專利名稱：天車主起升機構的配電系統共享裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種天車主起升機構的配電系統共享裝置，特別是天車主起升機構配電系統的定子調壓器共享裝置。
背景技術：
天車是車間使用的主要起吊設備。定子調壓裝置的出現改變了我們天車以前傳統的接觸器模式的工作方式，大大降低了正反轉的故障率，得到了廣大用戶的好評。但由于控制晶閘管導通角的控制回路是由多個電子元器件集成的，一旦出現故障，維修起來還是比較麻煩的。由于線路錯綜復雜，PLC涉及到的輸入輸出點比較多。排除一次故障有時需要花兩個小時以上的時間，這與煉鋼生產的快節奏不協調。
發明內容為了克服現有技術的缺點，本實用新型提供一種天車主起升機構的配電系統共享裝置，它結構簡單實用，穩定可靠。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是它包括配電系統主斷路器、副起升主斷路器、備用配電系統定子調壓器、副起升定子調壓器、副起升隔離開關、副起備用隔離開關、斷開主起升備用#隔離開關和斷開主起升備用#隔離開關，所述的備用配電系統定子調壓器與配電系統主斷路器串接如供電網，副起升定子調壓器與副起升定子調壓器串接如供電網，在所述的副起升定子調壓器下火串接副起升隔離開關，所述的備用配電系統定子調壓器下火通過導線、副起備用隔離開關并接所述的副起升隔離開關。在生產上大大減少了副起升機構的故障率，在成本上節省了一臺定子調壓裝置， 使一個裝置即可備用主起升機構，又可備用副起升機構。當主、副起升機構任何一個機構出現故障時，可以在短短的幾秒中之內切換為備用配電系統，從而使天車的運行更加穩定可靠，為煉鋼快節奏的生產奠定了基礎。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。附圖為本實用新型原理圖。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型包括配電系統主斷路器QB111、副起升主斷路器Q211、備用配電系統定子調壓器U12、副起升定子調壓器U21、副起升隔離開關Q212、副起備用隔離開關QB212、斷開主起升備用1#隔離開關QB121和斷開主起升備用2#隔離開關QB122，所述的備用配電系統定子調壓器U12與配電系統主斷路器QBlll串接如供電網，副起升定子調壓器U21與副起升定子調壓器U21串接如供電網，在所述的副起升定子調壓器U21下火串接副起升隔離開關Q212，所述的備用配電系統定子調壓器U12下火通過導線、副起備用隔離開關QB212并接所述的副起升隔離開關Q212。 當備用配電系統需要備用到副起升時，首先把副起升主斷路器Q211和副起升隔離開關Q212斷開，合上備用配電系統主斷路器QBlll和副起備用隔離開關QB212，然后斷開主起升備用1#隔離開關QB121和主起升備用2#隔離開關QB122，合上風機電源開關QB161 即可。
權利要求1. 一種天車主起升機構的配電系統共享裝置，包括配電系統主斷路器(QBlll)、副起升主斷路器(Q211)、備用配電系統定子調壓器(U12)、副起升定子調壓器(U21)，所述的備用配電系統定子調壓器(U12)與配電系統主斷路器(QBlll)串接如供電網，副起升定子調壓器(U21)與副起升定子調壓器(U21)串接如供電網，其特征在于還包括副起升隔離開關(Q212)、副起備用隔離開關(QB212)、斷開主起升備用1#隔離開關(QB121)和斷開主起升備用姊隔離開關(QB122)，在所述的副起升定子調壓器(U21)下火串接副起升隔離開關 (Q212)，所述的備用配電系統定子調壓器(U12)下火通過導線、副起備用隔離開關(QB212) 并接所述的副起升隔離開關0^212)。
專利摘要本實用新型涉及一種天車主起升機構的配電系統共享裝置，特別是天車主起升機構配電系統的定子調壓器共享裝置。它包括配電系統主斷路器、副起升主斷路器、備用配電系統定子調壓器、副起升定子調壓器、副起升隔離開關、副起備用隔離開關、斷開主起升備用#隔離開關和斷開主起升備用#隔離開關，所述的備用配電系統定子調壓器與配電系統主斷路器串接如供電網，副起升定子調壓器與副起升定子調壓器串接如供電網，在所述的副起升定子調壓器下火串接副起升隔離開關，所述的備用配電系統定子調壓器下火通過導線、副起備用隔離開關并接所述的副起升隔離開關。它結構簡單實用，穩定可靠。
文檔編號H02B1/04GK202084983SQ201120206630
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月17日 優先權日2011年6月17日
發明者馮利杰, 劉喜增, 劉建海, 姜鳳云 申請人:新興鑄管股份有限公司