車載風扇電機的碳刷安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載風扇，特別是涉及一種車載風扇電機的碳刷安裝結構。
【背景技術】
[0002]如圖1、圖2所示，習用車載風扇的端蓋I’碳刷孔11’內上穿設有碳刷2’、碳刷彈簧3 ’，并由螺接在端蓋I ’碳刷孔11’外側的碳刷帽4 ’加以固定。由于習用的碳刷帽4 ’與端蓋I’是以螺紋連接的方式連接在一起的，加工、裝配皆較為不便，生產效率較低。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種裝配快捷的車載風扇電機的碳刷安裝結構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是:
[0005]本實用新型是一種車載風扇電機的碳刷安裝結構，包括端蓋、碳刷、碳刷彈簧、端蓋卡扣；所述的端蓋兩側分別設有碳刷孔，碳刷、碳刷彈簧依次穿設在端蓋的碳刷孔內，端蓋卡扣卡接在端蓋碳刷孔的孔口處。
[0006]所述的端蓋碳刷孔孔口處的兩側分別設有一個矩形槽，兩個矩形槽對稱而設，在碳刷孔孔口的上壁中部向外水平延伸出一個凸臺；所述的端蓋卡扣的兩側具有一個對稱而設的卡塊，其中部具有一個缺槽，端蓋卡扣兩側的卡塊分別卡接在端蓋碳刷孔孔口處兩側的矩形槽內，端蓋卡扣上的缺槽與端蓋碳刷孔孔口處上的凸臺卡接，起到防止端蓋卡扣掉落的作用。
[0007]采用上述方案后，由于本實用新型端蓋卡扣是以卡接的方式固定在端蓋碳刷孔的孔口處，裝配起來十分快捷，生產效率高，而且零部件的結構更加簡單。
[0008]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是習用車載風扇電機的碳刷安裝結構的軸測圖；
[0010]圖2是習用車載風扇電機的碳刷安裝結構的剖視圖；
[0011]圖3是本實用新型的軸測圖；
[0012]圖4是本實用新型的立體分解圖；
[0013]圖5是本實用新型的剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖3-圖5所示，本實用新型是一種車載風扇電機的碳刷安裝結構，包括端蓋1、碳刷2、碳刷彈簧3、端蓋卡扣4、電銅片5。
[0015]所述的端蓋I兩側分別設有碳刷孔11，碳刷2、碳刷彈簧3依次穿設在端蓋I的碳刷孔11內，端蓋卡扣4卡接在端蓋I碳刷孔11的孔口處，電銅片5 —端與碳刷接觸，另一端與電源線6連接從而實現電導通。
[0016]在本實施例中，所述的端蓋I碳刷孔11孔口處的兩側分別設有一個矩形槽12，兩個矩形槽12對稱而設，在碳刷孔11孔口的上壁中部向外水平延伸出一個凸臺13。所述的端蓋卡扣4的兩側具有一個對稱而設的卡塊41，其中部具有一個缺槽42，端蓋卡扣4兩側的卡塊41分別卡接在端蓋I碳刷孔11孔口處兩側的矩形槽12內，端蓋卡扣4上的缺槽42與端蓋I碳刷孔11孔口處的凸臺13卡接，起到防止端蓋卡扣4掉落的作用。
[0017]本實用新型的重點就在于:端蓋卡扣以卡接的方式與端蓋連接。
[0018]以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，端蓋卡扣與端蓋的卡接方式可有多種，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
【主權項】
1.一種車載風扇電機的碳刷安裝結構，其特征在于:包括端蓋、碳刷、碳刷彈簧、端蓋卡扣；所述的端蓋兩側分別設有碳刷孔，碳刷、碳刷彈簧依次穿設在端蓋的碳刷孔內，端蓋卡扣卡接在端蓋碳刷孔的孔口處。2.根據權利要求1所述的車載風扇電機的碳刷安裝結構，其特征在于:所述的端蓋碳刷孔孔口處的兩側分別設有一個矩形槽，兩個矩形槽對稱而設，在碳刷孔孔口的上壁中部向外水平延伸出一個凸臺；所述的端蓋卡扣的兩側具有一個對稱而設的卡塊，其中部具有一個缺槽，端蓋卡扣兩側的卡塊分別卡接在端蓋碳刷孔孔口處兩側的矩形槽內，端蓋卡扣上的缺槽與端蓋碳刷孔孔口處的凸臺卡接，起到防止端蓋卡扣掉落的作用。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載風扇電機的碳刷安裝結構，包括端蓋、碳刷、碳刷彈簧、端蓋卡扣；所述的端蓋兩側分別設有碳刷孔，碳刷、碳刷彈簧依次穿設在端蓋的碳刷孔內，端蓋卡扣卡接在端蓋碳刷孔的孔口處。由于本實用新型端蓋卡扣是以卡接的方式固定在端蓋碳刷孔的孔口處，裝配起來十分快捷，而且零部件的結構更加簡單。
【IPC分類】H02K13/00, H02K5/14
【公開號】CN205029510
【申請號】CN201520787150
【發明人】高鳳英
【申請人】高鳳英
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月12日