本技術涉及立體車庫，尤其涉及一種梳齒塔庫用停車梳齒架。

背景技術：

1、通常pcs型立體車庫采用梳齒交換機構帶動汽車在車庫內部升降以及橫移以進行汽車的停取車操作；

2、而部分車輛在進入車庫時其底盤上會沾附石塊土塊等雜物，而底盤上的粘附物若不清理，在車輛抬升以及后續停泊時可能會出現雜物向下墜落砸向其他車輛，當碰巧有駕駛員在底層進行停車時，還有可能會砸向駕駛員，整體安全性有待提高。

3、為此，我們提出一種梳齒塔庫用停車梳齒架。

技術實現思路

1、本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種梳齒塔庫用停車梳齒架。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，一種梳齒塔庫用停車梳齒架，包括停車板，停車板上兩側均勻固定安裝有第一梳齒，停車板的外側活動安裝有抬升架，抬升架內壁兩側均勻固定安裝有第二梳齒，第二梳齒上設置有限位組件，停車板上設置有清理組件；

3、所述清理組件包括吹氣管，吹氣管轉動安裝在第一梳齒上，第一梳齒上開設有用于安裝吹氣管的安裝槽，吹氣管上開設有導風口，外接架上固定安裝有氣泵，外接架內部活動安裝有折疊膜。

4、作為優選，所述清理組件還包括外接架，外接架固定安裝在停車板的底部，折疊膜遠離外接架的一側固定安裝有端板，第一梳齒的底部固定安裝有連接框板，停車板上設置有驅動組件，吹氣管通過驅動組件驅動。

5、作為優選，所述折疊膜通過液壓伸縮桿驅動，用于驅動折疊膜的液壓伸縮桿的伸縮端與端板固定連接，折疊膜上均勻開設有與液壓伸縮桿套設的套孔，連接框板與折疊膜滑動連接。

6、作為優選，所述驅動組件包括連接架，連接架固定安裝在停車板上，連接架上滑動安裝有第一齒條，連接架上滑動安裝有第二齒條，停車板上轉動安裝有第一齒輪，停車板上轉動安裝有第二齒輪。

7、作為優選，所述第一齒輪與吹氣管固定連接，第一齒輪與第一齒條相互嚙合，第二齒輪與第二齒條相互嚙合。

8、作為優選，所述限位組件包括安裝座，安裝座固定安裝在第二梳齒上，第二梳齒上開設有用于安裝安裝座的凹槽，安裝座上活動安裝有限位板，限位板的底部固定安裝有頂升臺，第二梳齒上的凹槽內部滑動安裝有擠壓臺，擠壓臺上固定安裝有驅動板。

9、作為優選，所述頂升臺的橫截面為梯形，擠壓臺的上端面呈弧形，擠壓臺在向頂升臺側移動時與頂升臺相互接觸并帶動頂升臺向上移動。

10、本實用新型提供了一種梳齒塔庫用停車梳齒架，與現有技術相比，具有如下改進及優點：通過設置有清理組件，汽車行駛進車庫并停止在停車板上后，對汽車進行限位，隨后，抬升架和第二梳齒將汽車向上抬升固定距離，氣泵啟動，同步的，吹氣管轉動，吹氣管上的導風口轉動至朝向上方，此時控制吹氣管做正反向規律性轉動，從而實現風向的實時切換以增大對汽車底部的清理面積，此時吹氣管通過導風口向汽車底部進行吹風操作，以將汽車底盤粘附的土塊石塊吹落，避免后續汽車抬升以及停泊過程中會出現雜物墜落砸向下方車輛，提高整體安全性。

技術特征：

1.一種梳齒塔庫用停車梳齒架，包括停車板(1)，停車板(1)上兩側均勻固定安裝有第一梳齒(2)，停車板(1)的外側活動安裝有抬升架(3)，抬升架(3)內壁兩側均勻固定安裝有第二梳齒(4)，其特征在于：所述第二梳齒(4)上設置有限位組件，停車板(1)上設置有清理組件；

2.根據權利要求1所述的一種梳齒塔庫用停車梳齒架，其特征在于：所述清理組件還包括外接架(12)，外接架(12)固定安裝在停車板(1)的底部，折疊膜(15)遠離外接架(12)的一側固定安裝有端板(16)，第一梳齒(2)的底部固定安裝有連接框板(14)，停車板(1)上設置有驅動組件，吹氣管(10)通過驅動組件驅動。

3.根據權利要求2所述的一種梳齒塔庫用停車梳齒架，其特征在于：所述折疊膜(15)通過液壓伸縮桿驅動，用于驅動折疊膜(15)的液壓伸縮桿的伸縮端與端板(16)固定連接，折疊膜(15)上均勻開設有與液壓伸縮桿套設的套孔，連接框板(14)與折疊膜(15)滑動連接。

4.根據權利要求2所述的一種梳齒塔庫用停車梳齒架，其特征在于：所述驅動組件包括連接架(17)，連接架(17)固定安裝在停車板(1)上，連接架(17)上滑動安裝有第一齒條(19)，連接架(17)上滑動安裝有第二齒條(20)，停車板(1)上轉動安裝有第一齒輪(18)，停車板(1)上轉動安裝有第二齒輪(21)。

5.根據權利要求4所述的一種梳齒塔庫用停車梳齒架，其特征在于：所述第一齒輪(18)與吹氣管(10)固定連接，第一齒輪(18)與第一齒條(19)相互嚙合，第二齒輪(21)與第二齒條(20)相互嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種梳齒塔庫用停車梳齒架，其特征在于：所述限位組件包括安裝座(5)，安裝座(5)固定安裝在第二梳齒(4)上，第二梳齒(4)上開設有用于安裝安裝座(5)的凹槽，安裝座(5)上活動安裝有限位板(6)，限位板(6)的底部固定安裝有頂升臺(9)，第二梳齒(4)上的凹槽內部滑動安裝有擠壓臺(8)，擠壓臺(8)上固定安裝有驅動板(7)。

7.根據權利要求6所述的一種梳齒塔庫用停車梳齒架，其特征在于：所述頂升臺(9)的橫截面為梯形，擠壓臺(8)的上端面呈弧形，擠壓臺(8)在向頂升臺(9)側移動時與頂升臺(9)相互接觸并帶動頂升臺(9)向上移動。

技術總結
本技術涉及立體車庫技術領域，且公開了一種梳齒塔庫用停車梳齒架，包括停車板，停車板上兩側均勻固定安裝有第一梳齒，停車板的外側活動安裝有抬升架，抬升架內壁兩側均勻固定安裝有第二梳齒，第二梳齒上設置有限位組件，停車板上設置有清理組件。本技術通過設置有清理組件，抬升架和第二梳齒將汽車向上抬升固定距離，氣泵啟動，同步的，吹氣管轉動，吹氣管上的導風口轉動至朝向上方，此時控制吹氣管做正反向規律性轉動，從而實現風向的實時切換以增大對汽車底部的清理面積，此時吹氣管通過導風口向汽車底部進行吹風操作，以將汽車底盤粘附的土塊石塊吹落，避免后續汽車抬升以及停泊過程中會出現雜物墜落砸向下方車輛的問題。

技術研發人員：李立婷,卓小寶,杜萬兵
受保護的技術使用者：安徽鴻杰威爾停車設備有限公司
技術研發日：20240419
技術公布日：2025/4/28