專利名稱：人造板制作過程中的熱壓排氣裝置及熱壓排氣方法
技術領域：
本發明涉及人造板制作，特別涉及ー種人造板制作過程中的熱壓排氣裝置及熱壓排氣方法。
背景技術：
制作人造板的エ藝要求原料中要有一定量的水分，在壓制板坯時還要在熱壓板處獲得較高的溫度和壓力，當達到預先設定的密度時，將板坯壓實成為毛板。在這個過程中，毛板的芯部會產生ー些高溫高壓的水蒸氣。熱壓結束后，壓機開啟，熱壓板移開，毛板的外部壓カ消失，板內的壓カ氣體會迅速膨脹，在板內形成壓カ層，如不能快速排出卸壓，會在板的局部甚至全部積聚很高的向外擴張力，當這個擴張カ超過毛板本身所能承受的強度時，毛板的結構會被破壞，出現凸起、鼓泡、分層爆板，造成廢品。越是要求質量高密度大的板，這種熱壓缺陷越容易發生，是提高人造板質量的制約因素之一。板坯的含水率與板材的性能關系非常大，エ藝上為了熱傳導速度快，獲得蒸汽沖擊等效應(果)，進ー步提高板材的性能，還希望含水率要高ー些，但高含水率和熱壓缺陷是ー對矛盾，如何解決需要有新的方法。鑒于以上原因，經過人造板行業的實踐探索，在主要設備結構已基本定型的情況下，多側重改變熱壓エ藝。這種熱壓エ藝主要是將熱壓周期降壓分成多段，最后一段為卸壓排氣段，即為抵御板內的壓カ保證不“爆板”，壓機還不能張開，板面上仍要保留一個盡量小且必須的壓カP，在這個壓力下，經過相對比較長的時間排出板內的氣體，減小壓力防止缺陷。由于有P這個壓力的存在，熱壓板將始終和毛板貼在一起，沒有縫隙，雖然壓力降低了，但氣體也很難從板的表面逸出，而主要還是以板邊為通道出口橫向運動，由于板的幅面很大，從中心到邊緣的距離很長，排氣阻カ大，若要釋放充分，必須把時間拉長，且在板內會形成壓カ梯度和水分梯度，對板的質量造成不良影響。解決熱壓缺陷還有ー些方法，主要是降低原料的水分，但水分低的問題是，烘干原料消耗能量很大，傳熱變差對制板不利，成品板水分過低，板面易變形。所以，采用現有的エ藝方法和設備，要提高生產人造板的質量，解決熱壓缺陷是非常困難的。

發明內容
本發明的目的，就是針對現有技術中存在的上述問題，提供ー種人造板制作過程中的熱壓排氣裝置及熱壓排氣方法。為了實現上述目的，本發明采用了以下技術方案ー種人造板制作過程中的熱壓排氣裝置，包括隔膜墊板和液壓及供油機構，隔膜墊板包括ニ層疊合在一起的弾性金屬板，ニ層彈性金屬板之間分段間隔密封貼合，在每兩個密封貼合段之間形成前后貫通的條形隙道，ニ層彈性金屬板的前后兩端分別設有進出油匯合管與各條形隙道連通；液壓及供油機構包括液壓站、大油缸、小油缸和油箱，大油缸通過輸油管路與液壓站相連組成回路，小油缸通過輸油管路與隔膜墊板及油箱串連組成回路，大油缸與小油缸的活塞推桿端都固定在同一個連接板上,大油缸與小油缸的另一端都固定在同一基礎上。所述的隔膜墊板和小油缸配套設有多組并且并聯設置，各組隔膜墊板和小油缸均與同一油箱相連組成回路。在油箱的出口 與小油缸的連接管路上設有只允許油從油箱流向小油缸的單向閥。采用上述熱壓排氣裝置的熱壓排氣方法，通過熱壓機實施，該熱壓機設有上熱壓板和下熱壓板，通過將人造板板坯置于上熱壓板和下熱壓板之間進行熱壓，將板坯壓實成毛板；包括以下步驟A、在上熱壓板的底面安裝ー塊隔膜墊板；B、將人造板板坯設置在上熱壓板和下熱壓板之間，啟動熱壓機對人造板板坯進行熱壓，使其厚度達到毛板厚度的設計值；C、熱壓機緩慢降壓，最后保持壓カ為0. 05-0. 3MPa ；D、啟動熱壓排氣裝置向隔膜墊板內的多個條形隙道充油，使條形隙道向上下兩方變形凸出，從而在隔膜墊板與上熱壓板之間及隔膜墊板與人造板板坯之間形成多個與外界連通的間隙，將從人造板板坯內逸出的氣體排出；E、熱壓機完全卸壓，隔膜墊板卸油，將成型的人造板毛板取出。所述的上熱壓板底部嵌裝有多塊用于將隔膜墊板吸住的磁鐵。本發明由于采用了以上技術方案，具有以下的優點和積極效果I、突破了傳統エ藝的不足，可實現板面“零”壓カ排氣。2、消除了熱壓缺陷，提高了產品質量。3、降低能耗。4、縮短了熱壓時間，提高了生產效率。5、提高了經濟效益。6、板坯水分可以適當増加，エ藝彈性加大，提高了產品性能，拓寬了制板材料的適用范圍。


圖I是本發明中的排氣裝置的結構框圖；圖2是本發明中的隔膜墊板的結構示意圖；圖3是本發明中的隔膜墊板在其中的條形隙道充油變形后的剖視結構示意圖；圖4是隔膜墊板的安裝狀態示意圖；圖5、圖6是隔膜墊板的工作過程原理示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。參見圖I、圖2、圖3，本發明的ー種人造板制作過程中的熱壓排氣裝置，包括隔膜墊板I和液壓及供油機構2。參見圖2、圖3，本發明中的隔膜墊板I包括ニ層疊合在一起的彈性金屬板11、12，ニ層彈性金屬板之間分段間隔密封貼合，在每兩個密封貼合段之間形成前后貫通的條形隙道13，ニ層彈性金屬板的前后兩端分別設有進出油匯合管14、15與各條形隙道連通。
參見圖1，本發明中的液壓及供油機構2包括液壓站21、大油缸22、小油缸23和油箱24，大油缸22通過輸油管路與液壓站21相連組成回路，小油缸23通過輸油管路與隔膜墊板I及油箱24串連組成回路，大油缸22與小油缸23的活塞推桿端都固定在同一個連接板25上，大油缸22與小油缸23的另一端都固定在同一基礎26上。在油箱24的出口與小油缸23的連接管路上設有只允許油從油箱流向小油缸的單向閥27本發明中的隔膜墊板I和小油缸23配套設有多組并且并聯設置(在本實施例中為4組)，各組隔膜墊板和小油缸均與同一油箱24相連組成回路。本發明中采用上述熱壓排氣裝置的熱壓排氣方法可結合圖4、圖5、圖6說明如下圖4、圖5、圖6中所示，I為隔膜墊板，3為人造板板還，4為上熱壓板,5為下熱壓板,6為隔膜墊板充油后形成的排氣間隙，7為壓制成型的人造板毛板，8為襯在人造板板坯與下熱壓板之間的墊板。9為嵌裝在上熱壓板底部的磁鐵，10為螺栓，11為彈簧，12為墊片，13為螺母。A、在上熱壓板的底面安裝ー塊隔膜墊板，具體做法如圖4所示；隔膜墊板I通過嵌裝在上熱壓板4底部的磁鐵9吸附在上熱壓板底部，周邊由螺栓10、墊片12、螺母13和彈簧11拉緊。B、將人造板板坯設置在上熱壓板和下熱壓板之間，啟動熱壓機對人造板板坯進行熱壓，使其厚度達到毛板厚度的設計值；C、熱壓機緩慢降壓，最后保持壓カ為0. 05-0. 3MPa ；D、啟動熱壓排氣裝置向隔膜墊板內的多個條形隙道充油，具體作法是，啟動液壓站21向大油缸22充油，通過大油缸22的活塞推桿將連接板25頂起，帶動各小油缸23的活塞推桿同步運動，從而在各小油缸23內吸進定量的油，然后大油缸的活塞推桿再反向運動，帶動各小油缸的活塞推桿也反向運動，從而將油壓出，通過管道注入對應的隔膜墊板I的條形隙道13內，由于可注油的條形隙道13和不進油的部分是間隔設置的，因而條形隙道13進壓カ油后鼓脹變厚，而未進油的部分厚度沒變，厚度差使這部分板面脫離接觸，拉出縫隙并與大氣相通，形成有序的大面積條狀排氣間隙6 (見圖6)，將從人造板板坯內逸出的氣體排出；使排氣卸壓速度快效果好。E、熱壓機完全卸壓，隔膜墊板卸油，將成型的人造板毛板7取出。本發明中的隔膜墊板采用條狀間隔加壓，把整張板的幅面分成了多個區段，單塊的尺寸變小了，內部壓カ的合力減小，受カ條件大為改善，抗破壞的能力大大提高，有效地控制了熱壓缺陷的產生。本發明的設備制造和エ藝應用不復雜，設備造價不高，在通用的單層或多層人造板熱壓機上均可以安裝，和主機的控制程序并入一體，便可實現自動操作，還可以在現有的大量人造板生產線上改造加裝，具有可觀的經濟效益和良好的社會效益。
權利要求
1.ー種人造板制作過程中的熱壓排氣裝置，其特征在于包括隔膜墊板和液壓及供油機構，隔膜墊板包括ニ層疊合在一起的弾性金屬板，ニ層彈性金屬板之間分段間隔密封貼合，在每兩個密封貼合段之間形成前后貫通的條形隙道，ニ層彈性金屬板的前后兩端分別設有進出油匯合管與各條形隙道連通；液壓及供油機構包括液壓站、大油缸、小油缸和油箱，大油缸通過輸油管路與液壓站相連組成回路，小油缸通過輸油管路與隔膜墊板及油箱串連組成回路，大油缸與小油缸的活塞推桿端都固定在同一個連接板上，大油缸與小油缸的另一端都固定在同一基礎上。
2.如權利要求I所述的人造板制作過程中的熱壓排氣裝置，其特征在于所述的隔膜墊板和小油缸配套設有多組并且并聯設置，各組隔膜墊板和小油缸均與同一油箱相連組成回路。
3.如權利要求I所述的人造板制作過程中的熱壓排氣裝置，其特征在于在油箱的出ロ與小油缸的連接管路上設有只允許油從油箱流向小油缸的單向閥。
4.采用權利要求I所述的熱壓排氣裝置的熱壓排氣方法，通過熱壓機實施，該熱壓機設有上熱壓板和下熱壓板，通過將人造板板坯置于上熱壓板和下熱壓板之間進行熱壓，將板坯壓實成毛板；其特征在于，包括以下步驟 A、在上熱壓板的底面安裝ー塊隔膜墊板； B、將人造板板坯設置在上熱壓板和下熱壓板之間，啟動熱壓機對人造板板坯進行熱壓，使其厚度達到毛板厚度的設計值； C、熱壓機緩慢降壓，最后保持壓カ為0.05-0. 3MPa ； D、啟動熱壓排氣裝置向隔膜墊板內的多個條形隙道充油，使條形隙道向上下兩方變形凸出，從而在隔膜墊板與上熱壓板之間及隔膜墊板與人造板板坯之間形成多個與外界連通的間隙，將從人造板板坯內逸出的氣體排出 E、熱壓機完全卸壓，隔膜墊板卸油，將成型的人造板毛板取出。
5.如權利要求4所述的熱壓排氣方法，其特征在于所述的上熱壓板底部嵌裝有多塊用于將隔膜墊板吸住的磁鐵。
全文摘要
一種人造板制作過程中的熱壓排氣裝置，包括隔膜墊板和液壓及供油機構，隔膜墊板包括二層疊合在一起的彈性金屬板，二層彈性金屬板之間間隔設有前后貫通的條形隙道，其前后兩端分別設有進出油匯合管與各條形隙道連通；液壓及供油機構包括液壓站、大油缸、小油缸和油箱，大油缸與液壓站相連組成回路，小油缸與隔膜墊板及油箱串連組成回路，大油缸與小油缸的活塞推桿端都固定在同一個連接板上。一種熱壓排氣方法，采用上述熱壓排氣裝置實施。采用本發明的裝置和方法進行人造板制作過程中的熱壓排氣，消除了熱壓缺陷，提高了產品質量，縮短了熱壓時間，提高了生產效率。
文檔編號B27N3/26GK102615691SQ201210106500
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日
發明者劉強 申請人:劉強