技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種減小淺埋暗挖通道上部交通荷載的結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)相同的鋼板，兩個(gè)鋼板相鄰的一側(cè)通過連接桿和螺栓連接，鋼板的另一側(cè)連接兩個(gè)相互平行的固定桿，兩個(gè)固定桿的表面連接有不少于三個(gè)的減速帶，所述鋼板的底部連接有不少于三個(gè)的彈簧減震桿，所述彈簧減震桿垂直于鋼板的底面。該減小上部交通荷載對淺埋暗挖通道的結(jié)構(gòu)，通過減速帶可以降低車速，并且在鋼板的底部設(shè)有彈簧減震桿可以減輕振動程度，推板和長釘?shù)脑O(shè)置可以改變荷載的方向，可以有效降低交通荷載對通道的動力影響，進(jìn)而減小通道施工中的變形，避免通道的坍塌，保證工程施工的安全和順利進(jìn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：黃展民;劉為民;程三元;黃江華;李佳;張榮鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南昌軌道交通集團(tuán)有限公司;中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司;浙江華東工程安全技術(shù)有限公司
文檔號碼：201620642521
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.27
技術(shù)公布日：2016.12.07