本技術(shù)涉及直流插座，尤其涉及一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座。

背景技術(shù)：

1、汽車充電插座是用于為電動汽車或混合動力汽車提供電力輸入的接口。它有不同的類型和標(biāo)準(zhǔn)，例如常見的交流充電插座和直流快速充電插座(如ccs插座、chademo插座等)。優(yōu)質(zhì)的汽車充電插座應(yīng)具備良好的導(dǎo)電性、安全性、耐用性和防護性能，以確保充電過程穩(wěn)定可靠，同時保護車輛和使用者的安全。

2、目前，汽車直流充電插座，其內(nèi)部信號部分采多為固定連接的結(jié)構(gòu)，并需要采用多組線束進行組裝，在裝配時需要消耗大量的時間，一定程度上增加了人工成本，因此，我們提出了一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的汽車直流充電插座，其內(nèi)部信號部分采多為固定連接的結(jié)構(gòu)，并需要采用多組線束進行組裝，在裝配時需要消耗大量的時間，一定程度上增加了人工成本的缺點，而提出的一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座，包括殼體與翻蓋主體，所述翻蓋主體的外端設(shè)置有翻蓋，且翻蓋主體的內(nèi)部安裝有集成pcb板，集成pcb板上安裝有多個信號端子、dc端子與pe端子，且集成pcb板的兩端還設(shè)置有溫感，溫感的外側(cè)包覆有導(dǎo)熱硅膠；

4、所述殼體的內(nèi)部安裝有dc插座壓板與方導(dǎo)線，且殼體與翻蓋主體通過卡扣連接，所述方導(dǎo)線與dc端子連接。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述集成pcb板上設(shè)置有用于安裝信號端子的信號轉(zhuǎn)接端子，且信號轉(zhuǎn)接端子的后側(cè)設(shè)置有插座端子，插座端子上設(shè)置有信號插頭，信號插頭安裝在所述殼體上，用于外部線纜連接。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述集成pcb板上設(shè)置有用于卡接pe端子的pe轉(zhuǎn)接簧片，所述pe轉(zhuǎn)接簧片與插座端子之間電連接，且pe轉(zhuǎn)接簧片與插座端子的連接電路上設(shè)置有電阻，pe端子上設(shè)置有與pe轉(zhuǎn)接簧片相適配的接觸件。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述dc插座壓板的外圈套設(shè)有防水圈，所述防水圈安裝在所述殼體的內(nèi)部。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述翻蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有有橡膠墊，且翻蓋主體上設(shè)置有與翻蓋相適配的卡接座，提高翻蓋閉合后與翻蓋主體的密封性，減少水汽的進入。

9、本實用新型的有益效果是：

10、本插座中的信號部分采用沖壓卡扣導(dǎo)電連接，由原來固定結(jié)構(gòu)，應(yīng)用到導(dǎo)電連接，極大的節(jié)約成本，同時，通過把電子元器件分別安裝至翻蓋主體與殼體內(nèi)部，對翻蓋主體與殼體再次進行卡扣連接，由原來的分體線束組裝，現(xiàn)使用壓板卡扣結(jié)構(gòu)實現(xiàn)快速安裝，以便于自動生產(chǎn)，節(jié)省裝配時間。

技術(shù)特征：

1.一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座，包括殼體(1)與翻蓋主體(2)，其特征在于，所述翻蓋主體(2)的外端設(shè)置有翻蓋(3)，且翻蓋主體(2)的內(nèi)部安裝有集成pcb板(6)，集成pcb板(6)上安裝有多個信號端子(7)、dc端子(8)與pe端子(9)，且集成pcb板(6)的兩端還設(shè)置有溫感(62)，溫感(62)的外側(cè)包覆有導(dǎo)熱硅膠(61)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座，其特征在于，所述集成pcb板(6)上設(shè)置有用于安裝信號端子(7)的信號轉(zhuǎn)接端子(63)，且信號轉(zhuǎn)接端子(63)的后側(cè)設(shè)置有插座端子(11)，插座端子(11)上設(shè)置有信號插頭(12)，信號插頭(12)安裝在所述殼體(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座，其特征在于，所述集成pcb板(6)上設(shè)置有用于卡接pe端子(9)的pe轉(zhuǎn)接簧片(64)，所述pe轉(zhuǎn)接簧片(64)與插座端子(11)之間電連接，且pe轉(zhuǎn)接簧片(64)與插座端子(11)的連接電路上設(shè)置有電阻(65)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座，其特征在于，所述dc插座壓板(4)的外圈套設(shè)有防水圈(5)，所述防水圈(5)安裝在所述殼體(1)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座，其特征在于，所述翻蓋(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有有橡膠墊，且翻蓋主體(2)上設(shè)置有與翻蓋(3)相適配的卡接座。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及直流插座技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車充電用翻蓋式直流插座,包括殼體與翻蓋主體，翻蓋主體的外端設(shè)置有翻蓋，且翻蓋主體的內(nèi)部安裝有集成PCB板，集成PCB板上安裝有多個信號端子、DC端子與PE端子，且集成PCB板的兩端還設(shè)置有溫感，溫感的外側(cè)包覆有導(dǎo)熱硅膠；殼體的內(nèi)部安裝有DC插座壓板與方導(dǎo)線，且殼體與翻蓋主體通過卡扣連接，方導(dǎo)線與DC端子連接。本插座中的信號部分采用沖壓卡扣導(dǎo)電連接，由原來固定結(jié)構(gòu)，應(yīng)用到導(dǎo)電連接，極大的節(jié)約成本，同時，通過把電子元器件分別安裝至翻蓋主體與殼體內(nèi)部，對翻蓋主體與殼體再次進行卡扣連接，由原來的分體線束組裝，現(xiàn)使用壓板卡扣結(jié)構(gòu)實現(xiàn)快速安裝，以自動生產(chǎn)，節(jié)省裝配時間。

技術(shù)研發(fā)人員：王利甫,祝小剛,王輝,何志杰
受保護的技術(shù)使用者：常州中電新能電器科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240702
技術(shù)公布日：2025/4/28