋板裝配焊接時，能夠使下塑膠起到止動作用的同時，具有更強的耐高溫性能和強度，避免焊接造成變形的影響，降低生產的制程難度，提高產品良品率。

2、為了達到上述目的，本實用新型采用如下的技術方案：

3、一種鋰電池下塑膠結構件，嵌入鋰電池頂蓋板的底部，包括相匹配的耐溫部件和止動部件；

4、所述耐溫部件采用耐溫材料一體化制備，包括耐溫主體板，所述耐溫主體板的兩側分別對稱設置耐溫連接柱和耐溫連接孔；

5、所述止動部件采用塑膠材料一體化制備，包括兩部分結構相同的止動主體板，所述止動主體板的一側設有止動連接孔和止動連接柱；

6、所述耐溫連接柱嵌入止動連接孔中，所述止動連接柱嵌入耐溫連接孔中。

7、進一步的技術方案，所述耐溫材料包括陶瓷、云母、pi、pek、pfa和lcp。

8、進一步的技術方案，所述止動主體板采用鏤空設計。

9、進一步的技術方案，所述耐溫主體板內部兩側設有導向槽。

10、進一步的技術方案，所述耐溫主體板內部設有通孔。

11、進一步的技術方案，所述下塑膠結構件與頂蓋板匹配設置，所述下塑膠結構件的外側緊貼頂蓋板的底面。

12、進一步的技術方案，所述耐溫連接柱、耐溫連接孔、止動連接孔和止動連接柱均可采用圓柱體、立方體、梯形體中的任一種設計。

13、一種焊接保護裝置，包括如上所述的鋰電池下塑膠結構件和保護殼體，所述下塑膠結構件嵌入鋰電池頂蓋板的底部，所述保護殼體緊密扣在所述下塑膠結構件上。

14、進一步的技術方案，所述保護殼體內放置鋰電池卷芯，在保護殼體內對鋰電池卷芯進行焊接。

15、進一步的技術方案，所述保護殼體兩側設有導流槽，所述導流槽與導向槽匹配對應。

16、與現有技術相比，本實用新型存在以下有益效果：

17、1、本實用新型提供了一種鋰電池下塑膠結構件，設計了相匹配的耐溫部件和止動部件，其中耐溫部件的設計能夠使下塑膠在靠近焊接位置處具有更強的耐高溫性能和強度，避免熔融現象的產生，增大電芯的安全性能，提高電芯組裝合格率，止動部件采用鏤空設計，即能保障電芯內部的卷芯不晃動，還提供了典型產氣時氣體流通的通道，保障電芯失效防爆閥開啟時氣體的流通，提高電芯的安全性；通過這一局部耐高溫的下塑膠復合結構設計，在蓋板裝配焊接時，能夠使下塑膠在止動的同時，具有更強的耐高溫性能和強度，避免焊接造成變形的影響，降低生產的制程難度，提高產品良品率。

18、2、本實用新型還提供了一種鋰電池焊接保護裝置，該裝置采用所提出的鋰電池下塑膠結構件，能夠在保障焊接過程中電芯的穩固以及避免焊接造成形變影響的基礎上，還能夠避免焊接對鋰電池頂蓋板其他部分及其他部件的影響，提高產品的良品率。

技術特征：

1.一種鋰電池下塑膠結構件，嵌入鋰電池頂蓋板的底部，其特征是，包括相匹配的耐溫部件和止動部件；

2.如權利要求1所述的鋰電池下塑膠結構件，其特征是，所述耐溫材料為陶瓷、云母、聚酰亞胺、聚醚酮、頂級透鋰長石和可熔性聚四氟乙烯中的任一材料。

3.如權利要求1所述的鋰電池下塑膠結構件，其特征是，所述止動主體板采用鏤空設計。

4.如權利要求1所述的鋰電池下塑膠結構件，其特征是，所述耐溫主體板內部兩側設有導向槽。

5.如權利要求1所述的鋰電池下塑膠結構件，其特征是，所述耐溫主體板內部設有通孔。

6.如權利要求1所述的鋰電池下塑膠結構件，其特征是，所述下塑膠結構件與頂蓋板匹配設置，所述下塑膠結構件的外側緊貼頂蓋板的底面。

7.如權利要求1所述的鋰電池下塑膠結構件，其特征是，所述耐溫連接柱、耐溫連接孔、止動連接孔和止動連接柱均可采用圓柱體、立方體、梯形體中的任一種設計。

8.一種焊接保護裝置，其特征是，包括如權利要求1-7任一項所述的鋰電池下塑膠結構件和保護殼體，所述下塑膠結構件嵌入鋰電池頂蓋板的底部，所述保護殼體緊密扣在所述下塑膠結構件上。

9.如權利要求8所述的焊接保護裝置，其特征是，所述保護殼體內放置鋰電池卷芯，在保護殼體內對鋰電池卷芯進行焊接。

10.如權利要求8所述的焊接保護裝置，其特征是，所述保護殼體兩側設有導流槽，所述導流槽與導向槽匹配對應。

技術總結
本技術公開了一種鋰電池下塑膠結構件及焊接保護裝置，涉及鋰電池技術領域，鋰電池下塑膠結構件嵌入鋰電池頂蓋板的底部，包括相匹配的耐溫部件和止動部件；耐溫部件采用耐溫材料一體化制備，包括耐溫主體板，所述耐溫主體板的兩側分別對稱設置耐溫連接柱和耐溫連接孔；止動部件采用塑膠材料一體化制備，包括兩部分結構相同的止動主體板，止動主體板的一側設有止動連接孔和止動連接柱；耐溫連接柱嵌入止動連接孔中，止動連接柱嵌入耐溫連接孔中。本技術通過設計局部耐高溫的下塑膠復合結構，在蓋板裝配焊接時，能夠使下塑膠在止動的同時，具有更強的耐高溫性能和強度，避免焊接造成變形的影響，降低生產的制程難度，提高產品良品率。

技術研發人員：計進超
受保護的技術使用者：安徽得壹能源科技有限公司
技術研發日：20240529
技術公布日：2025/4/28