本發明涉及生活電器領域,具體而言,涉及一種保護盒組件。
背景技術:
目前電動車充電樁上的充電器都是定點放置的,只能放置在充電樁的內部,當充電樁的位置固定時,充電器的位置也是固定的,這樣充電器的位置擺放受充電樁的位置限制。有些地方空間位置不夠時,充電樁不能放置,則不能對電動車進行充電,造成了資源的浪費。
技術實現要素:
本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
為此,本發明的一個目的在于提出了一種保護盒組件。
有鑒于此,根據本發明的一個目的,提出了一種保護盒組件,包括:盒體,盒體為上端開口的腔體;盒蓋,蓋合在盒體上端開口處;至少三個出線端,設置在盒體側壁上。
本發明提供的一種保護盒組件包括:盒體、盒蓋及至少三個出線端。通過將充電器放置在盒體內,利用至少三個出線端完成與其他充電器的連接,進而實現對電動車充電;進一步的,可根據具體實際情況來決定多個保護盒組件之間的連接方式,如橫向連接或縱向連接。該保護盒組件給充電器提供安裝保護作用的同時,可適應不同的場景,能在不同的地點利用現有的設施進行方便快捷的安裝,節省了空間,縮短了安裝時間,提高了用戶的使用頻次,提升了產品的使用性能和用戶體驗。
根據本發明上述的保護盒組件,還可以具有以下附加技術特征:
在上述技術方案中,優選地,盒體底部設置有第一安裝孔;第一連接件穿過充電器的第一連接孔和第一安裝孔,將充電器安裝在盒體內。
在該技術方案中,利用第一連接件穿過充電器的第一連接孔和盒體底部的第一安裝孔,將充電器安裝在盒體內,實現了充電器的固定,防止充電器在使用過程中移位,造成與充電器連接的電源線脫落甚至損壞,進而中斷電動車充電的情況發生;進一步的,將充電器固定在盒體內,防止轉移充電器時充電器掉落,或轉移過程中,避免因充電器移位使得電源線無法準確連接充電器的情況發生。
上述任一技術方案中,優選地,凸出部,設置在盒體內,凸出部上設置有螺紋孔;盒蓋設置有第二連接孔;第二連接件穿過第二連接孔與螺紋孔相連接,將盒蓋安裝在盒體上。
在該技術方案中,利用第二連接件穿過第二連接孔與螺紋孔相連接,將盒蓋安裝在盒體上,實現了盒體、盒蓋及充電器三者的固定,避免充電器在使用過程中掉落,進而損壞充電器的情況發生;且該連接方式簡單、易行,裝配結構穩固,方便后續的拆卸與維護。
上述任一技術方案中,優選地,凸出部與盒體為一體式結構。
在該技術方案中,凸出部與盒體為一體式結構,使得盒體的結構緊湊且穩定可靠,占用空間面積小,且加工工藝簡單,耗時少,生產成本低。
上述任一技術方案中,優選地,防塵組件,扣合在至少三個出線端。
在該技術方案中,利用防塵組件扣合出線端,避免灰塵、污物、水分等由未使用的出線端進入到保護盒組件內,進而污損充電器、縮短充電器的使用壽命的情況發生。
上述任一技術方案中,優選地,防塵組件包括:第一塑料螺母和堵頭。
在該技術方案中,利用第一塑料螺母和堵頭實現對出線端的扣合,阻絕了空氣、水分及污物等,避免了充電器觸點金屬片的氧化及污損充電器的情況發生,延長了充電器的使用壽命。
上述任一技術方案中,優選地,至少三個出線端的數量為四個。
在該技術方案中,至少三個出線端的數量為四個,實現了充電器間的連接,進而保證足夠的電流來完成對多輛電動車的同時充電,縮短了電動車的充電時間,提升了用戶體驗。
上述任一技術方案中,優選地,接頭組件,連接至少三個出線端;其中,防塵組件用于扣合未連接接頭組件的出線端。
在該技術方案中,在連接電源線的出線端設置接頭組件,防止扯動電源線時割損電源線,進一步的,在出線端設置接頭組件減小了出線端與電源線的間隙,防止水、油等雜質濺入保護盒組件內;進一步的,用防塵組件扣合未連接接頭組件的出線端,保證了充電器工作時的穩定性,提升了產品的使用性能。
上述任一技術方案中,優選地,接頭組件包括:第二塑料螺母和塑料接頭。
在該技術方案中,將第二塑料螺母和塑料接頭設置在出線端,防止扯動電源線時割損電源線,起到保護電源線的作用。
上述任一技術方案中,優選地,保護盒組件還包括:安裝組件,設置在盒體的外側底部。
在該技術方案中,通過在盒體的外側底部設置安裝組件,便于充電器的固定,以實現充電器在不同的地點利用現有的設施進行方便快捷的安裝。
上述任一技術方案中,優選地,安裝組件包括:至少一個安裝塊,至少一個安裝塊為凹槽結構,至少一個安裝塊設置在盒體外側底部;第一安裝墊,第一安裝墊為凹槽形結構,第一安裝墊的外壁形狀與至少一個安裝塊的凹槽形狀相適配,第一安裝墊設置在至少一個安裝塊內;卡箍,設置在至少一個安裝塊的相對側;第二安裝墊,第二安裝墊的外壁形狀與卡箍相適配,第二安裝墊設置在卡箍內。
在該技術方案中,通過至少一個安裝塊、第一安裝墊、卡箍和第二安裝墊的相互配合,進而利用安裝組件實現充電器在不同的地點利用現有的設施進行方便快捷的安裝。同時,該結構的裝配工藝簡單易行,耗時少,結構穩定性好,便于操作。
上述任一技術方案中,優選地,至少一個安裝塊的端部設置有第二安裝孔,卡箍伸出端的端部設置有第三連接孔,第三連接件穿過第三連接孔與第二安裝孔連接,將卡箍安裝在至少一個安裝塊上。
在該技術方案中,第三連接件穿過第三連接孔與第二安裝孔連接,將卡箍安裝在至少一個安裝塊上,進而實現充電器方便快捷的安裝,裝配結構穩固性好,便于操作,且方便后續的拆卸與維護。
上述任一技術方案中,優選地,至少一個安裝塊的數量為四個。
在該技術方案中,至少一個安裝塊的數量為四個,各個安裝塊的尺寸不同,以適應現場實際的不同安裝管的外形尺寸,使得充電器可以在不同場合不同的安裝設施上進行裝配,提升了產品的使用性能。
上述任一技術方案中,優選地,第一安裝墊和第二安裝墊為第一橡膠安裝墊和第二橡膠安裝墊。
在該技術方案中,第一安裝墊和第二安裝墊為第一橡膠安裝墊和第二橡膠安裝墊,使得第一安裝墊和第二安裝墊具有良好的彈性和柔軟性,能與安裝現場的安裝管、卡箍及至少一個安裝塊的接觸面相貼合,進而保證裝配的緊合度,且具有一定的摩擦力,防止充電器相對于安裝管滑動。
本發明的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯,或通過本發明的實踐了解到。
附圖說明
本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是本發明一個實施例中保護盒組件的分解圖;
圖2是本發明一個實施例中保護盒組件的結構示意圖;
圖3是本發明一個實施例中保護盒組件的結構示意圖;
圖4是本發明一個實施例的保護盒組件的分解圖;
圖5是本發明一個實施例的保護盒組件的分解圖。
其中,圖1至圖5中附圖標記與部件名稱之間的對應關系為:
1保護盒組件,10盒體,20盒蓋,30出線端,302第一出線端,304第二出線端,306第三出線端,308第四出線端,40第一連接件,50凸出部,60第二連接件,70防塵組件,702第一塑料螺母,704堵頭,80接頭組件,802第二塑料螺母,804塑料接頭,90安裝組件,902安裝塊,904第一安裝墊,906卡箍,908第二安裝墊,100第三連接件,2充電器,3電源線,4安裝管。
具體實施方式
為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特征和優點,下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行進一步的詳細描述。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明,但是,本發明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施,因此,本發明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
下面參照圖1至圖5描述根據本發明一些實施例所述保護盒組件1。
如圖1所示,本發明第一方面的實施例提出了一種保護盒組件1,包括:盒體10,盒體10為上端開口的腔體;盒蓋20,蓋合在盒體10上端開口處;至少三個出線端30,設置在盒體10側壁上。
本發明提供的一種保護盒組件1包括:盒體10、盒蓋20及至少三個出線端30。通過將充電器2放置在盒體10內,利用至少三個出線端30完成與其他充電器2的連接,進而實現對電動車充電;進一步的,可根據具體實際情況來決定多個保護盒組件1之間的連接方式,如橫向連接或縱向連接。該保護盒組件1給充電器2提供安裝保護作用的同時,可適應不同的場景,能在不同的地點利用現有的設施進行方便快捷的安裝,節省了空間,縮短了安裝時間,提高了用戶的使用頻次,提升了產品的使用性能和用戶體驗。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖1所示,盒體10底部設置有第一安裝孔;第一連接件40穿過充電器2的第一連接孔和第一安裝孔,將充電器2安裝在盒體10內。
在該實施例中,利用第一連接件40穿過充電器2的第一連接孔和盒體10底部的第一安裝孔,將充電器2安裝在盒體10內,實現了充電器2的固定,防止充電器2在使用過程中移位,造成與充電器2連接的電源線3脫落甚至損壞,進而中斷電動車充電的情況發生;進一步的,將充電器2固定在盒體10內,防止轉移充電器2時充電器2掉落,或轉移過程中,避免因充電器2移位使得電源線3無法準確連接充電器2的情況發生。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖1所示,凸出部50,設置在盒體10內,凸出部50上設置有螺紋孔;盒蓋20設置有第二連接孔;第二連接件60穿過第二連接孔與螺紋孔相連接,將盒蓋20安裝在盒體10上。
在該實施例中,利用第二連接件60穿過第二連接孔與螺紋孔相連接,將盒蓋20安裝在盒體10上,實現了盒體10、盒蓋20及充電器2三者的固定,避免充電器2在使用過程中掉落,進而損壞充電器2的情況發生;且該連接方式簡單、易行,裝配結構穩固,方便后續的拆卸與維護。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖1所示,凸出部50與盒體10為一體式結構。
在該實施例中,凸出部50與盒體10為一體式結構,使得盒體10的結構緊湊且穩定可靠,占用空間面積小,且加工工藝簡單,耗時少,生產成本低。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖1所示,防塵組件70,扣合在至少三個出線端30。
在該實施例中,利用防塵組件70扣合出線端30,避免灰塵、污物、水分等由未使用的出線端30進入到保護盒組件1內,進而污損充電器2、縮短充電器2的使用壽命的情況發生。
在本發明的一個實施例中,優選地,防塵組件70包括:第一塑料螺母702和堵頭704。
在該實施例中,利用第一塑料螺母702和堵頭704實現對出線端30的扣合,阻絕了空氣、水分及污物等,避免了充電器2觸點金屬片的氧化及污損充電器2的情況發生,延長了充電器2的使用壽命。
在本發明的一個實施例中,優選地,至少三個出線端30的數量為四個
在該實施例中,至少三個出線端30的數量為四個,實現了充電器2間的連接,進而保證足夠的電流來完成對電動車的充電,縮短了電動車的充電時間,提升了用戶體驗。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖1所示,接頭組件80,連接至少三個出線端30;其中,防塵組件70用于扣合未連接接頭組件80的出線端30。
在該實施例中,在連接電源線3的出線端30設置接頭組件80,防止扯動電源線3時割損電源線3,進一步的,在出線端30設置接頭組件80減小了出線端30與電源線3的間隙,防止水、油等雜質濺入保護盒組件1內;進一步的,用防塵組件70扣合未連接接頭組件80的出線端30,保證了充電器2工作時的穩定性,提升了產品的使用性能。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖1所示,接頭組件80包括:第二塑料螺母802和塑料接頭804。
在該實施例中,將第二塑料螺母802和塑料接頭804設置在出線端30,防止扯動電源線3時割損電源線3,起到保護電源線3的作用。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖1所示,保護盒組件1還包括:安裝組件90,設置在盒體10的外側底部。
在該實施例中,通過在盒體10的外側底部設置安裝組件90,便于充電器2的固定,以實現充電器2在不同的地點利用現有的設施進行方便快捷的安裝。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖4和圖5所示,安裝組件90包括:至少一個安裝塊902,至少一個安裝塊902為凹槽結構,至少一個安裝塊902設置在盒體10外側底部;第一安裝墊904,第一安裝墊904為凹槽形結構,第一安裝墊904的外壁形狀與至少一個安裝塊902的凹槽形狀相適配,第一安裝墊904設置在至少一個安裝塊902內;卡箍906,設置在至少一個安裝塊902的相對側;第二安裝墊908,第二安裝墊908的外壁形狀與卡箍906相適配,第二安裝墊908設置在卡箍906內。
在該實施例中,通過至少一個安裝塊902、第一安裝墊904、卡箍906和第二安裝墊908的相互配合,進而利用安裝組件90實現充電器2在不同的地點利用現有的設施進行方便快捷的安裝。同時,該結構的裝配工藝簡單易行,耗時少,結構穩定性好,便于操作。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖4和圖5所示,至少一個安裝塊902的端部設置有第二安裝孔,卡箍906伸出端的端部設置有第三連接孔,第三連接件100穿過第三連接孔與第二安裝孔連接,將卡箍906安裝在至少一個安裝塊902上。
在該實施例中,第三連接件100穿過第三連接孔與第二安裝孔連接,將卡箍906安裝在至少一個安裝塊902上,進而實現充電器2方便快捷的安裝,裝配結構穩固性好,便于操作,且方便后續的拆卸與維護。
在本發明的一個實施例中,優選地,如圖4和圖5所示,至少一個安裝塊902的數量為四個。
在該實施例中,至少一個安裝塊902的數量為四個,各個安裝塊902的尺寸不同,以適應現場實際的不同安裝管4的外形尺寸,使得充電器2可以在不同場合不同的安裝設施上進行裝配,提升了產品的使用性能。
在本發明的一個實施例中,優選地,第一安裝墊904和第二安裝墊908為第一橡膠安裝墊和第二橡膠安裝墊。
在該實施例中,第一安裝墊904和第二安裝墊908為第一橡膠安裝墊和第二橡膠安裝墊,使得第一安裝墊904和第二安裝墊908具有良好的彈性和柔軟性,能與安裝現場的安裝管4、卡箍906及至少一個安裝塊902的接觸面相貼合,進而保證裝配的緊合度,且具有一定的摩擦力,防止充電器2相對于安裝管4滑動。
具體實施例中,如圖2所示,充電器2間的縱向裝配方法為:保護盒組件1及充電器2豎直放置,從左往右依次連接在一起,第一個保護盒組件1及充電器2的輸入端為第四出線端308,電源線3從第一個保護盒組件1及充電器2的第四出線端308接入后,輸出線通過第一出線端302對電瓶車充電,同時,輸入線的分支線通過第三出線端306進入到第二個保護盒組件1及充電器2的第四出線端308,對第二個充電器2進行電流輸送,并依次串聯下去,從而完成一個充電站點所有保護盒組組件及充電器2的連接,同時,接頭組件80連接第三出線端306和第四出線端308,防塵組件70扣合第二出線端304。充電器2間的連接方法并不局限于此。
具體實施例中,如圖3所示,充電器2間的縱向裝配方法為:保護盒組件1及充電器2橫向放置,從左往右依次連接在一起,第一個保護盒組件1及充電器2的輸入端為第二出線端304,電源線3從第一個保護盒組件1及充電器2的第四出線端308接入后,輸出線通過第一出線端302對電瓶車充電,同時,輸入線的分支線通過第四出線端308進入到第二個保護盒組件1及充電器2的第二出線端304,對第二個充電器2進行電流輸送,并依次串聯下去,從而完成一個充電站點所有保護盒組組件及充電器2的連接,同時,接頭組件80連接第二出線端304和第四出線端308,防塵組件70扣合第三出線端306。充電器2間的連接方法并不局限于此。
具體實施例中,如圖4和圖5所示,保護盒組件1、充電器2及安裝管4的裝配方法如下所示:保護盒組件1的盒體10外側底部設置有四個安裝塊902,四個安裝塊902的尺寸不同,用于連接不同尺寸的安裝管4,進而實現在不同的地點利用現有的設施進行充電器2方便快捷的安裝的目的。第一安裝墊904裝配在安裝塊902內;第一安裝墊904扣壓在安裝管4的一側;第二安裝墊908裝配在卡箍906內;第二安裝墊908扣牙在安裝管4的另一側,進而利用第三連接件100將充電器2、保護盒組件1、安裝管4裝配在一起。裝配的具體方法并不局限于此。
在本發明中,術語“多個”則指兩個或兩個以上,除非另有明確的限定。術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語均應做廣義理解,例如,“連接”可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;“相連”可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
在本說明書的描述中,術語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或實例。而且,描述的具體特征、結構、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
以上所述僅為本發明的優選實施例而已,并不用于限制本發明,對于本領域的技術人員來說,本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。