本技術屬于挖掘機設備，更具體的說，特別涉及一種挖掘機發動機機罩。

背景技術：

1、挖掘機發動機機罩是一種用于保護挖掘機發動機的裝置。它的主要功能是防止發動機受到外部環境和工作環境中各種因素的損害，如灰塵、碎石、雨水等。同時，發動機機罩還能在一定程度上減少發動機運行時產生的噪音，提升工作環境的舒適度。

2、在現有技術中，授權公開號“cn207331804u”公開了一種“一種挖掘機發動機機罩”；包括：機罩本體和開合裝置；所述機罩本體鉸接在所述挖掘機上，能夠開合的蓋住發動機；所述開合裝置包括連接件，鋼絲繩，電機，鋼絲繩纏繞件；所述連接件固定在所述機罩本體上，在所述機罩本體打開時相對挖掘機的運動距離較遠處的位置；所述鋼絲繩呈拉緊狀態，一端固定在所述連接件上，另一端固定在所述鋼絲繩纏繞件上；所述鋼絲繩纏繞件固定在所述電機輸出軸上；所述電機固定在所述挖掘機上；所述鋼絲繩纏繞件所在位置高于所述機罩本體打開時所述連接件所在的最高位置。本實用新型采用電機、鋼絲繩纏繞件、鋼絲繩、連接件配合，能夠通過電機的正反轉實現發動機機罩的開合，而不必人工操作，簡單，方便，快捷。

3、上述這種“一種挖掘機發動機機罩”其仍舊存在一些缺點，例如：發動機在工作時會產生大量的熱量，需要有效的散熱系統來確保發動機的正常運行，而現有的發動機罩的散熱孔較小，內部空氣不宜流通，易造成熱量堆積，同時挖掘機在戶外工作，散熱孔的表面易產生灰塵或雜物覆蓋，且灰塵等會進入到發動機機罩內對發動機造成影響；

4、為此這里提出了一種挖掘機發動機機罩，以解決上述產生的問題。

技術實現思路

1、針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種挖掘機發動機機罩，以解決上述背景技術中提出現有的發動機罩的散熱孔較小，內部空氣不宜流通，易造成熱量堆積，同時挖掘機在戶外工作，散熱孔的表面易產生灰塵或雜物覆蓋的問題。

2、為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種挖掘機發動機機罩，包括機罩體，所述機罩體的一側開設有連通孔，所述機罩體的另一側開設有散熱孔，所述機罩體的內側固定連接有防護架，所述防護架的內側活動連接有阻隔網，所述防護架的底部固定連接有側支護板，所述側支護板的一側設置有傳動電機，所述傳動電機的輸出軸設置有螺紋桿，所述螺紋桿的表面設置有底導向板，所述底導向板的頂部固定連接有橫架，所述橫架的頂部活動連接有清潔刷。

3、優選的：所述機罩體的內側固定連接有底支護架，所述底支護架的一側固定連接有側支護架，所述側支護架的一側固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸設置有傳動桿，所述傳動桿的一端活動連接有軸承盤，所述傳動桿的表面固定連接有側齒盤，所述側齒盤的一側活動連接有頂齒盤，所述頂齒盤的頂部固定連接有固定桿，所述固定桿的一側活動連接有傳動扇。

4、優選的：所述側支護板的一側固定連接有連接架，所述連接架的一側與傳動電機的一側固定連接。

5、優選的：所述機罩體的內側固定連接有側滑動架，所述橫架的兩側固定連接有側滑動塊，所述側滑動塊的一側與側滑動架的一側滑動連接。

6、優選的：所述底導向板的表面開設有螺紋槽，且所述螺紋槽的內側與螺紋桿的表面螺紋連接。

7、優選的：所述底支護架的一側開設有連通槽，且所述連通槽的數量為兩個，且兩個所述連通槽的內側均固定連接有限位架。

8、與現有技術相比，本實用新型提供了一種挖掘機發動機機罩，具備以下

9、有益效果：

10、1)、在該挖掘機發動機機罩工作中，通過阻隔網可以減少外界雜物或灰塵顆粒物等進入機罩體的內側對發動機造成影響；同時通過清潔刷沿著阻隔網的表面進行清潔，且傳動電機驅動橫架沿著阻隔網的一側進行往復運動，可以減少阻隔網表面產生的灰塵堆積；

11、2)、在該挖掘機發動機機罩工作中，通過旋轉的固定桿可以驅動傳動扇沿著限位架的一側旋轉，通過旋轉的傳動扇可以提高散熱孔的散熱效果，且提高了機罩體內的空氣流通性，提高了機罩體內的挖掘機發動機工作的穩定性。

技術特征：

1.一種挖掘機發動機機罩，包括機罩體(1)，其特征在于：所述機罩體(1)的一側開設有連通孔(2)，所述機罩體(1)的另一側開設有散熱孔(3)，所述機罩體(1)的內側固定連接有防護架(401)，所述防護架(401)的內側活動連接有阻隔網(402)，所述防護架(401)的底部固定連接有側支護板(403)，所述側支護板(403)的一側設置有傳動電機(406)，所述傳動電機(406)的輸出軸設置有螺紋桿(404)，所述螺紋桿(404)的表面設置有底導向板(409)，所述底導向板(409)的頂部固定連接有橫架(407)，所述橫架(407)的頂部活動連接有清潔刷(408)。

2.根據權利要求1所述的一種挖掘機發動機機罩，其特征在于：所述機罩體(1)的內側固定連接有底支護架(501)，所述底支護架(501)的一側固定連接有側支護架(505)，所述側支護架(505)的一側固定連接有伺服電機(503)，所述伺服電機(503)的輸出軸設置有傳動桿(504)，所述傳動桿(504)的一端活動連接有軸承盤(506)，所述傳動桿(504)的表面固定連接有側齒盤(507)，所述側齒盤(507)的一側活動連接有頂齒盤(508)，所述頂齒盤(508)的頂部固定連接有固定桿(509)，所述固定桿(509)的一側活動連接有傳動扇(5010)。

3.根據權利要求2所述的一種挖掘機發動機機罩，其特征在于：所述側支護板(403)的一側固定連接有連接架(405)，所述連接架(405)的一側與傳動電機(406)的一側固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種挖掘機發動機機罩，其特征在于：所述機罩體(1)的內側固定連接有側滑動架(4012)，所述橫架(407)的兩側固定連接有側滑動塊(4011)，所述側滑動塊(4011)的一側與側滑動架(4012)的一側滑動連接。

5.根據權利要求4所述的一種挖掘機發動機機罩，其特征在于：所述底導向板(409)的表面開設有螺紋槽(4010)，且所述螺紋槽(4010)的內側與螺紋桿(404)的表面螺紋連接。

6.根據權利要求5所述的一種挖掘機發動機機罩，其特征在于：所述底支護架(501)的一側開設有連通槽(502)，且所述連通槽(502)的數量為兩個，且兩個所述連通槽(502)的內側均固定連接有限位架(5011)。

技術總結
本技術涉及挖掘機設備技術領域，且公開了一種挖掘機發動機機罩，解決了目前市場上挖掘機發動機機罩的問題，其包括機罩體，機罩體的一側開設有連通孔，機罩體的另一側開設有散熱孔，機罩體的內側固定連接有防護架；通過阻隔網可以減少外界雜物或灰塵顆粒物等進入機罩體的內側對發動機造成影響；同時通過清潔刷沿著阻隔網的表面進行清潔，且傳動電機驅動橫架沿著阻隔網的一側進行往復運動，可以減少阻隔網表面產生的灰塵堆積；通過旋轉的固定桿可以驅動傳動扇沿著限位架的一側旋轉，通過旋轉的傳動扇可以提高散熱孔的散熱效果，且提高了機罩體內的空氣流通性，提高了機罩體內的挖掘機發動機工作的穩定性。

技術研發人員：黃智剛,繆春明
受保護的技術使用者：江蘇振世達新能汽車有限公司
技術研發日：20240429
技術公布日：2025/4/28