本發明涉及電子設備，具體涉及一種車載ffc連接器。

背景技術：

1、車載ffc連接器，即柔性扁平電纜連接器，是一種用pet絕緣材料和極薄的鍍錫扁平銅線，通過高科技自動化設備生產線壓合而成的新型數據線纜，在電子設備的廣泛應用中，車載ffc連接器作為實現電信號傳輸的關鍵組件，其性能優劣直接影響設備的整體運行效果,目前，市面上的ffc連接器在諸多方面存在一定缺陷。

2、目前的ffc連接器在電信號傳輸方面，接觸機構往往只是簡單的銅片之間的相對接觸，進而傳導電信號，然而長時間的受力或插拔，接觸銅片與傳導機構之間的接觸壓力容易受到變形、磨損或溫度變化等因素的影響，導致信號傳輸的穩定性下降，進而簡單的相對接觸也會因為銅片的形變而出現接觸不良的情況，影響電信號的高效傳輸，并且單面的接觸，一旦出現銅片形變、斷裂的情況，在未能有效補償接觸面因外部因素（如振動、溫度變化、長時間使用等）產生的形變時，無法確保接觸壓力始終處于最佳范圍，進而影響連接的穩定性，無法持續穩定地進行電信號傳輸。

技術實現思路

1、本發明提供了一種車載ffc連接器，能夠從雙面同步對傳導機構進行接觸，最大程度的保證電信號的傳輸，同時借助接觸機構的特性也能夠保證觸點間的接觸穩定性。

2、為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

3、設計一種車載ffc連接器，包括傳導機構和兩個定位板，其中：

4、兩個所述定位板之間形成有安裝腔，且兩個所述定位板相對的表面均設置有接觸機構；

5、所述接觸機構包括定位座，所述定位座設置在定位板上且位于安裝腔內，所述定位座的一端固定連接有接觸銅片，所述接觸銅片沿第一方向延伸，所述接觸銅片的另一端固定連接有彈片，且所述彈片與所述接觸銅片呈傾斜設置，所述彈片遠離接觸銅片的一端與定位板抵接；

6、所述傳導機構與安裝腔可拆卸連接，用于伸入安裝腔與接觸銅片電性連接進行電性傳輸。

7、可選的，其中一個所述定位板端部的兩側均固定安裝有轉座，另一個所述定位板端部的兩側均固定安裝有與轉座相適配的調節座，所述調節座的內壁通過轉軸與轉座的外表面轉動連接。

8、可選的，還包括安裝機構，所述安裝機構包括定位槽、卡槽和定位孔，所述定位槽對應定位座開設在定位板的表面，以對定位座進行安裝，所述卡槽開設于定位槽內底壁的一側，用于對彈片進行安裝，所述定位孔開設于定位槽內底壁的另一側。

9、可選的，所述卡槽的內壁固定連接有彈性塊，所述彈性塊對應彈片設置，且位于彈片與接觸銅片之間，所述彈性塊的斷面呈多邊形設置。

10、可選的，兩個所述定位板相對表面的一端均固定連接有橡膠片，所述橡膠片位于接觸銅片遠離定位座一端的一側，用于兩個所述定位板對傳導機構進行夾持。

11、可選的，所述接觸機構還包括導線柱和觸點，所述觸點的一端固定連接在定位座靠近接觸銅片的一端，所述導線柱固定連接在定位座的另一端，且與定位孔的內壁滑動連接。

12、可選的，兩個所述定位板的端面均設置有傳輸機構，所述傳輸機構包括固定槽、固定環和針腳，所述固定槽開設于定位板的外表面，所述固定槽的內側壁與固定環的外表面固定連接，所述固定環的內側壁與導線柱穿出定位孔的外表面套接，所述固定環的外表面與針腳的端部固定連接。

13、可選的，兩個所述定位板之間設置有回彈機構，所述回彈機構包括兩個限位孔和壓縮彈簧，兩個所述限位孔分別對應開設于兩個所述定位板相對的表面，所述壓縮彈簧的兩端分別與兩個所述限位孔的內側壁固定連接。

14、可選的，還包括鎖緊機構，所述鎖緊機構包括定位架、導向孔、四個導向塊和四個導向槽，所述定位架可滑動連接與定位板的外壁，所述導向孔開設于定位架外表面的中部，四個所述導向塊分別固定安裝于所述定位架內側壁的兩側，四個所述導向槽分別開設于兩個所述定位板外表面的兩側，四個所述導向塊分別對應可滑動于導向槽的內壁。

15、可選的，所述傳導機構包括固定座、限位塊、多個傳導銅片和傳輸線，所述固定座與導向孔滑動連接，所述限位塊固定連接與固定座的端部，多個所述傳導銅片分別固定安裝于固定座外表面的頂部和底部，所述傳輸線的端部與限位塊的端部插接，所述傳輸線的端部與多個傳導銅片的端部電性連接。

16、本發明提供了一種車載ffc連接器，具備以下有益效果：

17、該車載ffc連接器通過定位座與接觸銅片的相互配合，接觸銅片與定位座之間形成相對傾斜的夾角，即接觸銅片呈遠離定位板的方向傾斜，與定位座形成一定的角度，使得當傳導機構進入安裝腔后，接觸銅片受到擠壓產生相對形變，從而緊密貼合傳導機構的表面，確保電信號的穩定傳輸，彈片在接觸銅片的端部向外頂起，即使在接觸銅片長時間使用后出現變形，彈片的彈性作用力仍能將其端部頂起，使接觸銅片持續貼緊傳導機構，確保電性傳輸的連續性，使用時，接觸銅片與彈片始終處于受壓狀態，這種持續的彈性作用力能夠在車輛震動時，通過彈片的彈性推動接觸銅片持續貼緊傳導機構，從而保持連接的穩定性，接觸銅片與定位座形成相對傾斜的夾角，且彈片與接觸銅片也呈相對傾斜設置，可以避免彈片豎直設置彎曲容易導致損壞，且在有溫度變化時，彈片的彈性能夠補償接觸銅片因熱脹冷縮產生的微小形變，確保接觸壓力始終保持在最佳范圍，配合接觸銅片與傳導機構的配合，即使在溫度變化導致單個接觸點壓力變化時，其他接觸點仍能保持穩定連接，確保電信號傳輸的連續性，同時在兩個定位板上均設置了接觸機構，通過兩個對應的接觸機構同時對同一個傳導銅片進行電信號傳輸，實現了雙通道信號傳輸，進一步提升了信號傳輸的冗余性和穩定性，在車載環境中的復雜工況適用性更優，還顯著提高了連接器的耐用性和可靠性，確保其在振動、溫度變化及長時間使用下仍能保持高效性能。

技術特征：

1.一種車載ffc連接器，其特征在于，包括傳導機構（9）和兩個定位板（1），其中：

2.根據權利要求1所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：其中一個所述定位板（1）端部的兩側均固定安裝有轉座（2），另一個所述定位板（1）端部的兩側均固定安裝有與轉座（2）相適配的調節座（3），所述調節座（3）的內壁通過轉軸與轉座（2）的外表面轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：還包括安裝機構（4），所述安裝機構（4）包括定位槽（401）、卡槽（402）和定位孔（403），所述定位槽（401）對應定位座（501）開設在定位板（1）的表面，以對定位座（501）進行安裝，所述卡槽（402）開設于定位槽（401）內底壁的一側，用于對彈片（503）進行安裝，所述定位孔（403）開設于定位槽（401）內底壁的另一側。

4.根據權利要求3所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：所述卡槽（402）的內壁固定連接有彈性塊（12），所述彈性塊（12）對應彈片（503）設置，且位于彈片（503）與接觸銅片（502）之間，所述彈性塊（12）的斷面呈多邊形設置。

5.根據權利要求1所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：兩個所述定位板（1）相對表面的一端均固定連接有橡膠片（11），所述橡膠片（11）位于接觸銅片（502）遠離定位座（501）一端的一側，用于兩個所述定位板（1）對傳導機構（9）進行夾持。

6.根據權利要求3所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：所述接觸機構（5）還包括導線柱（504）和觸點（505），所述觸點（505）的一端固定連接在定位座（501）靠近接觸銅片（502）的一端，所述導線柱（504）固定連接在定位座（501）的另一端，且與定位孔（403）的內壁滑動連接。

7.根據權利要求6所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：兩個所述定位板（1）的端面均設置有傳輸機構（6），所述傳輸機構（6）包括固定槽（601）、固定環（602）和針腳（603），所述固定槽（601）開設于定位板（1）的外表面，所述固定槽（601）的內側壁與固定環（602）的外表面固定連接，所述固定環（602）的內側壁與導線柱（504）穿出定位孔（403）的外表面套接，所述固定環（602）的外表面與針腳（603）的端部固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：兩個所述定位板（1）之間設置有回彈機構（7），所述回彈機構（7）包括兩個限位孔（701）和壓縮彈簧（702），兩個所述限位孔（701）分別對應開設于兩個所述定位板（1）相對的表面，所述壓縮彈簧（702）的兩端分別與兩個所述限位孔（701）的內側壁固定連接。

9.根據權利要求1所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：還包括鎖緊機構（8），所述鎖緊機構（8）包括定位架（801）、導向孔（802）、四個導向塊（803）和四個導向槽（804），所述定位架（801）可滑動連接與定位板（1）的外壁，所述導向孔（802）開設于定位架（801）外表面的中部，四個所述導向塊（803）分別固定安裝于所述定位架（801）內側壁的兩側，四個所述導向槽（804）分別開設于兩個所述定位板（1）外表面的兩側，四個所述導向塊（803）分別對應可滑動于導向槽（804）的內壁。

10.根據權利要求9所述的一種車載ffc連接器，其特征在于：所述傳導機構（9）包括固定座（901）、限位塊（902）、多個傳導銅片（903）和傳輸線（904），所述固定座（901）與導向孔（802）滑動連接，所述限位塊（902）固定連接與固定座（901）的端部，多個所述傳導銅片（903）分別固定安裝于固定座（901）外表面的頂部和底部，所述傳輸線（904）的端部與限位塊（902）的端部插接，所述傳輸線（904）的端部與多個傳導銅片（903）的端部電性連接。

技術總結
本發明涉及電子設備技術領域，且公開了一種車載FFC連接器，包括傳導機構和兩個定位板，其中：兩個所述定位板之間形成有安裝腔，且兩個所述定位板相對的表面均設置有接觸機構；所述接觸機構包括定位座，所述定位座設置在定位板上且位于安裝腔內，所述定位座的一端固定連接有接觸銅片，所述接觸銅片沿第一方向延伸，所述接觸銅片的另一端固定連接有彈片，且所述彈片與所述接觸銅片呈傾斜設置，所述彈片遠離接觸銅片的一端與定位板抵接；所述傳導機構與安裝腔可拆卸連接。該車載FFC連接器能夠從雙面同步對傳導機構進行接觸，最大程度的保證電信號的傳輸，同時借助接觸機構的特性也能夠保證觸點間的接觸穩定性。

技術研發人員：葉世安,葉華,楊小明
受保護的技術使用者：東莞市寶瑞電子有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28