本實用新型涉及輸電線路接地錨樁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輸電線路集裝一體式錨樁裝置。
背景技術(shù)：
輸電線路施工時，需要對張力機、牽引機等設(shè)備及其他受力繩索等進(jìn)行錨固，常規(guī)的錨固方法是：開挖地錨坑，并設(shè)置馬道，在錨坑底部放置鋼板地錨，鋼板地錨拉環(huán)對準(zhǔn)馬道方向，鋼板地錨拉環(huán)上通過U型環(huán)連接鋼絲套或拉線棒，鋼絲套或拉線棒斜向上放置在馬道里，然后將地錨坑回填夯實，露出地面的繩頭或拉線棒拉環(huán)即作為錨固連接點。錨固需 要結(jié)束后，掏開回填土，取出鋼板地錨、鋼絲套或拉線棒、U型環(huán)清理后以備下次使用。
這種錨固方法，存在施工工期和環(huán)境影響大、地質(zhì)堅硬時地錨坑開挖困難、地質(zhì)過 多松軟時又不能保證錨固力等缺點，例如青藏高原上施工時地表封凍季節(jié)地錨坑開挖非常困難，解凍季節(jié)時很多地段又變成沼澤地，地質(zhì)又變得極度松軟，同時，青藏高原上植被脆弱，一旦受到破壞將很難恢復(fù)，對環(huán)境造成巨大破壞。另外，地錨使用結(jié)束后的鋼板地錨掏挖取出作業(yè)也費時費力。
CN201220155715.0公開了一種重力式地錨，屬電力施工錨固器具。包括U字形的錨固地環(huán)，使用時用作放入配重的頂面開口式矩形框架；矩形框架的四個側(cè)面由前、后、左、右角鋼首尾相接地焊接而成，矩形框架底面由整體鋼板焊接或者由多個底連扳等間隔地焊接構(gòu)成；錨固地環(huán)穿入前角鋼上的兩個孔后焊接在前角鋼上，用作在土地內(nèi)打入鐵樁相固定的兩個U字形的加強拉環(huán)分別穿入后角鋼上的兩個孔后焊接在后角鋼上；前角鋼底面焊接有角鋼形前檔件，前檔件加勁肋板焊接在前角鋼底面與前檔件的一個側(cè)面之間；后角鋼底面焊接有角鋼形后檔件，后檔件加勁肋板焊接在后角鋼底面與后檔件的一個側(cè)面之間。本新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆除快捷、安全可靠的特點。其不足處在于：1）上述裝置屬于重力式地錨，各組件多且重量大，在組裝及拆卸過程費時費力。2）上述裝置在需要微動調(diào)節(jié)位置時，移動不方便，需要叉車將其移動，移動費時且操作麻煩。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型所要解決的問題是提供一種輸電線路集裝一體式錨樁裝置，移動方便無需拆卸組裝，裝置在需要微動調(diào)節(jié)時，調(diào)節(jié)位置省時快捷。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：
一種輸電線路集裝一體式錨樁裝置，包括底座、設(shè)置在底座上的線夾、設(shè)置在底座下的行走機構(gòu)和與底座螺紋連接的箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有配重塊，所述箱體上設(shè)有搖臂，所述箱體下設(shè)有螺桿。
所述螺桿的上端套設(shè)有棘輪扳手。
所述螺桿下端設(shè)有鉆頭。
所述配重塊采用水泥制件。
所述螺桿的螺距與箱體上的螺距相同。
所述行走機構(gòu)包括設(shè)置在底座下的若干個支桿和設(shè)置在支桿下的萬向自鎖滾輪。
所述支桿均布在底座下。
所述配重塊上設(shè)有定位機構(gòu)。
所述定位機構(gòu)為設(shè)置在配重塊上的至少兩個定位桿。
所述配重塊上設(shè)有水泥塊，所述水泥塊上設(shè)有與定位桿相匹配的通孔。
本實用新型在使用時，拉動輸電線路集裝一體式錨樁裝置將其移動到所需位置，將萬向自鎖滾輪鎖緊，支桿上設(shè)有把手，操作人員左手握著把手，右手握著棘輪扳手，順時針轉(zhuǎn)動棘輪扳手，箱體和螺桿同時轉(zhuǎn)動，從而使螺桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)入土壤，將錨樁上的一個線夾與輸電線連接，另一個線夾與索具連接，起到固定索具的作用；所述螺桿與箱體卡接，箱體下設(shè)有矩形卡孔，螺桿上端為與矩形卡孔相匹配的矩形結(jié)構(gòu)，在不使用時，將螺桿取下，旋轉(zhuǎn)箱體上的搖臂，使箱體向下移動，從而使裝置的中心下移，裝置移動穩(wěn)定性好，矩形卡孔內(nèi)設(shè)有卡緊機構(gòu)，便于將螺桿卡緊，防止螺桿掉落。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述：
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一
如圖1所示：一種輸電線路集裝一體式錨樁裝置，包括底座6、設(shè)置在底座6上的線夾11、設(shè)置在底座6下的行走機構(gòu)和與底座螺紋連接的箱體4，所述箱體內(nèi)設(shè)有配重塊5，所述箱體上設(shè)有搖臂3，所述箱體下設(shè)有螺桿10。
所述箱體和螺桿均采用導(dǎo)電材料制成。
所述螺桿下端設(shè)有鉆頭。
所述配重塊采用水泥制件。
所述螺桿的螺距與箱體上的螺距相同。
所述行走機構(gòu)包括設(shè)置在底座下的若干個支桿7和設(shè)置在支桿7下的萬向自鎖滾輪11。
所述支桿均布在底座下。
所述配重塊5上設(shè)有定位機構(gòu)。
所述定位機構(gòu)為設(shè)置在配重塊5上的至少兩個定位桿1。
所述配重塊上設(shè)有水泥塊2，所述水泥塊2上設(shè)有與定位桿1相匹配的通孔。
使用方法：拉動輸電線路集裝一體式錨樁裝置將其移動到所需位置，將萬向自鎖滾輪鎖緊，支桿上設(shè)有把手9，操作人員左手握著把手，右手握著棘輪扳手，順時針轉(zhuǎn)動棘輪扳手，箱體和螺桿同時轉(zhuǎn)動，從而使螺桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)入土壤，將錨樁上的一個線夾與輸電線連接，另一個線夾與索具連接。
實施例二
如圖1所示：一種輸電線路集裝一體式錨樁裝置，包括底座6、設(shè)置在底座6上的線夾11、設(shè)置在底座6下的行走機構(gòu)和與底座螺紋連接的箱體4，所述箱體內(nèi)設(shè)有配重塊5，所述箱體上設(shè)有搖臂3，所述箱體下設(shè)有螺桿10。
所述箱體和螺桿均采用導(dǎo)電材料制成。
所述螺桿的上端套設(shè)有棘輪扳手8，省力快速。
所述螺桿下端設(shè)有鉆頭。
所述配重塊采用水泥制件。
所述螺桿的螺距與箱體上的螺距相同。
所述行走機構(gòu)包括設(shè)置在底座下的若干個支桿7和設(shè)置在支桿7下的萬向自鎖滾輪11。
所述支桿均布在底座下。
所述配重塊5上設(shè)有定位機構(gòu)。
所述定位機構(gòu)為設(shè)置在配重塊5上的至少兩個定位桿1。
所述配重塊上設(shè)有水泥塊2，所述水泥塊2上設(shè)有與定位桿1相匹配的通孔。
最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。