本公開(kāi)涉及用于結(jié)合兒童騎乘車輛的玩具系統(tǒng)的輪和軌道組件，以及涉及包括該輪和軌道組件的玩具系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
玩具系統(tǒng)有多種形狀和形式，且包括設(shè)計(jì)成一起使用的多個(gè)部件，例如兒童騎乘車輛和配合的車輛軌道。兒童騎乘車輛為設(shè)計(jì)成用于兒童的縮小比例車輛。例如，兒童騎乘車輛包括被配置成接受一個(gè)或多個(gè)兒童的座椅以及被配置成由坐在座椅上的兒童操作的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)組件。通常用于兒童騎乘車輛中的一種類型的驅(qū)動(dòng)組件包括電池供電電機(jī)組件。當(dāng)所述電機(jī)組件被激勵(lì)時(shí)，例如響應(yīng)于坐在座椅上的兒童的輸入，則產(chǎn)生對(duì)兒童騎乘車輛的輪中的至少一個(gè)提供動(dòng)力和進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)。玩具系統(tǒng)可包括軌道，其被配置成限定用于讓兒童騎乘車輛沿著其行駛的路徑。該軌道可用于限定和/或限制兒童騎乘車輛的移動(dòng)路徑。例如，當(dāng)以無(wú)限制的方式和/或在無(wú)限制的區(qū)域操作兒童騎乘車輛的兒童駕駛者是年幼的或者較少經(jīng)驗(yàn)的，則可使用玩具系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)包括兒童騎乘車輛以及限定兒童騎乘車輛的移動(dòng)路徑的配套軌道。該兒童騎乘車輛和軌道可被配置成彼此配合以在兒童騎乘車輛在軌道上或關(guān)于軌道而操作時(shí)，阻止、限制和/或防止兒童騎乘車輛從軌道不必要的分離。該兒童騎乘車輛和軌道分別具有一個(gè)或多個(gè)與配套裝置互補(bǔ)的引導(dǎo)表面，且該引導(dǎo)表面被配置成沿著軌道所限定的移動(dòng)路徑引導(dǎo)兒童騎乘車輛。該軌道可包括平坦的和/或起伏的軌道支撐表面，當(dāng)車輛在軌道上操作時(shí)兒童騎乘車輛的輪的滾動(dòng)表面在該平坦的和/或起伏的軌道支撐表面上移動(dòng)。在軌道支撐表面的任一種配置中，當(dāng)車輛沿著軌道所限定的移動(dòng)路徑移動(dòng)時(shí)，軌道的引導(dǎo)表面可與兒童騎乘車輛的引導(dǎo)表面互補(bǔ)。該兒童騎乘車輛可被提供動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和配置成在軌道上和離開(kāi)軌道而操作。當(dāng)兒童騎乘車輛被引導(dǎo)和/或轉(zhuǎn)向沿著移動(dòng)路徑時(shí)，該互補(bǔ)的引導(dǎo)表面基本上不阻礙兒童騎乘車輛沿著移動(dòng)路徑的前進(jìn)。當(dāng)兒童騎乘車輛被引導(dǎo)和/或操縱離開(kāi)移動(dòng)路徑時(shí)，該互補(bǔ)的引導(dǎo)表面接觸和/或摩擦地接合，以沿著移動(dòng)路徑引導(dǎo)兒童騎乘車輛和/或減慢兒童騎乘車輛的前進(jìn)。附圖說(shuō)明圖1是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的局部示意圖。圖2是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的示例的輪和軌道部分的分解橫剖視圖。圖3是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的示例的輪和軌道部分的橫剖視圖。圖4是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的示例的輪和軌道部分的橫剖視圖。圖5是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的示例的兒童騎乘車輛和軌道的透視圖。圖6是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的示例的兒童騎乘車輛和軌道的透視圖。圖7是圖6的軌道的軌道段的側(cè)視圖，其中該軌道段具有起伏的軌道支撐表面。圖8是圖7的軌道段的頂視圖。圖9是圖7的軌道段的端視圖。圖10是包括轉(zhuǎn)向組件和驅(qū)動(dòng)組件的兒童騎乘車輛的示例的示意圖。圖11是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的示例的轉(zhuǎn)向組件和軌道的局部視圖。圖12是圖11的沿著線12-12截取的玩具系統(tǒng)的橫剖視圖。圖13是根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)的示例的轉(zhuǎn)向組件和軌道的局部視圖。圖14是沿著圖13的線14-14截取的玩具系統(tǒng)的橫剖視圖。具體實(shí)施方式圖1-14示出了根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)10和構(gòu)件。在附圖中，用于相似目的或至少基本相似目的的構(gòu)件被標(biāo)有一致的數(shù)字。在此，將不會(huì)參考各圖1-14對(duì)在各圖1-14中的相同數(shù)字和相應(yīng)構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。類似地，在各圖1-14中可能不是所有的構(gòu)件都被標(biāo)注，但是為了一致性而使用相關(guān)的參考標(biāo)記。參考圖1-14中的一幅或多幅幅圖所說(shuō)明的構(gòu)件、部件和/或特征可包括在和/或用于圖1-14中的任一圖中而不偏離本公開(kāi)的范圍?？偠灾?，以實(shí)線示出了很可能包括的構(gòu)件，而以虛線示出可選的或替換的構(gòu)件。然而，以實(shí)線所示的構(gòu)件不必然為必須的，且可省略實(shí)線所示的構(gòu)件而不偏離本公開(kāi)的范圍。在圖1中示意地示出了根據(jù)本公開(kāi)的包括兒童騎乘車輛20和軌道60的玩具系統(tǒng)10。玩具系統(tǒng)的兒童騎乘車輛和軌道為配套裝置，其被配置成共同操作以提高游戲價(jià)值。然而，兒童騎乘車輛可被配置成在軌道上或離開(kāi)軌道而使用，且因此可相對(duì)于軌道60獨(dú)立地使用。當(dāng)共同使用以形成玩具系統(tǒng)10時(shí)，兒童騎乘車輛和軌道彼此配合以在兒童騎乘車輛由兒童所操作時(shí)阻擋、限制和/或防止兒童騎乘車輛從軌道分離。根據(jù)本公開(kāi)的兒童騎乘車輛20為縮小比例的車輛，其被配置成讓兒童騎乘和/或操作(例如，駕駛)。兒童騎乘車輛大體被配置成模仿全尺寸車輛且包括尺寸設(shè)置成用于兒童的縮小比例車輛本體22，尺寸設(shè)置成用于兒童的座椅24，和可操作地連接至車輛本體的多個(gè)輪40。當(dāng)兒童坐在座椅24上且將轉(zhuǎn)向和/或其它用戶輸入傳達(dá)給兒童騎乘車輛的轉(zhuǎn)向組件和/或驅(qū)動(dòng)組件時(shí)，該兒童可選地被稱作兒童操作者。兒童騎乘車輛被配置成通過(guò)在多個(gè)輪上滾動(dòng)而移動(dòng)。多個(gè)輪被配置成支撐兒童騎乘車輛的重量，包括坐在兒童騎乘車輛的座椅上的兒童的重量。各輪可支撐兒童騎乘車輛的至少部分。在本公開(kāi)中，對(duì)頂部、底部、前部、后部、左、右、向前、向后、內(nèi)側(cè)和外側(cè)的大體參考是對(duì)關(guān)于兒童騎乘車輛20的正常、操作位置的參考(大體以輪40在軌道、地板、地面等上，且以座椅24在輪的底部上方)。左和右還指坐在車輛上且操作車輛的兒童操作者的左和右(面向前)。內(nèi)側(cè)和外側(cè)可另外地或可選地分別被稱作內(nèi)和外，和/或面向內(nèi)和面向外。關(guān)于軌道60，方向指被配置成在軌道上操作的配套兒童騎乘車輛，以及指軌道大體支撐兒童騎乘車輛的操作位置(例如，軌道大體在輪下方)。如所示，例如，大體參考圖1的示例，且更具體地參考圖2-4的示例，兒童騎乘車輛20的各輪40包括輪緣46、兩個(gè)側(cè)壁44(例如，內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁)、和轂48。輪緣為大體圓柱形的，具有大體圓形輪廓，且被配置成支撐包括坐在兒童騎乘車輛的座椅上的兒童的重量的兒童騎乘車輛的重量的部分。各輪40被配置成圍繞大體設(shè)置成穿過(guò)輪緣的幾何中心且大體垂直于輪緣的大致圓形輪廓的滾動(dòng)軸線54而在輪緣46(在滾動(dòng)表面56上)上滾動(dòng)。該輪緣被配置成沿著軌道60滾動(dòng)且可被配置成沿著軌道的表面滾動(dòng)。當(dāng)存在軌道的表面時(shí)，可將其稱作軌道支撐表面68。輪的滾動(dòng)表面56可被配置成用于在軌道上和離開(kāi)軌道操作。例如，滾動(dòng)表面56可包括羅紋表面、牽引帶、輪胎等和/或由羅紋表面、牽引帶、輪胎等限定。至少在相對(duì)于軌道60獨(dú)立地使用時(shí)，滾動(dòng)表面56可另外地或可選地稱作地面接觸表面56。輪40的轂48被設(shè)置成朝向輪的中心，包圍滾動(dòng)軸線54。兩個(gè)側(cè)壁44分別覆蓋輪在輪緣46和轂48之間的側(cè)面，如圖2-4的示例中更好地示出的。側(cè)壁可以是持續(xù)的和/或連續(xù)的表面，但是也在本公開(kāi)的范圍內(nèi)，側(cè)壁可包括一個(gè)或多個(gè)間隙、空隙、通道、凹部、輻條等。在圖2-4中，(且相繼地參考圖11-14說(shuō)明)，僅示出了兒童騎乘車輛20的一個(gè)或兩個(gè)輪40，以簡(jiǎn)化附圖并集中在所討論的輪-軌道特征上。然而，在圖2-4(和圖11-14)中包括參考標(biāo)記10和20示意地表示圖2-4(和圖11-14)應(yīng)理解為包括兒童騎乘車輛20的其余部分，且因此包括具有車輛和軌道60的玩具系統(tǒng)10。根據(jù)本公開(kāi)的兒童騎乘車輛20是可轉(zhuǎn)向的且包括作為可轉(zhuǎn)向輪82的一個(gè)或多個(gè)輪40?？赊D(zhuǎn)向輪被配置成通過(guò)圍繞與輪的滾動(dòng)軸線54相對(duì)傾斜(大體垂直)的軸線樞轉(zhuǎn)而改變輪移動(dòng)的方向，且因此改變車20的方向(例如，當(dāng)車輛處于操作位置時(shí)圍繞大體豎直軸線樞轉(zhuǎn))。根據(jù)本公開(kāi)的兒童騎乘車輛20的至少一個(gè)可轉(zhuǎn)向輪82是導(dǎo)向輪42，如以下將進(jìn)一步說(shuō)明的。所有的可轉(zhuǎn)向輪82都可以是導(dǎo)向輪，且所有的導(dǎo)向輪42可以是可轉(zhuǎn)向輪，但這不是所有實(shí)施方式的要求。兒童騎乘車輛20可包括連接至一個(gè)或多個(gè)可轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向組件30。該轉(zhuǎn)向組件被配置成將兒童騎乘車輛的兒童操作者的轉(zhuǎn)向輸入轉(zhuǎn)換為一個(gè)或多個(gè)可轉(zhuǎn)向輪的方向改變(例如，通過(guò)改變移動(dòng)的方向)。因此，轉(zhuǎn)向輸入能夠?qū)和T乘車輛重定向，且為兒童操作者提供轉(zhuǎn)向控制。根據(jù)本公開(kāi)的軌道60是和/或限定被配置成用于兒童騎乘車輛20的道路。具體地，軌道60為縮小比例，大致尺寸設(shè)置成用于兒童騎乘車輛20，且可被設(shè)計(jì)成模擬諸如汽車高速公路和/或鐵路的標(biāo)準(zhǔn)尺寸道路。如圖1所示，軌道60限定移動(dòng)路徑70且包括至少一條軌道62，以及可選地兩條軌道62，其大體被配置成沿著移動(dòng)路徑引導(dǎo)兒童騎乘車輛。該軌道60可包括軌道支撐表面68，其被配置成當(dāng)位于軌道支撐表面上的車輛由兒童操作(即，駕駛)時(shí)，支撐包括坐在兒童騎乘車輛座椅上的兒童的兒童騎乘車輛。換言之，在軌道上的兒童騎乘車輛的操作使用過(guò)程中，當(dāng)存在軌道支撐表面時(shí)，其被配置成支撐兒童騎乘車輛的重量以及坐在兒童騎乘車輛上的兒童的重量。如圖1中的實(shí)線所示，當(dāng)存在軌道支撐表面68時(shí)，其可以是和/或限定平坦表面，該平坦表面限定相應(yīng)的移動(dòng)的平坦路徑70。通過(guò)這樣，其表示當(dāng)軌道位于水平表面上時(shí)，移動(dòng)路徑的高度或豎直分量不(可感覺(jué)到的)改變。因此，移動(dòng)路徑的水平分量可改變，例如響應(yīng)于軌道的曲率，但是支撐表面保持平坦且限定平滑、水平的表面。因此，當(dāng)軌道支撐表面限定平坦的移動(dòng)路徑且軌道是在水平表面上時(shí)，兒童騎乘車輛的前和后輪將處于相同的高度。如在圖1的右側(cè)的虛線所示意地示出的，當(dāng)車輛在軌道上或關(guān)于軌道而被操作時(shí)，至少一部分軌道60，和更具體地其軌道支撐表面68，限定用于兒童騎乘車輛20的起伏路徑。由此表示，當(dāng)軌道位于水平表面上時(shí)，移動(dòng)路徑的高度或豎直分量不保持恒定。而是，移動(dòng)路徑的高度相繼地升高和降低，以限定相應(yīng)的上和下，或上坡和下坡區(qū)域。因此，該起伏的移動(dòng)路徑將讓兒童在“越野”、“丘陵”和/或“崎嶇”路徑上駕駛騎乘車輛，模擬駕駛經(jīng)過(guò)突起和/或上和下坡。限定起伏的移動(dòng)路徑的軌道支撐表面68可描述為限定交替的頂點(diǎn)和/或最大高度69以及相應(yīng)的底點(diǎn)和/或最小高度71。當(dāng)軌道60包括平坦和起伏的軌道支撐表面區(qū)域時(shí)，該最小高度71可對(duì)應(yīng)于軌道支撐表面的平坦區(qū)域的高度。在本公開(kāi)的范圍內(nèi)的軌道60可僅限定平坦軌道支撐表面區(qū)域，僅起伏軌道支撐表面區(qū)域，或者平坦和起伏軌道支撐表面區(qū)域的組合。軌道支撐表面68和軌道60大體被配置成允許兒童騎乘車輛20沿著該軌道支撐表面滾動(dòng)。當(dāng)軌道處于操作位置時(shí)，軌條62大體從軌道支撐表面突起。軌條62和軌道支撐表面68大體相鄰，剛性地連接，且共同限定移動(dòng)路徑。另外地或可選地，軌條和/或軌道支撐表面可固定至剛性支撐(例如，釘入、別入或者以另外的方式固定至地面)。至少在軌道固定至剛性支撐的位置，軌道可不使用和/或包括軌道支撐表面來(lái)限定穩(wěn)定的移動(dòng)路徑。在不包括軌道支撐表面的位置，兒童騎乘車輛可在與軌條相鄰的表面(例如，地板、地面)滾動(dòng)。在標(biāo)題為“TrackAssembliesandTrackAssemblyKitsforChildren’sRide-OnVehicles”的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)No.61/905,665和美國(guó)專利申請(qǐng)No.14/272,740中公開(kāi)了軌道的另外的示例，在此結(jié)合其公開(kāi)作為參考。根據(jù)本公開(kāi)的兒童騎乘車輛20和軌道60分別包括彼此互補(bǔ)的引導(dǎo)表面。兒童騎乘車輛20包括在一個(gè)或多個(gè)輪40上的一個(gè)或多個(gè)輪引導(dǎo)表面52，該輪40可選地可以為可轉(zhuǎn)向輪82，如這里所述的。軌道60包括在一個(gè)或多個(gè)軌條62上的一個(gè)或多個(gè)軌道引導(dǎo)表面66。玩具系統(tǒng)10被配置成使得輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面可以可選地接合(例如，通過(guò)轉(zhuǎn)向兒童騎乘車輛)。在接合時(shí)，輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面形成摩擦接合，從而減慢兒童騎乘車輛沿著移動(dòng)路徑70的前進(jìn)和/或引導(dǎo)(例如，重定向)兒童騎乘車輛朝向/沿著移動(dòng)路徑。例如，當(dāng)輪引導(dǎo)表面被強(qiáng)制地保持與軌道引導(dǎo)表面接觸時(shí)(例如，兒童騎乘車輛被操縱遠(yuǎn)離移動(dòng)路徑或與移動(dòng)路徑相反)，該摩擦接合大體增加了兒童騎乘車輛的前進(jìn)的阻力并且減慢了兒童騎乘車輛。作為另一個(gè)示例，當(dāng)輪引導(dǎo)表面撞到或偶然地接觸軌道引導(dǎo)表面時(shí)，摩擦接合和/或互補(bǔ)形狀大體將包括輪引導(dǎo)表面的輪與包括軌道引導(dǎo)表面的軌條對(duì)齊。當(dāng)輪引導(dǎo)表面52與軌道引導(dǎo)表面66接觸時(shí)，互補(bǔ)形狀大體導(dǎo)致摩擦接觸和/或接合，且趨于將輪40沿著移動(dòng)路徑70對(duì)齊、定向和/或重定向，大致基本與軌道引導(dǎo)表面平行。輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面可被配置成阻止接合，趨于保持兩個(gè)表面之間的分離，除了在將力提供至輪(和/或軌條)，以引起表面之間的接觸時(shí)。例如，輪引導(dǎo)表面與軌道引導(dǎo)表面之間的接觸可能不是穩(wěn)定的平衡位置。當(dāng)輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面開(kāi)始接觸時(shí)，互補(bǔ)形狀可將輪從軌道引導(dǎo)表面推動(dòng)、定向和/或重定向離開(kāi)。因此，如果兒童騎乘車輛被主動(dòng)地或被動(dòng)地轉(zhuǎn)向沿著移動(dòng)路徑或者與移動(dòng)路徑一致，則輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面的配置可讓兒童騎乘車輛沿著移動(dòng)路徑前進(jìn)而沒(méi)有引導(dǎo)表面之間的顯著的摩擦接合。如果兒童騎乘車輛被主動(dòng)地或被動(dòng)地操縱離開(kāi)移動(dòng)路徑，且接著進(jìn)入軌道引導(dǎo)表面，則該接觸和/或接合將沿著移動(dòng)路徑而不是轉(zhuǎn)向方向(重)定向兒童騎乘車輛。圖2示出了強(qiáng)調(diào)在兒童騎乘車輛20和軌道60之間的界面的分解橫剖視圖，其中包括輪引導(dǎo)表面52和軌道引導(dǎo)表面66。圖2所示的輪40提供了作為可轉(zhuǎn)向輪82和導(dǎo)向輪42的輪的示例。導(dǎo)向輪被配置成沿著由軌道限定的移動(dòng)路徑70引導(dǎo)兒童騎乘車輛(在圖2中，移動(dòng)路徑大體垂直于紙面)。導(dǎo)向輪的至少一個(gè)側(cè)壁44是包括輪引導(dǎo)表面52的引導(dǎo)側(cè)壁50。導(dǎo)向側(cè)壁，且因此輪引導(dǎo)表面52，可以在導(dǎo)向輪的內(nèi)側(cè)或外側(cè)上。在圖2中，示出了導(dǎo)向輪包括單個(gè)引導(dǎo)側(cè)壁44，但是導(dǎo)向輪42可包括多于一個(gè)引導(dǎo)側(cè)壁也在本公開(kāi)的范圍內(nèi)(例如，可選地可具有相反和/或鏡像配置的一對(duì)引導(dǎo)側(cè)壁)。輪引導(dǎo)表面可覆蓋引導(dǎo)側(cè)壁的一部分，且可以是連續(xù)的或者不連續(xù)的表面。例如，輪引導(dǎo)表面可以是引導(dǎo)側(cè)壁的環(huán)形段。如另一個(gè)示例，一個(gè)引導(dǎo)側(cè)壁可包括幾個(gè)輪引導(dǎo)表面，可能布置成諸如間隔的，環(huán)形的和/或徑向段的常規(guī)圖案。該引導(dǎo)側(cè)壁，且因此引導(dǎo)輪，可包括僅一個(gè)輪引導(dǎo)表面。如圖2所示，導(dǎo)向輪42的引導(dǎo)側(cè)壁50大體形成從輪緣46的大體圓柱結(jié)構(gòu)突起的凸出部。引導(dǎo)側(cè)壁的凸出部可選地或另外地可稱作擴(kuò)開(kāi)區(qū)域(flaredregion)，突起區(qū)域，傾斜區(qū)域，和/或引導(dǎo)接合區(qū)域。在引導(dǎo)側(cè)壁位于導(dǎo)向輪的內(nèi)側(cè)的情況下，凸出部大體朝向兒童騎乘車20的內(nèi)側(cè)(中間)部分延伸。在引導(dǎo)側(cè)壁位于導(dǎo)向輪的外側(cè)的情況下，凸出部大體朝向外側(cè)方向延伸(從兒童騎乘車輛的中心離開(kāi))。根據(jù)本公開(kāi)的導(dǎo)向輪42的輪引導(dǎo)表面52大體為凸出部的整體部分。導(dǎo)向輪在輪引導(dǎo)表面52的最大寬度大體比輪緣的寬度和/或輪緣的滾動(dòng)表面56寬，且凸出部和/或輪引導(dǎo)表面可具有任何合適的形狀或者結(jié)構(gòu)，以提供如這里所述的與配套軌道的配合、選擇接合。例如，凸出部和可選地輪引導(dǎo)表面可以是凸起的或者包括凸起部分。作為另一個(gè)示例，輪引導(dǎo)表面可具有漸縮的和/或基本截頭圓錐結(jié)構(gòu)，且由于該凸起的輪引導(dǎo)表面，引導(dǎo)側(cè)壁50可具有漸縮的和/或基本截頭圓錐結(jié)構(gòu)。在輪引導(dǎo)表面和/或引導(dǎo)側(cè)壁具有或者包括截頭圓錐結(jié)構(gòu)的情況下，該截頭圓錐的對(duì)稱軸線基本與導(dǎo)向輪的滾動(dòng)軸線54相同。當(dāng)導(dǎo)向輪處于操作位置時(shí)，輪引導(dǎo)表面大體是傾斜的(相對(duì)于豎直)。輪引導(dǎo)表面為大體傾斜的，不必須垂直于輪緣的滾動(dòng)表面和/或?qū)蜉喌臐L動(dòng)軸線54。在輪引導(dǎo)表面和滾動(dòng)表面之間的內(nèi)部角度58大體為鈍角。在剖面上(如圖2所示)，輪引導(dǎo)表面和/或其一部分可以是彎曲的和/或直的。在輪引導(dǎo)表面大體為環(huán)形的情況下，其剖面可具有上部分和下部分(也如圖2所示)，其對(duì)應(yīng)于該環(huán)的相反側(cè)(即，環(huán)的在滾動(dòng)軸線的相反側(cè)上的輪廓)。輪引導(dǎo)表面可關(guān)于導(dǎo)向輪的滾動(dòng)軸線對(duì)稱，且可隨著導(dǎo)向輪的滾動(dòng)顯示出恒定的輪廓。另外地或可選地，輪引導(dǎo)表面可以是不對(duì)稱的或者包括不對(duì)稱的部分。如所述，根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)10包括軌道引導(dǎo)表面66，其與輪引導(dǎo)表面52互補(bǔ)。該互補(bǔ)的表面的示例大體如圖1的示意圖中所示，且更具體地如圖2-4所示。大體上，兩個(gè)互補(bǔ)表面面向彼此且具有基本相同的輪廓。在輪引導(dǎo)表面對(duì)稱的情況下，軌道引導(dǎo)表面可與輪引導(dǎo)表面的一個(gè)或多個(gè)方向和/或輪引導(dǎo)表面的平均輪廓(averageprofile)互補(bǔ)。大體上，兩個(gè)互補(bǔ)的表面被配置成以延伸的接觸(例如，線接觸)，而不是通常用于剛性凸起物體的單個(gè)點(diǎn)接觸，而摩擦地接合。該延伸接觸可以是連續(xù)的接觸，或者可以是一組接觸點(diǎn)和/或接觸區(qū)域。延伸的接觸大體沿著導(dǎo)向輪徑向地延伸，即沿著輪引導(dǎo)表面朝向輪緣46和朝向輪轂48延伸。如圖2-4的示例所示，軌道60的軌條62大體具有斜面的或傾斜的側(cè)，其包括軌道引導(dǎo)表面66，即，軌條的頂部大體是軌條的最窄的部分。因此，當(dāng)軌道處于操作位置時(shí)，軌道引導(dǎo)表面66可以是斜面的或傾斜的。例如，從軌條的底部朝向軌條的頂部，外側(cè)軌道引導(dǎo)表面(面向外側(cè)，在軌條的外側(cè))可以是向內(nèi)側(cè)傾斜的(即，朝向軌道的內(nèi)側(cè)部分)，且內(nèi)側(cè)軌道引導(dǎo)表面(面向內(nèi)側(cè)，在軌條的內(nèi)側(cè))可以是向外側(cè)傾斜的(即，朝向軌條的外側(cè))。軌道引導(dǎo)表面可以是或者可包括凸起、凹進(jìn)和/或平坦的部分。在大體垂直于移動(dòng)路徑的剖面中(如圖2所示)，軌道引導(dǎo)表面和/或其一部分可以是彎曲的和/或直的，例如包括彎曲段和/或直的段。軌道引導(dǎo)表面的輪廓大體具有與對(duì)應(yīng)表面相同的斜面或傾斜特征，例如，大體朝向軌條的較窄頂部?jī)A斜。如圖1-4所示，軌道60可包括軌道支撐表面68。在軌道包括軌道支撐表面68的情況下，軌道引導(dǎo)表面大體與一個(gè)或多個(gè)軌道支撐表面相鄰和/或相關(guān)。當(dāng)軌道處于可操作位置時(shí)，軌道引導(dǎo)表面大體在(相鄰的和/或關(guān)聯(lián)的)軌道支撐表面上方，即比(相鄰的和/或關(guān)聯(lián)的)軌道支撐表面更高，且因此軌道支撐表面大體低于，即高度小于(相鄰的和/或關(guān)聯(lián)的)軌道引導(dǎo)表面。關(guān)于導(dǎo)向輪42，軌道引導(dǎo)表面66是大體傾斜的而不是必須垂直于輪的輪緣46的滾動(dòng)表面56。相對(duì)于軌道支撐表面68，軌道引導(dǎo)表面是大體傾斜的，而不是必須垂直于軌道支撐表面。在軌道引導(dǎo)表面和(相鄰的和/或相關(guān)的)軌道支撐表面之間的外角72大體為鈍角，如圖2所示。該外角72可基本與導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面和滾動(dòng)表面之間的內(nèi)角58相同。根據(jù)本公開(kāi)的軌道60的軌條62可包括在軌條的一個(gè)或多個(gè)側(cè)面上的一個(gè)或多個(gè)軌道引導(dǎo)表面66。例如，軌條可包括在該軌條的內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)上的軌道引導(dǎo)表面。軌條可包括僅一個(gè)軌道引導(dǎo)表面和/或可包括在軌條的僅一側(cè)上的一個(gè)或多個(gè)軌道引導(dǎo)表面。軌道引導(dǎo)表面可以是連續(xù)的或不連續(xù)的表面。軌條可包括沿著移動(dòng)路徑以規(guī)則的圖案布置的幾個(gè)軌道引導(dǎo)表面，例如沿著軌條間隔開(kāi)的段。如圖3所示，玩具系統(tǒng)10可包括兒童騎乘車輛20，其具有與軌道60的至少兩個(gè)軌道引導(dǎo)表面66互補(bǔ)的至少兩個(gè)輪引導(dǎo)表面52。圖3示出了示例，其中兩個(gè)導(dǎo)向輪42與一個(gè)或兩個(gè)軌條62相互作用。當(dāng)兒童騎乘車輛被從移動(dòng)路徑操縱離開(kāi)或者與其背離時(shí)各對(duì)互補(bǔ)的引導(dǎo)表面(即，輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面)可獨(dú)立地配置成選擇地、摩擦地接合。大體上，當(dāng)玩具系統(tǒng)10包括多于一對(duì)的互補(bǔ)引導(dǎo)表面時(shí)不同的引導(dǎo)表面對(duì)可被配置成在不同的方向和/或在不同的時(shí)間引導(dǎo)兒童騎乘車輛。例如，一對(duì)引導(dǎo)表面可被配置成當(dāng)兒童騎乘車輛被操縱至移動(dòng)路徑的左側(cè)時(shí)接合，而另一對(duì)引導(dǎo)表面可被配置成當(dāng)兒童騎乘車輛被操縱至移動(dòng)路徑的右側(cè)時(shí)接合。作為進(jìn)一步的示例，一對(duì)導(dǎo)向輪(例如，第一和第二導(dǎo)向輪)可分別具有在輪的內(nèi)側(cè)的輪引導(dǎo)表面，且一對(duì)互補(bǔ)的軌道引導(dǎo)表面可位于一個(gè)或多個(gè)軌條的外側(cè)。類似地，玩具系統(tǒng)可包括分別在輪的外側(cè)上具有輪引導(dǎo)表面的一對(duì)導(dǎo)向輪，以及在一個(gè)或多個(gè)軌條的內(nèi)側(cè)上的一對(duì)互補(bǔ)軌道引導(dǎo)表面。在玩具系統(tǒng)10包括一對(duì)導(dǎo)向輪42的情況下，該導(dǎo)向輪大體間隔開(kāi)，如在圖3中的示例所示。導(dǎo)向輪可被設(shè)置在兒童騎乘車輛20的相反側(cè)，例如，在左側(cè)(設(shè)置成朝向左側(cè))和在右側(cè)(設(shè)置成朝向右側(cè))。另外地或可選地，當(dāng)使用一對(duì)導(dǎo)向輪42時(shí)，導(dǎo)向輪可以共同的滾動(dòng)軸線54對(duì)齊，或者具有大致共線的滾動(dòng)軸線。此外，導(dǎo)向輪可被彼此前后地布置，和/或彼此內(nèi)外地布置。在玩具系統(tǒng)10包括一對(duì)軌條62的情況下，軌條大體以基本平行的關(guān)系間隔開(kāi)。軌條可被設(shè)置在軌道60的相反側(cè)上，例如，在移動(dòng)路徑70的相反側(cè)上(例如，在移動(dòng)路徑的中心的左側(cè)和右側(cè))。圖3提供了具有一對(duì)間隔開(kāi)的軌條62的玩具系統(tǒng)10的示例。在圖3中，由軌條所限定的移動(dòng)路徑可被描述為穿入或穿出頁(yè)面。在軌條被設(shè)置在軌道的相反側(cè)上的情況下，軌條之間的間隔可被稱作軌條和/或軌道的軌距。另外的或可選的，軌條可在軌道的一側(cè)對(duì)齊(大體為基本平行的關(guān)系)。軌道60可被配置成以基本恒定的間隔(基本恒定的軌距)設(shè)置軌條，或者可被配置成沿著移動(dòng)路徑改變軌條的間隔。例如，軌道可限定移動(dòng)路徑的彎曲和直的部分，且軌條間隔在直的和彎曲部分可以是不同的(例如，在直的部分較窄或者反之亦然)。如這里所使用的，軌條的基本平行關(guān)系包括基本平行的直的軌條，基本平行的彎曲軌條，在軌條之間的限定距離，基本恒定的間隔和/或軌距，以及間隔和/或軌距沿著軌條的長(zhǎng)度平緩改變的軌條。如這里所更具體地公開(kāi)的，其中玩具系統(tǒng)10包括一對(duì)導(dǎo)向輪42和一對(duì)軌條62，垂直于移動(dòng)路徑70所測(cè)量的導(dǎo)向輪42之間的間隔可以比在沿著移動(dòng)路徑的特定點(diǎn)處的軌條之間的間隔更寬、更窄和/或與其相同。另外地或可選地，垂直于移動(dòng)路徑所測(cè)量的在各對(duì)導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面之間的間隔可以比各對(duì)軌條的軌道引導(dǎo)表面之間的間隔更寬、更窄和/或與其相同。導(dǎo)向輪的間隔被配置成允許兒童騎乘車輛沿著移動(dòng)路徑前進(jìn)，而不與引導(dǎo)表面實(shí)際摩擦地接合。玩具系統(tǒng)10可包括具有一個(gè)導(dǎo)向輪42的兒童騎乘車輛20和包括兩個(gè)軌條62的軌道60，該導(dǎo)向輪42包括面向相反方向的兩個(gè)輪引導(dǎo)表面52，該兩個(gè)軌條62分別具有彼此面向相反方向的一個(gè)軌道引導(dǎo)表面66。類似地，玩具系統(tǒng)10可包括具有一個(gè)軌條的軌道和具有兩個(gè)導(dǎo)向輪的兒童騎乘車輛，該一個(gè)軌條包括面向相反方向的兩個(gè)軌道引導(dǎo)表面，且該兩個(gè)導(dǎo)向輪分別具有彼此面向相反方向的一個(gè)輪引導(dǎo)表面。圖4示出了一個(gè)示例，其中導(dǎo)向輪42在各側(cè)壁44上具有輪引導(dǎo)表面52(因此都是引導(dǎo)側(cè)壁50)。導(dǎo)向輪被配置成在軌道60的兩個(gè)軌條62之間滾動(dòng)，其中各軌條包括面向一個(gè)輪引導(dǎo)表面的軌道引導(dǎo)表面。導(dǎo)向輪被配置成在軌條之間滾動(dòng)(而不與任何引導(dǎo)表面實(shí)際摩擦接合)，除非或者直到導(dǎo)向輪被從移動(dòng)路徑操縱離開(kāi)(大體垂直于圖4的平面)。兒童騎乘車輛20可包括單個(gè)導(dǎo)向輪42，例如圖4所示的導(dǎo)向輪42。該導(dǎo)向輪可基本居中地位于兒童騎乘車輛的中線下方。另外地或可選地，導(dǎo)向輪可在兒童騎乘車輛的左側(cè)或右側(cè)，而另外的輪40分別在導(dǎo)向輪的右側(cè)或左側(cè)。圖5和6示出了根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)10、兒童騎乘車輛20和軌道60的總覽視圖。兒童騎乘車輛20可成型為大體模擬任何類型的車輛，包括成型以模擬相應(yīng)的全尺寸或成人尺寸車輛(例如，汽車、卡車、施工車輛、救護(hù)車、越野車、摩托車、宇宙飛船、飛機(jī)、船只等)的縮小比例或兒童尺寸車輛，以及成型以模擬不具有相應(yīng)成人尺寸對(duì)應(yīng)物的幻想車輛的車輛。盡管圖5中所示的兒童騎乘車輛20為四輪火車車頭的形式，且圖6中為“沙灘車”或者全地形汽車(ATV)的形式，然而兒童騎乘車輛20的部件和/或特征可被配置成用在和/或用于任何類型、風(fēng)格和/或形狀的兒童騎乘車輛上。盡管兒童騎乘車輛20大體示出為包括四個(gè)輪，其中包括兩個(gè)可轉(zhuǎn)向輪82，然而根據(jù)本公開(kāi)任何合適數(shù)量的輪可作為兒童騎乘車輛的部分，包括兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)或多于四個(gè)輪。車身22、輪40、軌道60和/或軌條62通常由模制塑料形成(如果不是完全的，則至少基本的)，且可整體地形成，或者由多個(gè)部件通過(guò)螺釘、螺栓、夾子或其他合適的緊固件固定在一起的多個(gè)部件形成。該構(gòu)件可另外地或可選地至少部分地由諸如金屬、木頭或復(fù)合材料等的其它合適材料形成。該構(gòu)件可包括底架或者底盤。在該實(shí)施方式中，該構(gòu)件可由金屬和/或模制塑料形成，其中框架由金屬和/或塑料形成。在美國(guó)專利Nos.5,644,114、6,105,982、6,509,719、6,554,087、6,755,265、6,771,034、7,216,878、7,413,041、7,568,753、7,905,305、7,939,008和8,164,429中公開(kāi)了兒童騎乘車輛20的示例，其中可包括一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)向輪42，且其可選地可用于軌道60以形成玩具系統(tǒng)10，在此接合其公開(kāi)內(nèi)容作為參考。圖5還示出了用于軌道60的合適的布局或者組裝配置的示例，該軌道60限定當(dāng)車輛用于軌道時(shí)的兒童騎乘車輛的移動(dòng)路徑70。如所示，軌道大致為圓形，且移動(dòng)路徑為圍繞軌道延伸的相應(yīng)的(大致的)圓形路徑。如這里所述，軌道60限定可描述為限定連續(xù)移動(dòng)路徑的圓形、橢圓形或者其它形狀的連續(xù)環(huán)或回路。如所示的，軌道60包括兩個(gè)間隔開(kāi)的軌道支撐表面68，其限定平坦的移動(dòng)路徑。因此，隨著兒童騎乘車輛在軌道支撐表面68被驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車輛沿著移動(dòng)路徑而圍繞軌道移動(dòng)時(shí)，車輪40被保持在相同的平面上。軌道60為長(zhǎng)形的且大體可被配置成形成圓形(例如，連續(xù)環(huán)或者開(kāi)口回路)。在圖5和6中，示出了軌道60包括多個(gè)互連的彎曲軌道段61。軌道60可具有不同數(shù)量的軌道段(可選地，僅單個(gè)連續(xù)段)，和/或軌道段可具有不同形狀、尺寸和/或方向是在本公開(kāi)的范圍內(nèi)的。例如，一些軌道60可包括直的部分(被配置成直地引導(dǎo)兒童騎乘車輛)，彎曲部分(被配置成圍繞弧線引導(dǎo)兒童騎乘車輛)，交叉部分，分支部分，和/或開(kāi)關(guān)。例如，軌道可限定橢圓形移動(dòng)路徑，8字形移動(dòng)路徑，和/或分支網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)路徑。軌道60可包括橫向連接件(crossties)，或者被配置成跨越軌道62之間并且將軌道連接在一起的橫向元件64。該橫向連接件被配置成保持軌條之間的局部間隔(即，軌條被大致剛性地連接)。軌道60可包括被配置成可裝配和可拆卸的多個(gè)軌道段61和/或由被配置成可裝配和可拆卸的多個(gè)軌道段61構(gòu)成。該軌道段可包括一個(gè)或多個(gè)軌條和/或一個(gè)或多個(gè)橫向連接件。當(dāng)軌道包括多個(gè)軌道段時(shí)，一個(gè)軌道段可以是直的(包括直的部分)，且另一個(gè)軌道段可以是彎曲的(包括彎曲的部分)。軌道段可被配置成互連，以形成一個(gè)或多個(gè)基本連續(xù)的軌條和/或基本連續(xù)的軌道(軌道路徑為環(huán)形或者開(kāi)口回路)。圖6示出了用于軌道60的合適布局或組裝配置的示例。在圖6中，軌道60限定了橢圓形移動(dòng)路徑70。圖6還提供了限定起伏移動(dòng)路徑的軌道的示例，其中軌道包括軌道支撐表面68，其具有豎直分量或高度(elevation)，其在最大(頂點(diǎn))69和最小(底點(diǎn))71區(qū)域之間順序地過(guò)渡、波動(dòng)或者以另外的方式改變。在圖6中，軌道60包括平坦和波動(dòng)的區(qū)域。如所示，軌道包括多個(gè)互連的軌道段61，其中一些軌道段為限定平坦的移動(dòng)路徑的平坦的軌道段63，且一些軌道段為限定起伏移動(dòng)路徑的起伏或不平坦軌道段65。軌道段61可包括限定平坦移動(dòng)路徑的至少一個(gè)區(qū)域和限定起伏移動(dòng)路徑的至少一個(gè)區(qū)域是在本公開(kāi)的范圍內(nèi)的。還如圖6所示，即使由軌道(例如通過(guò)其軌道支撐表面68)所限定的移動(dòng)路徑70的高度或豎直分量可改變，然而軌道也可包括限定移動(dòng)路徑的水平分量的連續(xù)軌道引導(dǎo)表面66。因此，即使沿著移動(dòng)路徑移動(dòng)的兒童騎乘車輛20沿著軌道的水平、上坡和下坡區(qū)域的路徑移動(dòng)，軌道引導(dǎo)表面66仍然限定移動(dòng)路徑的水平或者轉(zhuǎn)向分量。如所述，即使兒童給予將車輛從移動(dòng)路徑駛出的轉(zhuǎn)向輸入，軌道引導(dǎo)表面66也能引導(dǎo)騎乘車輛保持沿著該移動(dòng)路徑。圖7-9提供了限定起伏或不平坦的移動(dòng)路徑的起伏軌道段65的形式的軌道段61的另外的視圖。圖7和9可能最佳地示出了軌道支撐表面68的順序最大高度69和最小高度71，且圖8和9可能最佳地示出不管軌道支撐表面的高度的改變而由軌道引導(dǎo)表面66所限定的移動(dòng)路徑的恒定或連續(xù)水平分量。如圖7中所示，軌道段65的端部區(qū)域限定最小高度71，其如所述可與相應(yīng)平坦軌道段(如圖6所示為63)的高度對(duì)應(yīng)，以在軌道段被互連而形成組裝的軌道60時(shí)提供相鄰軌道段之間的平滑過(guò)渡。圖10是兒童騎乘車輛20的可選轉(zhuǎn)向組件30和可選驅(qū)動(dòng)組件150的示意圖。轉(zhuǎn)向組件30和驅(qū)動(dòng)組件150可被配置成相互配合地控制兒童騎乘車輛。兒童騎乘車輛20可由例如電池供電(但不必須如此)。兒童騎乘車輛20可由電機(jī)供電，或者可由兒童提供能量(即，由人提供能量)，例如通過(guò)腳踏板或者僅由兒童以他/她的腳推動(dòng)地面。轉(zhuǎn)向組件30被配置成將兒童操作者(例如，作為兒童騎乘車輛的座椅上的兒童)的轉(zhuǎn)向輸入轉(zhuǎn)換為兒童騎乘車輛20的方向改變。轉(zhuǎn)向組件30可包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)32，例如轉(zhuǎn)向柄、方向盤和/或轉(zhuǎn)向桿?？梢钥刂瓶赊D(zhuǎn)向輪的方向的方式而經(jīng)由轉(zhuǎn)向桿系34將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)32連接至至少一個(gè)可轉(zhuǎn)向輪82。通過(guò)兒童操作者輸入轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向輸入經(jīng)由轉(zhuǎn)向桿系傳遞至可轉(zhuǎn)向輪，以改變可轉(zhuǎn)向輪的移動(dòng)方向，且因此改變兒童騎乘車輛的移動(dòng)方向。該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以是從兒童操作者接收手動(dòng)轉(zhuǎn)向輸入的任何合適的手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。該轉(zhuǎn)向桿系可以是將轉(zhuǎn)向輸入轉(zhuǎn)換為可轉(zhuǎn)向輪的方向改變的任何合適的桿系。該轉(zhuǎn)向桿系可將旋轉(zhuǎn)和/或線性輸入轉(zhuǎn)換為提供至可轉(zhuǎn)向輪的旋轉(zhuǎn)和/或線性輸出。該轉(zhuǎn)向桿系可包括桿、軸桿、軸、卡圈、杠桿、齒輪等。大體上，所有的可轉(zhuǎn)向輪都連接至轉(zhuǎn)向組件，并由其控制。一個(gè)轉(zhuǎn)向組件可被配置成連接至多于一個(gè)的且可能是所有的可轉(zhuǎn)向輪(包括導(dǎo)向輪42)，并對(duì)其進(jìn)行控制。當(dāng)兒童騎乘車輛20在軌道60上被操作時(shí)，轉(zhuǎn)向組件30可選地保持可操作且可被動(dòng)地與輪引導(dǎo)表面52和軌道引導(dǎo)表面66配合，以沿著移動(dòng)路徑70引導(dǎo)兒童騎乘車輛。此外，兒童操作者可使用轉(zhuǎn)向組件以沿著移動(dòng)路徑引導(dǎo)兒童騎乘車輛20。如果兒童操作者試圖與移動(dòng)路徑相反地轉(zhuǎn)向兒童騎乘車輛，則引導(dǎo)表面接合并配合以減慢和/或引導(dǎo)兒童騎乘車輛，如這里將詳細(xì)說(shuō)明。美國(guó)專利Nos.6,105,982、6,554,087和7,216,878公開(kāi)了用于兒童騎乘車輛20的轉(zhuǎn)向組件30的示例，其中可包括一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)向輪42且可選地可用于軌道60以形成玩具系統(tǒng)，在此結(jié)合其公開(kāi)內(nèi)容作為參考。驅(qū)動(dòng)組件150可包括電池組件152，電連接至電池組件的電機(jī)組件154，可操作地連接至電機(jī)組件的從動(dòng)輪組件156，和一個(gè)或多個(gè)使用者輸入裝置158。經(jīng)常用于兒童騎乘車輛的一種類型的驅(qū)動(dòng)組件150包括電池供電電機(jī)組件154，其被配置成驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)車輛的輪40的旋轉(zhuǎn)，即，從動(dòng)輪84。如這里所使用的，術(shù)語(yǔ)“從動(dòng)輪”指直接響應(yīng)于驅(qū)動(dòng)組件的旋轉(zhuǎn)輸入而旋轉(zhuǎn)的輪。從動(dòng)輪還可以是可轉(zhuǎn)向輪82和/或?qū)蜉?2。從動(dòng)輪可被配置成由驅(qū)動(dòng)組件在任何合適的速度和/或方向驅(qū)動(dòng)。電池組件152可以是和/或包括一個(gè)或多個(gè)電池160，其被配置成向電機(jī)組件154提供電能。在電池組件中的一個(gè)或多個(gè)電池可具有任何合適的構(gòu)造，且在一些實(shí)施方式中可以是可充電電池。電機(jī)組件154可以是和/或包括一個(gè)或多個(gè)電池供電的電機(jī)162，其被配置成驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪組件156的至少一個(gè)輪的旋轉(zhuǎn)，根據(jù)兒童騎乘車輛20配置，從動(dòng)輪組件156可包括一個(gè)或多個(gè)從動(dòng)輪84。使用者輸入裝置158被配置成將來(lái)自兒童騎乘車輛20上就坐的兒童的輸入傳遞至驅(qū)動(dòng)組件150。即，輸入裝置被配置成諸如通過(guò)線束而傳遞使用者輸入，以控制電機(jī)組件154的致動(dòng)，例如通過(guò)引起電機(jī)組件的致動(dòng)(激勵(lì))，在電子配置的范圍之間進(jìn)行選擇，選擇電機(jī)組件的輸出的旋轉(zhuǎn)方向，選擇電機(jī)組件被致動(dòng)的相對(duì)角度等。合適的使用者輸入裝置158的示例包括(但不限于)驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器166，通過(guò)該驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器166接收到指示電池組件152激勵(lì)電機(jī)組件的使用者輸入。合適的驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器的示例包括通/斷開(kāi)關(guān)，腳踏板，油門桿，和在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)32上的旋轉(zhuǎn)手柄，如把手。使用者輸入裝置的其它示意的、非限制示例包括速度開(kāi)關(guān)168，其讓使用者選擇電機(jī)組件的輸出的相對(duì)旋轉(zhuǎn)速度，還包括方向開(kāi)關(guān)170，其讓使用者選擇電機(jī)組件的相對(duì)方向或者旋轉(zhuǎn)，且從而選擇地配置兒童騎乘車輛以在向前或向后方向駕駛。當(dāng)具有使用者輸入裝置158時(shí)，其可被設(shè)置在兒童騎乘車輛上的任何合適位置，例如，車身22和/或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)32，用于由坐在兒童騎乘車輛上的兒童致動(dòng)，例如在有至少一只手在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上時(shí)。圖11-12示出了玩具系統(tǒng)10的示例，其中導(dǎo)向輪42大體被定向?yàn)檠刂苿?dòng)路徑70(如圖11所示)，且在互補(bǔ)的引導(dǎo)表面對(duì)之間(近端輪引導(dǎo)表面52和軌道引導(dǎo)表面66)不具有明顯的接觸或接合。相對(duì)于軌條62(和軌道引導(dǎo)表面)的間隔的導(dǎo)向輪(以及輪引導(dǎo)表面)的間隔被配置成允許兒童騎乘車輛20沿著移動(dòng)路徑前進(jìn)，而在輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面之間具有很少或者不具有接觸，且因此由引導(dǎo)表面引起很少或者沒(méi)有干擾。最佳地如圖12所示，當(dāng)導(dǎo)向輪被定向?yàn)榛狙刂苿?dòng)路徑時(shí)，互補(bǔ)的輪引導(dǎo)表面和軌道引導(dǎo)表面(以及相應(yīng)的導(dǎo)向輪和軌條)彼此間隔開(kāi)。如這里所述的，如果輪引導(dǎo)表面中的一個(gè)被操縱(例如通過(guò)坐在兒童騎乘車輛的座椅上的兒童)或者意外地撞上互補(bǔ)的軌道引導(dǎo)表面，則玩具系統(tǒng)10大體被配置成將導(dǎo)向輪和軌條返回至間隔開(kāi)的布置。圖13-14示出了玩具系統(tǒng)10的示例，其中導(dǎo)向輪42被定向?yàn)榕c移動(dòng)路徑70相反(如圖13所示)，且在互補(bǔ)的引導(dǎo)表面對(duì)中的一對(duì)或者兩對(duì)(最佳地如圖14所示，接觸的輪引導(dǎo)表面52和軌道引導(dǎo)表面66)之間具有接觸和/或摩擦接合。在該配置中，無(wú)論是由于有意的轉(zhuǎn)向(例如通過(guò)坐在兒童騎乘車輛的座椅上的兒童)或是意外的動(dòng)作(例如橫過(guò)軌道60的彎曲段)，互補(bǔ)的引導(dǎo)表面之間的接觸將導(dǎo)向輪重定向回沿著移動(dòng)路徑，和/或由于額外的接觸摩擦而減慢兒童騎乘車輛20。盡管兒童騎乘車輛可被提供動(dòng)力，然而互補(bǔ)的引導(dǎo)表面之間的接觸被配置成將兒童騎乘車輛沿著移動(dòng)路徑定向，而不是允許兒童騎乘車輛沿著轉(zhuǎn)向方向和可能地從軌道分離。如上所述，盡管圖11-14示出了關(guān)于平坦軌道區(qū)域的移動(dòng)路徑，在互補(bǔ)的引導(dǎo)表面之間(軌道引導(dǎo)表面66和輪引導(dǎo)表面52)的相應(yīng)相互作用也可存在于起伏的軌道段。以下以編號(hào)段落對(duì)根據(jù)本公開(kāi)的玩具系統(tǒng)10、兒童騎乘車輛20和/或軌道60的示例進(jìn)行說(shuō)明：A1.一種兒童騎乘車輛，包括：用于兒童的縮小比例的車身以及包括尺寸設(shè)置成用于兒童的座椅；和可操作地連接至所述車身的多個(gè)輪；其中所述多個(gè)輪包括可轉(zhuǎn)向的導(dǎo)向輪，其中該導(dǎo)向輪包括輪緣，和包括輪引導(dǎo)表面的導(dǎo)向側(cè)壁，其中所述導(dǎo)向輪被配置成沿著由軌道限定的移動(dòng)路徑引導(dǎo)兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面被配置成與所述軌道的軌道引導(dǎo)表面選擇地、摩擦地接合，該軌道引導(dǎo)表面與所述輪引導(dǎo)表面互補(bǔ)，且其中導(dǎo)向輪被配置成當(dāng)所述兒童騎乘車輛由坐在所述座椅上的兒童操作時(shí)，阻止所述兒童騎乘車輛從所述軌道分離。A2.如段落A1所述的兒童騎乘車輛，還包括連接至一個(gè)或多個(gè)可轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向組件，其中所述導(dǎo)向輪是可轉(zhuǎn)向輪，且其中所述轉(zhuǎn)向組件被配置成將來(lái)自坐在所述兒童騎乘車輛的座椅上的兒童的轉(zhuǎn)向輸入轉(zhuǎn)換為該一個(gè)或多個(gè)可轉(zhuǎn)向輪的方向改變。A2.1如段落A2所述的兒童騎乘車輛，其中所述轉(zhuǎn)向組件包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其被配置成接收來(lái)自坐在所述座椅上的兒童的手動(dòng)轉(zhuǎn)向輸入。A2.2如段落A2-A2.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述轉(zhuǎn)向組件包括轉(zhuǎn)向桿系，其被配置成將轉(zhuǎn)向輸入傳遞至一個(gè)或多個(gè)可轉(zhuǎn)向輪。A2.3如段落A2-A2.2中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述轉(zhuǎn)向組件包括轉(zhuǎn)向桿系，其被配置成將所述轉(zhuǎn)向輸入轉(zhuǎn)換為方向改變。A2.4如段落A2-A2.3中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛被配置成允許所述可轉(zhuǎn)向輪圍繞大體與所述可轉(zhuǎn)向輪的滾動(dòng)軸線垂直的軸線而樞轉(zhuǎn)。A2.5如段落A2-A2.4中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛包括多個(gè)導(dǎo)向輪，且其中各導(dǎo)向輪是可轉(zhuǎn)向輪。A2.6如段落A2-A2.5中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中兒童騎乘車輛包括多個(gè)導(dǎo)向輪，且其中各導(dǎo)向輪被連接至轉(zhuǎn)向組件。A3如段落A1-A2.6中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛被配置成允許導(dǎo)向輪圍繞大體與所述導(dǎo)向輪的滾動(dòng)軸線垂直的軸線樞轉(zhuǎn)。A4如段落A1-A3中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中該兒童騎乘車輛被配置成如果所述兒童騎乘車輛可選地被坐在所述座椅上的兒童操縱離開(kāi)移動(dòng)路徑，則以所述輪引導(dǎo)表面與所述軌道引導(dǎo)表面磨擦地接合。A5如段落A1-A4中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛被配置成，如果所述兒童騎乘車輛可選地由坐在所述座椅上的兒童操縱離開(kāi)移動(dòng)路徑，則通過(guò)所述軌道引導(dǎo)表面與所述輪引導(dǎo)表面的摩擦接合而讓所述兒童騎乘車輛沿著移動(dòng)路徑的前進(jìn)減慢。A6如段落A1-A5中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛被配置成，當(dāng)可選地通過(guò)坐在所述座椅上的兒童操縱至少一個(gè)導(dǎo)向輪從所述移動(dòng)路徑離開(kāi)，使得所述軌道引導(dǎo)表面與所述輪引導(dǎo)表面摩擦地結(jié)合時(shí)，所述兒童騎乘車輛沿著所述移動(dòng)路徑的前進(jìn)減慢。A7如段落A1-A6中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛被配置成，如果所述兒童騎乘車輛被沿著所述移動(dòng)路徑操縱，則所述兒童騎乘車輛沿著所述移動(dòng)路徑前進(jìn)而沒(méi)有所述輪引導(dǎo)表面與所述軌道引導(dǎo)表面之間的顯著摩擦接合。A8如段落A1-A7中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪具有內(nèi)側(cè)和外側(cè)。A8.1如段落A8所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面在所述導(dǎo)向輪的內(nèi)側(cè)。A8.2如段落A8所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面在所述導(dǎo)向輪的外側(cè)。A9如段落A1-A8.2中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪包括一個(gè)導(dǎo)向側(cè)壁。A10如段落A1-A9中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪包括一個(gè)輪引導(dǎo)表面。A11如段落A1-A10中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中當(dāng)所述導(dǎo)向輪處于可操作位置時(shí)，所述輪引導(dǎo)表面是傾斜的。A12如段落A1-A11中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面是傾斜于所述輪緣的滾動(dòng)表面的。A13如段落A1-A12中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面和所述輪緣的滾動(dòng)表面之間的內(nèi)角是鈍角。A14如段落A1-A13中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面是傾斜于所述導(dǎo)向輪的滾動(dòng)軸線的。A15如段落A1-A14中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面包括至少一個(gè)凸起的部分。A16如段落A1-A15中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面包括至少一個(gè)基本截頭圓錐的部分。A16.1如段落A16所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪包括轂，且其中所述引導(dǎo)側(cè)壁是在所述輪緣和所述轂之間的基本截頭圓錐形的。A16.2如段落A16-A16.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述基本截頭圓錐部分的對(duì)稱軸線為與所述導(dǎo)向輪的滾動(dòng)軸線基本相同的。A17如段落A1-A16.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面是在所述導(dǎo)向輪的內(nèi)側(cè)上，且其中所述輪引導(dǎo)表面凸出或以另外的方式延伸朝向所述兒童騎乘車輛的內(nèi)側(cè)。A18如段落A1-A16.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面是在所述導(dǎo)向輪的外側(cè)上，且其中所述所述論引導(dǎo)表面凸出或以另外的方式延伸朝向所述兒童騎乘車輛的外側(cè)。A19如段落A1-A18中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪在所述輪引導(dǎo)表面的最大寬度比所述輪緣的寬度更寬。A20如段落A1-A19中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面被配置成以延伸的接觸而與所述軌道引導(dǎo)表面選擇地、摩擦地接合。A20.1如段落A20所述的兒童騎乘車輛，其中所述延伸接觸是線接觸。A20.2如段落A20-A20.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述延伸的接觸沿著所述導(dǎo)向輪基本徑向地延伸。A21如段落A1-A20.2中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面被配置成，如果可選地通過(guò)坐在所述座椅上的兒童操縱所述導(dǎo)向輪離開(kāi)所述移動(dòng)路徑，使得所述輪引導(dǎo)表面和所述軌道引導(dǎo)表面摩擦地接合，則所述輪引導(dǎo)表面引導(dǎo)所述導(dǎo)向輪，使其基本平行和/或離開(kāi)所述軌道引導(dǎo)表面。A22如段落A1-A21中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面被配置成，如果可選地通過(guò)坐在所述座椅上的兒童操縱所述導(dǎo)向輪離開(kāi)所述移動(dòng)路徑且可選地進(jìn)入所述軌道引導(dǎo)表面，則所述輪引導(dǎo)表面沿著所述移動(dòng)路徑重定向所述兒童騎乘車輛。A23如段落A1-A22中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪緣包括滾動(dòng)表面。A23.1如段落A23所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪緣和/或所述滾動(dòng)表面被配置成沿著所述軌道滾動(dòng)。A23.2如段落A23-23.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪緣和/或所述滾動(dòng)表面被配置成沿著離開(kāi)所述軌道的表面滾動(dòng)。A24如段落A1-A23.2中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪緣包括被配置成用于偏離軌道操作的螺紋表面。A25如段落A1-A24中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪緣基本為圓柱形。A26如段落A1-A25中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪被配置成在使用所述兒童騎乘車輛的過(guò)程中，支撐坐在所述兒童騎乘車輛上的兒童的重量的至少部分，和可選地至少25％，進(jìn)一步可選地至少50％。A26.1如段落A26所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪緣和/或所述輪緣的滾動(dòng)表面被配置成在使用所述兒童騎乘車輛的過(guò)程中，支撐坐在所述兒童騎乘車輛上的兒童的重量的至少部分，和可選地至少25％，進(jìn)一步可選地至少50％。A27如段落A1-A26.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛包括一對(duì)導(dǎo)向輪，其分別包括輪引導(dǎo)表面。A27.1如段落A27所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪對(duì)中的每一個(gè)的輪引導(dǎo)表面是在所述導(dǎo)向輪對(duì)中的每一個(gè)的內(nèi)側(cè)。A27.2如段落A27所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪對(duì)中的每一個(gè)的輪引導(dǎo)表面是在所述導(dǎo)向輪對(duì)的每一個(gè)的外側(cè)。A27.3如段落A27-27.2中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述輪引導(dǎo)表面是彼此相反的。A27.4如段落A27-A27.3中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪對(duì)的輪引導(dǎo)表面是彼此間隔開(kāi)的。A27.5如段落A27-A27.4中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪對(duì)的一個(gè)導(dǎo)向輪被設(shè)置在所述兒童騎乘車輛的左側(cè)，且所述導(dǎo)向輪對(duì)的另一個(gè)導(dǎo)向輪被設(shè)置在所述兒童騎乘車輛的右側(cè)。A27.6如段落A27-A27.5中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中在所述導(dǎo)向輪對(duì)的各輪的輪引導(dǎo)表面之間的間隔被配置成比在所述軌道上的一對(duì)軌道引導(dǎo)表面之間的間隔更寬。A27.7如段落A27-A27.5中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中在所述導(dǎo)向輪對(duì)的各輪的輪引導(dǎo)表面之間的間隔被配置成比在所述軌道上的一對(duì)軌道引導(dǎo)表面之間的間隔更窄。A28如段落A1-A27.7中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛被配置成與具有至少兩個(gè)或者一對(duì)軌道引導(dǎo)表面的軌道接合。A28.1如段落A28所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛被配置成與具有至少兩個(gè)或者一對(duì)軌條的軌道接合，且該軌條分別具有軌道引導(dǎo)表面。A29如段落A1-A28.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述導(dǎo)向輪是第一導(dǎo)向輪，且其中所述兒童騎乘車輛包括具有輪引導(dǎo)表面的第二導(dǎo)向輪。A29.1如段落A29所述的兒童騎乘車輛，其中所述第一導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面和所述第二導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面是彼此相反的。A29.2如段落A29-A29.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述第一導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面在所述第一導(dǎo)向輪的內(nèi)側(cè)，且所述第二導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面在所述第二導(dǎo)向輪的內(nèi)側(cè)。A29.3如段落A29-A29.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述第一導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面在所述第一導(dǎo)向輪的外側(cè)，且所述第二導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面在所述第二導(dǎo)向輪的外側(cè)。A29.4如段落A29-A29.3中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述軌道引導(dǎo)表面是第一軌道引導(dǎo)表面，其中所述軌道包括第二軌道引導(dǎo)表面，且其中所述第二導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面與所述第二軌道引導(dǎo)表面是互補(bǔ)的。A30如段落A1-A29.4中任一段所述的兒童騎乘車輛，其中所述兒童騎乘車輛是電池供電的。A31如段落A1-A30中任一段所述的兒童騎乘車輛，還包括電機(jī)，其可操作地連接至所述多個(gè)輪中的至少一個(gè)且對(duì)其進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。A31.1如段落A31所述的兒童騎乘車輛，其中所述電機(jī)是電池供電的。A31.2如段落A31-A31.1中任一段所述的兒童騎乘車輛，還包括被配置成向所述電機(jī)提供電能的電池組件。A32使用如段落A1-A31.2中任一段所述的兒童騎乘車輛與如段落B1-B16.1中任一段所述的軌道。B1一種用于兒童騎乘車輛，可選地用于如段落A1-A31.2中任一段所述的兒童騎乘車輛的軌道，包括：軌條，其包括軌道引導(dǎo)表面，該軌道引導(dǎo)表面被配置成沿著由軌道限定的移動(dòng)路徑而引導(dǎo)兒童騎乘車輛，以及選擇地、摩擦地接合所述兒童騎乘車輛的導(dǎo)向輪的輪引導(dǎo)表面，其中所述輪引導(dǎo)表面與所述軌道引導(dǎo)表面互補(bǔ)，且其中所述軌條被配置成在所述兒童騎乘車輛由兒童操作時(shí)阻止所述兒童騎乘車輛從所述軌道分離。B2如段落B1所述的軌道，還包括軌道支撐表面，其被配置成在兒童騎乘車輛沿著移動(dòng)路徑移動(dòng)時(shí)，支撐所述兒童騎乘車輛，以及可選地支撐具有坐在該兒童騎乘車輛上的兒童的兒童騎乘車輛。B2.1如段落B2所述的軌道，其中在所述軌道引導(dǎo)表面和所述軌道支撐表面之間的外角是鈍角。B2.2如段落B2-B2.1中任一段所述的軌道，其中在所述軌道引導(dǎo)表面和所述軌道支撐表面之間的外角與在所述輪引導(dǎo)表面和輪緣的滾動(dòng)表面之間的內(nèi)角是基本相同的。B2.3如段落B2-B2.2中任一段所述的軌道，其中當(dāng)所述軌道處于操作位置時(shí)，所述軌道支撐表面在在所述軌道引導(dǎo)表面下方。B2.4如段落B2-B2.3中任一段所述的軌道，其中所述軌條被配置成當(dāng)所述軌道處于操作位置時(shí)從所述軌道支撐表面突起。B2.5如段落B2-B2.4中任一段所述的軌道，其中所述軌道支撐表面限定平坦的移動(dòng)路徑。B2.6如段落B2-B2.4中任一段所述的軌道，其中所述軌道支撐表面限定起伏的移動(dòng)路徑，其相繼具有所述軌道支撐表面的最大和最小高度。B2.7如段落B2.5-B2.6中任一段所述的軌道，其中所述軌道包括限定平坦的移動(dòng)路徑的至少一個(gè)軌道區(qū)域和限定起伏的移動(dòng)路徑的至少一個(gè)軌道區(qū)域。B2.8如段落B2.7所述的軌道，其中限定平坦移動(dòng)路徑的軌道區(qū)域具有一高度，其等于限定起伏的移動(dòng)路徑的軌道支撐表面的最小高度。B2.9如段落B2.7-B2.8中任一段所述的軌道，其中在所述軌道引導(dǎo)表面與所述軌道支撐表面之間的外角對(duì)于所述限定平坦移動(dòng)路徑的軌道區(qū)域和所述限定起伏移動(dòng)路徑的軌道區(qū)域二者來(lái)說(shuō)是相同的。B3如段落B1-B2.9中任一段所述的軌道，其中所述軌條具有內(nèi)側(cè)和外側(cè)。B3.1如段落B3所述的軌道，其中所述軌道引導(dǎo)表面在所述軌條的外側(cè)。B3.2如段落B3所述的軌道，其中所述軌道引導(dǎo)表面在所述軌條的內(nèi)側(cè)。B3.3如段落B3-B3.2中任一段所述的軌道，其中所述軌條具有頂部和底部，且其中所述軌道引導(dǎo)表面從所述軌條的底部朝向所述軌條的頂部的外側(cè)傾斜。B3.4如段落B3-B3.2中任一段所述的軌道，其中所述軌條具有頂部和底部，且其中所述軌道引導(dǎo)表面從所述軌條的底部朝向所述軌條的頂部的內(nèi)側(cè)傾斜。B4如段落B1-B3.2中任一段所述的軌道，其中當(dāng)所述軌道處于操作位置時(shí)，所述軌道引導(dǎo)表面是傾斜的。B5如段落B1-B4中任一段所述的軌道，其中所述軌道引導(dǎo)表面包括至少一部分，其是凸起、凹進(jìn)和平坦中的至少一種。B6如段落B1-B5中任一段所述的軌道，其中所述軌條的輪廓包括與所述軌道引導(dǎo)表面對(duì)應(yīng)的直的段。B6.1如段落B6所述的軌道，其中當(dāng)所述軌道處于操作位置時(shí)，所述直的段是傾斜的。B6.2如段落B6-B6.1中任一段所述的軌道，其中所述軌條包括內(nèi)側(cè)和外側(cè)，且其中所述直的段的頂部比所述直的段的底部更接近所述內(nèi)側(cè)。B6.3如段落B6-B6.1中任一段所述的軌道，其中所述軌條包括內(nèi)側(cè)和外側(cè)，且其中所述直的段的底部比所述直的段的頂部更接近所述內(nèi)側(cè)。B7如段落B1-B6.3中任一段所述的軌道，其中所述軌條包括作為所述軌條最窄部分的頂部。B8如段落B1-B7中任一段所述的軌道，其中所述軌道引導(dǎo)表面被配置成以延伸接觸而與所述輪引導(dǎo)表面選擇地、摩擦地接合。B8.1如段落B8所述的軌道，其中所述延伸接觸是線接觸。B8.2如段落B8-B8.1中任一段所述的軌道，其中所述延伸接觸沿著所述導(dǎo)向輪基本徑向地延伸。B9如段落B1-B8.2中任一段所述的軌道，其中所述軌道引導(dǎo)表面被配置成如果所述兒童騎乘車輛可選地被坐在所述座椅上的兒童操縱離開(kāi)所述移動(dòng)路徑且可選地進(jìn)入所述軌道引導(dǎo)表面，則所述軌道引導(dǎo)表面將所述兒童騎乘車輛沿著所述移動(dòng)路徑重定向。B10如段落B1-B9中任一段所述的軌道，其中所述軌道包括一對(duì)軌條，其分別具有軌道引導(dǎo)表面。B10.1如段落B10所述的軌道，其中所述軌條對(duì)各軌條的軌道引導(dǎo)表面位于所述軌條對(duì)各軌條的內(nèi)側(cè)。B10.2如段落B10所述的軌道，其中所述軌條對(duì)各軌條的軌道引導(dǎo)表面在所述軌條對(duì)各軌條的外側(cè)。B10.3如段落B10-B10.2中任一段所述的軌道，其中所述軌條對(duì)各軌條的軌道引導(dǎo)表面面向所述軌道的相反側(cè)。B10.4如段落B10-B10.3中任一段所述的軌道，其中所述軌條對(duì)的軌條間隔開(kāi)，可選地以基本恒定的間隔和/或軌距間隔開(kāi)。B10.5如段落B10-B10.4中任一段所述的軌道，其中在所述軌條對(duì)各軌條的軌道引導(dǎo)表面之間的間隔被配置成比在所述兒童騎乘車輛的輪引導(dǎo)表面對(duì)之間的間隔更窄。B10.6如段落B10-B10.4中任一段所述的軌道，其中在所述軌條對(duì)各軌條的軌道引導(dǎo)表面之間的間隔被配置成比在所述兒童騎乘車輛的輪引導(dǎo)表面對(duì)之間的間隔更寬。B10.7如段落B10-B10.6中任一段所述的軌道，其中所述軌道包括直的部分和彎曲部分，其中所述直的部分的軌條對(duì)之間的間隔和/或軌距比所述彎曲部分的軌條的之間的間隔和/或軌距更窄。B10.8如段落B10-B10.6中任一段所述的軌道，其中所述軌道包括直的部分和彎曲部分，其中所述直的部分的軌條對(duì)之間的間隔和/或軌距比所述彎曲部分的軌條的之間的間隔和/或軌距更寬。B11如段落B1-B10.8中任一段所述的軌道，其中所述軌條是第一軌條且所述軌道包括具有軌道引導(dǎo)表面的第二軌條，可選地其中所述第一軌條和所述第二軌條形成一對(duì)軌條。B12如段落B1-B11中任一段所述的軌道，其中所述軌道引導(dǎo)表面是第一軌道引導(dǎo)表面，且所述軌條包括第二軌道引導(dǎo)表面。B12.1如段落B12所述的軌道，其中所述第二軌道引導(dǎo)表面與所述第一軌道引導(dǎo)表面相反。B12.2如段落B12-B12.1中任一段所述軌道，其中所述第一軌道引導(dǎo)表面朝向或者背離所述兒童騎乘車輛和/或所述軌道的外側(cè)。B12.3如段落B12-B12.2中任一段所述的軌道，其中所述第二軌道引導(dǎo)表面朝向或者背離所述兒童騎乘車輛和/或所述軌道的內(nèi)側(cè)。B12.4如段落B12-B12.3中任一段所述的軌道，其中所述第一軌道引導(dǎo)表面和所述第二軌道引導(dǎo)表面朝向所述軌道的相反側(cè)。B13如段落B1-B12.4中任一段所述的軌道，其中所述軌道被配置成通過(guò)一對(duì)輪引導(dǎo)表面而與所述兒童騎乘車輛接合。B13.1如段落B13中所述的軌道，其中所述軌道被配置成通過(guò)一對(duì)導(dǎo)向輪而與所述兒童騎乘車輛接合，各導(dǎo)向輪具有輪引導(dǎo)表面。B14如段落B1-B13.1中任一段所述的軌道，其中所述軌道包括直的部分，其被配置成直線地引導(dǎo)所述兒童騎乘車輛。B15如段落B1-B14中任一段所述的軌道，其中所述軌道包括彎曲部分，其被配置成沿著弧線引導(dǎo)兒童騎乘車輛。B16如段落B1-B15中任一段所述的軌道，其中所述軌道由多個(gè)軌道段構(gòu)成。B16.1如段落B16所述的軌道，其中所述多個(gè)軌道段包括至少一個(gè)彎曲的軌道段和至少一個(gè)直的軌道段。B17一種裝配段落B1-B16.1中任一段所述的軌道的套件，包括：被配置成形成所述軌道的多個(gè)軌道段。B17.1如段落B17所述的套件，其中所有的軌道段限定平坦移動(dòng)路徑。B17.2如段落B17所述的套件，其中所有的軌道段限定起伏移動(dòng)路徑。B17.3如段落B17所述的套件，其中所述軌道段中的至少一個(gè)限定平坦的移動(dòng)路徑，且所述軌道段中的至少一個(gè)限定起伏的移動(dòng)路徑。B17.4如段落B17-B17.3中任一段所述的套件，還包括如段落A1-A31.2中任一段所述的兒童騎乘車輛。B17.5如段落B17-B17.4中任一段所述的套件，其中所述多個(gè)軌道段被配置成互相連接，可選地形成基本連續(xù)的軌道和/或一個(gè)或多個(gè)基本連續(xù)的軌條。B18使用如段落B1-B16.1中的任一段所述的軌道或如段落B17-B17.5中的任一段所述的限定用于兒童騎乘車輛的連續(xù)移動(dòng)路徑的套件，和可選地段落A1-A31.2中任一段所述的兒童騎乘車輛。C1一種玩具系統(tǒng)，包括：如段落A1-A31.2中任一段所述的兒童騎乘車輛；和段落B1-B16.1中任一段所述的軌道；其中所述兒童騎乘車輛的輪引導(dǎo)表面是與所述軌道引導(dǎo)表面互補(bǔ)的。如這里所使用的，術(shù)語(yǔ)“選擇”和“選擇地”在修飾動(dòng)作、移動(dòng)、配置、或者一個(gè)或多個(gè)部件其它活動(dòng)或者裝置的特征時(shí)，表示該特定的動(dòng)作、移動(dòng)、配置、或者其它活動(dòng)是使用者操作該裝置的一個(gè)方面或者一個(gè)或多個(gè)部件的直接或間接結(jié)果。如這里所使用的，術(shù)語(yǔ)“被配置成”和“被設(shè)置成”表示該構(gòu)件、部件或者其它目標(biāo)被設(shè)計(jì)成和/或意圖執(zhí)行給定功能。因此，使用術(shù)語(yǔ)“被配置成”和“被設(shè)置成”不應(yīng)構(gòu)成表示給定的構(gòu)件、部件或者其它目標(biāo)僅僅“能夠”執(zhí)行給定功能，而是該構(gòu)件、部件或者其它目標(biāo)被具體地選擇、形成、應(yīng)用、使用、編程和/或設(shè)計(jì)以用于執(zhí)行該功能的目的。被配置成執(zhí)行具體功能的所述構(gòu)件、部件和/或其它目標(biāo)可另外地或可選地被描述為被設(shè)置成執(zhí)行該功能也是在本公開(kāi)的范圍內(nèi)，反之亦然。類似地，所述被配置成執(zhí)行具體功能的目標(biāo)可另外地或者可選地被描述為可操作以執(zhí)行該功能。如這里所使用的，設(shè)置在第一實(shí)體和第二實(shí)體之間的術(shù)語(yǔ)“和/或”表示(1)第一實(shí)體，(2)第二實(shí)體，和(3)第一實(shí)體和第二實(shí)體，中的一個(gè)。以“和/或”所列出的多個(gè)實(shí)體應(yīng)以一下方式理解，即，“一個(gè)或多個(gè)”所述實(shí)體這樣結(jié)合。其它實(shí)體可選地以與由“和/或”詞語(yǔ)所具體地限定的實(shí)體表示，而無(wú)論與該具體地限定的實(shí)體是否相關(guān)。因此，作為非限制的示例，關(guān)于“A和/或B”當(dāng)用于諸如“包括”等的開(kāi)放式語(yǔ)言時(shí)，在一個(gè)實(shí)施方式中可僅指A(可選地包括除了B的實(shí)體)；在另一個(gè)實(shí)施方式中，僅指B(可選地包括除了A的實(shí)體)；在仍另一個(gè)實(shí)施方式中，指A和B二者(可選地包括其它實(shí)體)。這些實(shí)體可指構(gòu)件、動(dòng)作、結(jié)構(gòu)、步驟、操作、值等等。如這里所使用的，指一個(gè)或多個(gè)實(shí)體的列表的短語(yǔ)“至少一個(gè)”應(yīng)理解為表示從實(shí)體列表中的任何一個(gè)或多個(gè)實(shí)體選擇的至少一個(gè)實(shí)體，但是不必須包括在實(shí)體的列表中所具體地列出的每個(gè)和各實(shí)體中的至少一個(gè)，以及不排除在實(shí)體列表中的實(shí)體的任何組合。該限定還允許除了短語(yǔ)“至少一個(gè)”所指的實(shí)體列表中所具體限定的實(shí)體以外的實(shí)體可選地存在，而無(wú)論其與這些具體限定的實(shí)體是否相關(guān)。因此，作為非限制示例，“A和B中的至少一個(gè)”(或者，等同地，“A或B中的至少一個(gè)”，或者等同地，“A和/或B中的至少一個(gè)”)在一個(gè)事實(shí)方式中可指至少一個(gè)，可選地包括多于一個(gè)A且不具有B(且可選地包括除了B以外的實(shí)體)；在另一個(gè)實(shí)施方式中，指至少一個(gè)，可選地包括多于一個(gè)B且不具有A(且可選地包括除了A以外的實(shí)體)；在仍另一個(gè)實(shí)施方式中，指至少一個(gè)A，可選地包括多于一個(gè)A，以及至少一個(gè)B，可選地包括多于一個(gè)B(且可選地包括其它實(shí)體)。換言之，短語(yǔ)“至少一個(gè)”，“一個(gè)或多個(gè)”，和“和/或”為開(kāi)放式表達(dá)，其在操作中是結(jié)合的和分離的。例如，各表達(dá)“A、B和C中的至少一個(gè)”，“A、B或C中的至少一個(gè)”，“A、B和C中的一個(gè)或多個(gè)”，“A、B或C中的一個(gè)或多個(gè)”以及“A、B和/或C”可表示單獨(dú)的A，單獨(dú)的B，單獨(dú)的C，A和B，A和C，B和C，A、B和C，以及可選地上述任何一個(gè)與至少一個(gè)其它實(shí)體的組合。這里所公開(kāi)的多種公開(kāi)的裝置的構(gòu)件和方法的步驟不是對(duì)根據(jù)本公開(kāi)的所有裝置和方法都需要的，且本公開(kāi)包括這里所公開(kāi)的多種構(gòu)件和步驟的所有新的和非顯而易見(jiàn)的組合和子組合。此外，這里所公開(kāi)的一個(gè)或多個(gè)不同的構(gòu)件和步驟可限定獨(dú)立的發(fā)明主題，其是與整個(gè)所公開(kāi)的裝置或方法分離的。因此，不需要發(fā)明主題與這里所公開(kāi)的具體裝置和方法相關(guān)，且該發(fā)明主題可用于這里所沒(méi)有公開(kāi)的裝置和/或方法中。任何專利或?qū)＠暾?qǐng)結(jié)合在這里作為參考的情況下，且(1)以一種方式限定術(shù)語(yǔ)和/或(2)以另外的方式與本公開(kāi)的非結(jié)合部分或者與其它結(jié)合的參考中的任一個(gè)不一致，本公開(kāi)的非結(jié)合部分應(yīng)控制，且這里的術(shù)語(yǔ)或結(jié)合的公開(kāi)僅應(yīng)當(dāng)控制關(guān)于在其中限定術(shù)語(yǔ)和/或在其中初始地出現(xiàn)的結(jié)合的公開(kāi)的參考。如這里所使用的，術(shù)語(yǔ)“用于示例”，術(shù)語(yǔ)“作為示例”和/或簡(jiǎn)單的術(shù)語(yǔ)“示例”當(dāng)用作指根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)或多個(gè)部件、特征、細(xì)節(jié)、結(jié)構(gòu)、實(shí)施方式和/或方法時(shí)，意圖將所述的部件、特征、細(xì)節(jié)、結(jié)構(gòu)、實(shí)施方式和/或方法表達(dá)為根據(jù)本公開(kāi)的示意的非限制的部件、特征、細(xì)節(jié)、結(jié)構(gòu)、實(shí)施方式和/或方法的示例。因此，所述的部件、特征、細(xì)節(jié)、結(jié)構(gòu)、實(shí)施方式和/或方法不意圖為限制性的、要求的或排它的/窮舉的；且包括結(jié)構(gòu)和/或功能相似的和/或等同的部件、特征、細(xì)節(jié)、結(jié)構(gòu)、實(shí)施方式和/或方法的其它部件、特征、細(xì)節(jié)、結(jié)構(gòu)、實(shí)施方式和/或方法也在本公開(kāi)的范圍內(nèi)。工業(yè)應(yīng)用性這里所公開(kāi)的系統(tǒng)和方法可應(yīng)用于玩具車和兒童產(chǎn)品工業(yè)。相信以上公開(kāi)包括具有獨(dú)立應(yīng)用性的多種不同發(fā)明。盡管以其優(yōu)選的形式公開(kāi)了這些發(fā)明中的每一個(gè)，然而這里所公開(kāi)和示出的具體實(shí)施方式不應(yīng)看作限制性的，這是因?yàn)槎喾N改變是可能的。本公開(kāi)包括這里所公開(kāi)的多種構(gòu)件、特征、功能、特性、方法和/或步驟的所有新的和非顯而易見(jiàn)的組合和子組合。類似地，在以上任何公開(kāi)或者以下權(quán)利要求涉及“一個(gè)”或“第一個(gè)”構(gòu)件、方法的步驟、或其等同的情況下，該公開(kāi)或權(quán)利要求應(yīng)理解為包括一個(gè)或多個(gè)該構(gòu)件或步驟，而不必需或者排除兩個(gè)或多個(gè)該構(gòu)件或步驟。