本發(fā)明屬于建筑施工，尤其涉及一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、電梯井是轎廂式電梯上升或下降的通道，每一層的電梯井包括混凝土結(jié)構(gòu)的四個(gè)側(cè)壁，其中位于正面的側(cè)壁在澆注時(shí)預(yù)留有供人進(jìn)出的門洞。

2、在電梯井的施工過程中，施工防護(hù)平臺(tái)起到了至關(guān)重要的作用，它不僅是施工人員進(jìn)行作業(yè)的主要場所，也是保障施工安全和效率的關(guān)鍵設(shè)施。傳統(tǒng)上，為了實(shí)現(xiàn)這一功能，施工單位往往會(huì)在電梯井井道內(nèi)部搭建起腳手架系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建操作平臺(tái)。這類傳統(tǒng)的施工防護(hù)平臺(tái)通常由底座和安裝在底座之上的平臺(tái)架兩大部分組成，底座則通過一系列支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)固地連接在井道的側(cè)壁以及預(yù)留的門洞位置，以此達(dá)到支撐整個(gè)平臺(tái)重量的目的。

3、然而，盡管這種傳統(tǒng)的施工防護(hù)平臺(tái)在一定程度上滿足了基本的施工需求，但其固有的局限性也非常明顯。首要問題在于其承載能力相對(duì)有限，難以承受重型施工設(shè)備或大量施工材料的堆放，這直接增加了發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，傳統(tǒng)腳手架平臺(tái)的搭建過程繁瑣復(fù)雜，需要投入大量的人力和時(shí)間資源，不僅搭建效率低下，而且在面對(duì)復(fù)雜多變的施工環(huán)境時(shí)，搭建難度也隨之增加，進(jìn)一步影響了施工進(jìn)度和質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

3、一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，包括固定裝置、支撐裝置、承載裝置，所述的固定裝置固定設(shè)于電梯井門洞一側(cè)；所述的支撐裝置包括第一支撐柱、第二支撐柱、內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、抵接機(jī)構(gòu)；所述的第一支撐柱和第二支撐柱前后水平設(shè)置，并左右間隔設(shè)于電梯井內(nèi)，第一支撐柱和第二支撐柱均為h型鋼結(jié)構(gòu)，其腰槽位于左右兩側(cè)，第一支撐柱和第二支撐柱前端與固定裝置活動(dòng)連接；所述的抵接機(jī)構(gòu)一端分別設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱后端，另一端與電梯井內(nèi)后側(cè)壁抵接；所述的內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱相對(duì)的一側(cè)，將第一支撐柱和第二支撐柱可拆卸式連接；所述的側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)一端分別設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱上，另一端分別與電梯井內(nèi)左右側(cè)壁抵接；所述的承載裝置可拆卸式設(shè)于支撐裝置頂面。

4、進(jìn)一步，所述的內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括第一支軸、第一加強(qiáng)臂、第一限位塊；所述的第一支軸豎直固定設(shè)于第一支撐柱右側(cè)面的腰槽內(nèi)；所述的第一加強(qiáng)臂左右水平設(shè)置，其左端與第一支軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第一限位塊設(shè)于第一支撐柱右側(cè)面的腰槽內(nèi)，并位于第一加強(qiáng)臂后側(cè)。

5、進(jìn)一步，所述的內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)還包括第二支軸、第二加強(qiáng)臂、第二限位塊；所述的第二支軸豎直固定設(shè)于第二支撐柱左側(cè)面的腰槽內(nèi)，且第二支軸位于第一支軸后方；所述的第二加強(qiáng)臂左右水平設(shè)置，其右端與第二支軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第二限位塊設(shè)于第二支撐柱左側(cè)面的腰槽內(nèi)，并位于第二加強(qiáng)臂前側(cè)。

6、進(jìn)一步，所述的第一加強(qiáng)臂和第二加強(qiáng)臂基于轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)至與支撐柱呈垂直狀態(tài)時(shí)，第一加強(qiáng)臂后端面和第二加強(qiáng)臂前端面相接觸，第一加強(qiáng)臂和第二加強(qiáng)臂前后側(cè)面開設(shè)有貫通的連接孔，第一加強(qiáng)臂和第二加強(qiáng)臂通過螺栓穿過連接孔固定連接。

7、進(jìn)一步，所述的側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括第一加強(qiáng)柱、第一連接板、第一螺母、第一螺桿、第一頂塊；所述的第一加強(qiáng)柱為頂面和左端面開口的槽狀結(jié)構(gòu)，其右端固定設(shè)于第一支撐柱左側(cè)面的腰槽內(nèi)；所述的第一連接板豎直設(shè)于第一加強(qiáng)臂內(nèi)中部；所述的第一螺母左右水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于第一連接板中部；所述的第一螺桿左右水平設(shè)置，其左端穿過第一螺母并向左側(cè)延伸；所述的第一頂塊設(shè)于第一加強(qiáng)柱內(nèi)部，并與第一螺桿左端固定連接。

8、進(jìn)一步，所述的側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)還包括第二加強(qiáng)柱、第二連接板、第二螺母、第二螺桿、第二頂塊；所述的第二加強(qiáng)柱為頂面和右端面開口的槽狀結(jié)構(gòu)，其左端固定設(shè)于第二支撐柱右側(cè)面的腰槽內(nèi)；所述的第二連接板設(shè)于第二加強(qiáng)柱內(nèi)；所述的第二螺母左右轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于第二連接板中部；所述的第二螺桿左右水平設(shè)置，其左端穿過第二螺母并向右側(cè)延伸；所述的第二頂塊設(shè)于第二加強(qiáng)柱內(nèi)部，并與第二螺桿右端固定連接。

9、進(jìn)一步，所述的抵接機(jī)構(gòu)包括連接柱、伸縮柱、抵接塊；所述的連接柱分別前后水平設(shè)置于第一支撐柱和第二支撐柱后端，其內(nèi)部中空，后端開口；所述的伸縮柱設(shè)于連接柱內(nèi)部，并可在連接柱內(nèi)移動(dòng)，伸縮柱和連接柱可拆式連接；所述的抵接塊設(shè)于伸縮柱后端。

10、進(jìn)一步，所述的固定裝置包括固定角鐵、固定柱、卡接件、螺柱、第一固定軸、第二固定軸；所述的固定角鐵設(shè)有兩個(gè)，并左右間隔設(shè)置，其水平邊設(shè)于電梯井門洞的地面連接；所述的固定柱左右水平設(shè)置于電梯井門洞的地面上，其前后側(cè)面間隔設(shè)有多個(gè)貫通的安裝孔，固定柱與固定角鐵的的豎直邊連接；所述的卡接件為l型結(jié)構(gòu)，其水平邊前端面水平設(shè)有所述螺柱，豎直邊抵接電梯井門洞下的前側(cè)壁，卡接件通過螺柱與固定柱的安裝孔螺栓連接；卡接件左右間隔設(shè)有兩個(gè)，并位于兩個(gè)固定角鐵之間；所述的第一固定軸左右水平設(shè)置，其右端固定設(shè)于左側(cè)卡接件豎直邊的左側(cè)面上；所述的第二固定軸左右水平設(shè)置，其左端固定設(shè)于右側(cè)卡接件豎直邊的右側(cè)壁上；所述的第一支撐柱和第二支撐柱腹板的后端開設(shè)有半圓形槽，第一支撐柱和第二支撐柱分別通過半圓形槽與第一固定軸和第二固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

11、進(jìn)一步，所述的承載裝置包括承載板；所述的承載板左右水平設(shè)置，并設(shè)有多個(gè)，多個(gè)承載板的前后側(cè)相互貼合并鋪設(shè)于支撐裝置上。

12、進(jìn)一步，所述的承載裝置還包括邊板；所述的邊板水平設(shè)置，并設(shè)有多個(gè)，多個(gè)邊板分別與多個(gè)承載板頂面左右兩側(cè)可拆卸式連接。

13、本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：

14、1.本發(fā)明通過設(shè)置內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)，可將第一支撐柱和第二支撐柱之間形成加強(qiáng)支撐，提高施工平臺(tái)的安全性，同時(shí)內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出第一支撐柱和第二支撐柱內(nèi)，可根據(jù)不同的電梯井大小進(jìn)行調(diào)整，適用范圍廣，便于收納。

15、2.本發(fā)明通過設(shè)置側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)，可對(duì)第一支撐柱和第二支撐柱與電梯井左右側(cè)壁的間隔形成加強(qiáng)支撐，進(jìn)一步提高施工平臺(tái)的安全性，同時(shí)可通過螺母和螺桿調(diào)節(jié)頂塊的長度，從而適應(yīng)不同的電梯井大小，進(jìn)一步提高適用范圍。

16、3.本發(fā)明的固定裝置中，通過將固定角鐵和固定柱安裝于電梯井洞口外側(cè)，對(duì)支撐裝置進(jìn)行固定，穩(wěn)定性和安全性高。

17、4.本發(fā)明的承載裝置中，通過設(shè)置邊板，能夠?qū)⒊休d板與電梯井左右側(cè)壁的間隔進(jìn)行封閉，防止工作人員踩空，或防止施工產(chǎn)生的垃圾掉落，造成安全風(fēng)險(xiǎn)。

18、5.本發(fā)明的固定裝置、支撐裝置和承載裝置可分別拆卸，搭建和拆裝方便，省時(shí)省力。

技術(shù)特征：

1.一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，包括固定裝置、支撐裝置、承載裝置，其特征在于：所述的固定裝置固定設(shè)于電梯井門洞一側(cè)；所述的支撐裝置包括第一支撐柱、第二支撐柱、內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、抵接機(jī)構(gòu)；所述的第一支撐柱和第二支撐柱前后水平設(shè)置，并左右間隔設(shè)于電梯井內(nèi)，第一支撐柱和第二支撐柱均為h型鋼結(jié)構(gòu)，其腰槽位于左右兩側(cè)，第一支撐柱和第二支撐柱前端與固定裝置活動(dòng)連接；所述的抵接機(jī)構(gòu)一端分別設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱后端，另一端與電梯井內(nèi)后側(cè)壁抵接；所述的內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱相對(duì)的一側(cè)，將第一支撐柱和第二支撐柱可拆卸式連接；所述的側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)一端分別設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱上，另一端分別與電梯井內(nèi)左右側(cè)壁抵接；所述的承載裝置可拆卸式設(shè)于支撐裝置頂面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括第一支軸、第一加強(qiáng)臂、第一限位塊；所述的第一支軸豎直固定設(shè)于第一支撐柱右側(cè)面的腰槽內(nèi)；所述的第一加強(qiáng)臂左右水平設(shè)置，其左端與第一支軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第一限位塊設(shè)于第一支撐柱右側(cè)面的腰槽內(nèi)，并位于第一加強(qiáng)臂后側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)還包括第二支軸、第二加強(qiáng)臂、第二限位塊；所述的第二支軸豎直固定設(shè)于第二支撐柱左側(cè)面的腰槽內(nèi)，且第二支軸位于第一支軸后方；所述的第二加強(qiáng)臂左右水平設(shè)置，其右端與第二支軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第二限位塊設(shè)于第二支撐柱左側(cè)面的腰槽內(nèi)，并位于第二加強(qiáng)臂前側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的第一加強(qiáng)臂和第二加強(qiáng)臂基于轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)至與支撐柱呈垂直狀態(tài)時(shí)，第一加強(qiáng)臂后端面和第二加強(qiáng)臂前端面相接觸，第一加強(qiáng)臂和第二加強(qiáng)臂前后側(cè)面開設(shè)有貫通的連接孔，第一加強(qiáng)臂和第二加強(qiáng)臂通過螺栓穿過連接孔固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括第一加強(qiáng)柱、第一連接板、第一螺母、第一螺桿、第一頂塊；所述的第一加強(qiáng)柱為頂面和左端面開口的槽狀結(jié)構(gòu)，其右端固定設(shè)于第一支撐柱左側(cè)面的腰槽內(nèi)；所述的第一連接板豎直設(shè)于第一加強(qiáng)臂內(nèi)中部；所述的第一螺母左右水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于第一連接板中部；所述的第一螺桿左右水平設(shè)置，其左端穿過第一螺母并向左側(cè)延伸；所述的第一頂塊設(shè)于第一加強(qiáng)柱內(nèi)部，并與第一螺桿左端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)還包括第二加強(qiáng)柱、第二連接板、第二螺母、第二螺桿、第二頂塊；所述的第二加強(qiáng)柱為頂面和右端面開口的槽狀結(jié)構(gòu)，其左端固定設(shè)于第二支撐柱右側(cè)面的腰槽內(nèi)；所述的第二連接板設(shè)于第二加強(qiáng)柱內(nèi)；所述的第二螺母左右轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于第二連接板中部；所述的第二螺桿左右水平設(shè)置，其左端穿過第二螺母并向右側(cè)延伸；所述的第二頂塊設(shè)于第二加強(qiáng)柱內(nèi)部，并與第二螺桿右端固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的抵接機(jī)構(gòu)包括連接柱、伸縮柱、抵接塊；所述的連接柱分別前后水平設(shè)置于第一支撐柱和第二支撐柱后端，其內(nèi)部中空，后端開口；所述的伸縮柱設(shè)于連接柱內(nèi)部，并可在連接柱內(nèi)移動(dòng)，伸縮柱和連接柱可拆式連接；所述的抵接塊設(shè)于伸縮柱后端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的固定裝置包括固定角鐵、固定柱、卡接件、螺柱、第一固定軸、第二固定軸；所述的固定角鐵設(shè)有兩個(gè)，并左右間隔設(shè)置，其水平邊設(shè)于電梯井門洞的地面連接；所述的固定柱左右水平設(shè)置于電梯井門洞的地面上，其前后側(cè)面間隔設(shè)有多個(gè)貫通的安裝孔，固定柱與固定角鐵的的豎直邊連接；所述的卡接件為l型結(jié)構(gòu)，其水平邊前端面水平設(shè)有所述螺柱，豎直邊抵接電梯井門洞下的前側(cè)壁，卡接件通過螺柱與固定柱的安裝孔螺栓連接；卡接件左右間隔設(shè)有兩個(gè)，并位于兩個(gè)固定角鐵之間；所述的第一固定軸左右水平設(shè)置，其右端固定設(shè)于左側(cè)卡接件豎直邊的左側(cè)面上；所述的第二固定軸左右水平設(shè)置，其左端固定設(shè)于右側(cè)卡接件豎直邊的右側(cè)壁上；所述的第一支撐柱和第二支撐柱腹板的后端開設(shè)有半圓形槽，第一支撐柱和第二支撐柱分別通過半圓形槽與第一固定軸和第二固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的承載裝置包括承載板；所述的承載板左右水平設(shè)置，并設(shè)有多個(gè)，多個(gè)承載板的前后側(cè)相互貼合并鋪設(shè)于支撐裝置上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，其特征在于：所述的承載裝置還包括邊板；所述的邊板水平設(shè)置，并設(shè)有多個(gè)，多個(gè)邊板分別與多個(gè)承載板頂面左右兩側(cè)可拆卸式連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種建筑施工防護(hù)平臺(tái)，包括固定裝置、支撐裝置、承載裝置，固定裝置固定設(shè)于電梯井門洞一側(cè)；支撐裝置包括第一支撐柱、第二支撐柱、內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、抵接機(jī)構(gòu)；第一支撐柱和第二支撐柱前后水平設(shè)置，并左右間隔設(shè)于電梯井內(nèi)，第一支撐柱和第二支撐柱前端與固定裝置活動(dòng)連接；抵接機(jī)構(gòu)一端分別設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱后端，另一端與電梯井內(nèi)后側(cè)壁抵接；內(nèi)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱相對(duì)的一側(cè)，將第一支撐柱和第二支撐柱連接；側(cè)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)一端分別設(shè)于第一支撐柱和第二支撐柱上，另一端分別與電梯井內(nèi)左右側(cè)壁抵接；承載裝置可拆卸式設(shè)于支撐裝置頂面。本發(fā)明支撐穩(wěn)固、安全性高、安裝和拆卸方便，省時(shí)省力。

技術(shù)研發(fā)人員：韋瑞,朱為連,鄧敏燕
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西安全工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/28