1.一種智慧城市路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在道路兩側(cè)并均勻布設(shè)的LED路燈以及設(shè)置在每個(gè)LED路燈的燈桿中的恒照度自適應(yīng)調(diào)光的LED驅(qū)動(dòng)器，LED驅(qū)動(dòng)器包括微處理器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接器、調(diào)光開(kāi)關(guān)、LED驅(qū)動(dòng)電路以及光照度傳感器，微處理器與調(diào)光開(kāi)關(guān)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接器、LED驅(qū)動(dòng)電路和光照度傳感器分別連接，LED驅(qū)動(dòng)電路與LED路燈連接，其中：
所述調(diào)光開(kāi)關(guān)用于設(shè)定光照度的最大設(shè)定值以及標(biāo)準(zhǔn)值；
所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接器用于將恒照度自適應(yīng)調(diào)光的LED驅(qū)動(dòng)器接入網(wǎng)絡(luò)并從交通流量監(jiān)控中心接收恒照度自適應(yīng)調(diào)光的LED驅(qū)動(dòng)器所在位置的交通流量信息并傳輸至微處理器；
所述光照度傳感器用于采集環(huán)境光照度；
所述LED驅(qū)動(dòng)電路用于根據(jù)微處理器控制而驅(qū)動(dòng)LED路燈發(fā)光；
所述微處理器用于根據(jù)交通流量信息決定進(jìn)入微弱照明模式以及自適應(yīng)調(diào)光模式，在所述微弱照明模式下，微控制器控制所述LED驅(qū)動(dòng)電路以固定的驅(qū)動(dòng)電流驅(qū)動(dòng)所述LED路燈發(fā)光，在自適應(yīng)調(diào)光模式下，微控制器根據(jù)實(shí)時(shí)采集的環(huán)境光照度與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值比較，計(jì)算出LED需要補(bǔ)償?shù)恼斩戎担⑥D(zhuǎn)化為微處理器內(nèi)PWM寄存器的值，記為當(dāng)前PWM值，將前PWM寄存器值記為PWM原值，將PWM原值與當(dāng)前PWM值不斷比較遞增或遞減，使PWM輸出以極小的步長(zhǎng)跟蹤當(dāng)前PWM值，從而控制LED驅(qū)動(dòng)電路使其輸出的電流變化，實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)光。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述光照度傳感器采用TSL2561芯片，其內(nèi)部具有兩個(gè)光敏二極管通道，即通道0和通道1，其中通道0為可見(jiàn)光和紅外線敏感通道，通道1為紅外線敏感通道，流過(guò)光敏二極管的電流經(jīng)過(guò)積分式A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，轉(zhuǎn)換完后將數(shù)字量存入芯片內(nèi)部的寄存器中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述微處理器包括具有PIC16F690單片機(jī)的控制電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述LED驅(qū)動(dòng)電路包括NCL30160驅(qū)動(dòng)芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧城市路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括供電電路，為所述微處理器以及光照度傳感器供電，其中該供電電路包括阻容供電電路以及ASM1117穩(wěn)壓芯片，經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓芯片輸出的電壓供給微處理器以及光照度傳感器。
6.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述智慧城市路燈控制系統(tǒng)的智慧城市路燈控制方法，其特征在于，包括下述步驟：
設(shè)定光照度的最大設(shè)定值以及標(biāo)準(zhǔn)值；
從交通流量監(jiān)控中心接收恒照度自適應(yīng)調(diào)光的LED驅(qū)動(dòng)器所在位置的交通流量信息并傳輸至微處理器；
所述微處理器根據(jù)交通流量信息決定進(jìn)入微弱照明模式以及自適應(yīng)調(diào)光模式，在所述微弱照明模式下，微控制器控制所述LED驅(qū)動(dòng)電路以固定的驅(qū)動(dòng)電流驅(qū)動(dòng)所述LED路燈發(fā)光，在自適應(yīng)調(diào)光模式下，微控制器根據(jù)實(shí)時(shí)采集的環(huán)境光照度與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值比較，計(jì)算出LED需要補(bǔ)償?shù)恼斩戎担⑥D(zhuǎn)化為微處理器內(nèi)PWM寄存器的值，記為當(dāng)前PWM值，將前PWM寄存器值記為PWM原值，將PWM原值與當(dāng)前PWM值不斷比較遞增或遞減，使PWM輸出以極小的步長(zhǎng)跟蹤當(dāng)前PWM值，輸入到具有PWM接口的所述LED驅(qū)動(dòng)電路使其輸出的電流變化，實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)光。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智慧城市路燈控制方法，其特征在于，所述微處理器根據(jù)交通流量信息未超過(guò)設(shè)定的流量閾值而決定進(jìn)入微弱照明模式，否則進(jìn)入自適應(yīng)調(diào)光模式。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智慧城市路燈控制方法，其特征在于，還包括以下步驟：
預(yù)設(shè)所述流量閾值作為照明模式的判定依據(jù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智慧城市路燈控制方法，其特征在于，所述在微弱照明模式下，固定的驅(qū)動(dòng)電流小于或者等于300mA。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智慧城市路燈控制方法，其特征在于，將所述每個(gè)LED路燈的LED驅(qū)動(dòng)器接入網(wǎng)絡(luò)以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控與控制。