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導線滑車裝置的制作方法

文檔序號:11992408閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種導線滑車裝置,其特征在于包括車架、滑輪組、車座、防護架、腳踏驅動總成和制動總成;在車架的上部由上至下設有至少一組能懸掛在導線上的滑輪組,每組滑輪組均包括兩個呈左右間隔分布的動滑輪,各個動滑輪均懸掛安裝在對應位置的車架上;在車架的中部固定安裝有車座,對應車座上方與動滑輪下方之間位置的車架上安裝有呈圈狀的防護架,對應車座下方位置的車架上安裝有能驅動位于右下方位置的動滑輪轉動的腳踏驅動總成,對應位于右下方位置的動滑輪所在位置的車架上安裝有能鎖緊在導線上的導線制動總成。

2.根據權利要求1所述的導線滑車裝置,其特征在于位于右下方位置的動滑輪通過與之固定安裝在一起且能與之同步轉動的固定軸懸掛安裝在車架上,固定軸的一端向外伸出于車架外且固定安裝有能帶動其同步轉動的驅動輪,除位于右下方位置的動滑輪以外的其余動滑輪均通過能與之相對轉動的安裝軸懸掛安裝在車架上;腳踏驅動總成包括中軸、牙盤、前曲柄、后曲柄、腳蹬和鏈條傳動部件,在車架的下部安裝有前后貫穿且能轉動的中軸,在中軸的前部由后向前依次安裝有牙盤和前曲柄,在中軸的后部安裝有后曲柄,前曲柄與后曲柄位于同一直線上且方向相反,在前曲柄與后曲柄的外端分別安裝有腳蹬,在牙盤與驅動輪之間設有能使兩者聯動的鏈條傳動部件。

3.根據權利要求2所述的導線滑車裝置,其特征在于驅動輪位于車架的前側,鏈條傳動部件為傳動鏈條。

4.根據權利要求2所述的導線滑車裝置,其特征在于驅動輪位于車架的后側,鏈條傳動部件包括第一鏈條、第二鏈條和調速總成,調速總成包括調速軸、飛輪和傳動輪,對應牙盤和驅動輪之間位置的車架右側懸掛安裝有調速軸,調速軸的前端伸出于車架的前側且固定安裝有與之同步轉動的飛輪,調速軸的后端伸出于車架的后側且固定安裝有與之同步轉動的傳動輪,牙盤與飛輪之間安裝有第一鏈條,傳動輪與驅動輪之間安裝有第二鏈條。

5.根據權利要求4所述的導線滑車裝置,其特征在于對應飛輪前側位置的調速軸前端固定安裝有能與其同步轉動剎車輪,對應剎車輪外側位置的車架上安裝有輪體剎車總成。

6.根據權利要求5所述的導線滑車裝置,其特征在于輪體剎車總成包括剎車手柄、剎車套圈和剎車墊片,對應剎車輪左側位置的車架前側鉸接有剎車手柄,剎車手柄上安裝有套裝在剎車輪外側的剎車套圈,在剎車套圈內側固定有剎車墊片。

7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的導線滑車裝置,其特征在于導線制動總成包括固定桿、活動桿、夾板和制動墊片,對應位于右下方位置的動滑輪所在位置的車架上固定有兩塊呈前后間隔分布的安裝板,在兩塊安裝板之間設有兩塊夾板,呈上下間隔分布的固定桿和活動桿均由前向后依次穿過對應的夾板和安裝板;固定桿和活動桿的兩端均套裝在對應的安裝板內且能與之相對轉動,對應前方安裝板前側位置的固定桿和活動桿的前端以及對應后方安裝板后側位置的固定桿和活動桿的后端均安裝有鎖緊螺母,在活動桿的后端還安裝有位于相應鎖緊螺母后側且能夠帶動活動桿轉動的手搖桿;兩塊夾板分別套裝在固定桿外側,分別對應兩個夾板位置的活動桿的前部和后部的外側均設有能與對應的夾板嚙合在一起的外螺紋,且兩個夾板的螺紋旋向相反;在前方夾板的下部后側和后方夾板的下部前側均固定有制動墊片。

8.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的導線滑車裝置,其特征在于在車架的上部由上至下設有兩組能分別懸掛在兩根呈上下間隔分布的導線上的滑輪組。

9.根據權利要求7所述的導線滑車裝置,其特征在于在車架的上部由上至下設有兩組能分別懸掛在兩根呈上下間隔分布的導線上的滑輪組。

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