本技術涉及道路養護，特別涉及一種路面冷補料拌和施工一體裝置。

背景技術：

1、瀝青路面或水泥混凝土路面在長時間使用后會出現坑槽損壞，需要采取合理措施及時進行修補，可以采用液體石油瀝青型冷補料或乳化瀝青型冷補料，在常溫的狀態下進行坑槽修補的施工。

2、現有的中國專利：一種路面冷補料拌和施工一體裝置，專利號：cn220789363u，包括：主體框架、拌和組件和刮平組件；主體框架具有底框、輪子和扶手，輪子設置在底框的底部，扶手連接底框；拌和組件具有拌和箱、蛟龍攪拌槳和旋轉驅動件，拌和箱上設有一開口以向拌合箱內進料或出料，拌和箱可轉動設置在底框上，蛟龍攪拌槳設置在拌和箱內且連接旋轉驅動件；刮平組件具有刮平板、安裝板、滾珠絲桿、手輪和尺子，刮平板連接安裝板，安裝板設置在滾珠絲桿上，手輪連接滾珠絲桿以驅動其螺桿旋轉，尺子設置在底框上以對刮平板的高度進行測量。從而可適用于乳化瀝青冷補料需要拌和后填補后立即施工刮平，適用于不同填補路面高度的使用。

3、但在上述技術方案實施的過程中，發現至少存在如下技術問題：上述的攪拌及施工裝置，刮平板較薄且與地面水平，在使用過程中，容易將前方堆積較高的補料鏟起，難以將堆積較高的補料完全刮平壓實。

技術實現思路

1、(一)解決的技術問題

2、針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種路面冷補料拌和施工一體裝置，解決上述的攪拌及施工裝置，刮平板較薄且與地面水平，在使用過程中，容易將前方堆積較高的補料鏟起，難以將堆積較高的補料完全刮平壓實的技術問題。

3、(二)技術方案

4、為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

5、一種路面冷補料拌和施工一體裝置，包括裝載車，裝載車的底端滑動安裝有刮平板，裝載車的兩側對稱的滑動安裝有兩個升降桿，兩個升降桿之間轉動安裝有壓平桶，刮平板的兩側對稱的固定安裝有兩個拉桿；兩個拉桿分別與兩個升降桿滑動連接，裝載車上固定安裝有下料斗，下料斗的內部對稱的滑動安裝有兩個卸料板，兩側卸料板的側端均螺紋安裝有旋鈕，裝載車的兩側對稱的轉動安裝有兩個螺紋桿，兩個螺紋桿的頂端均固定安裝有搖柄；兩個螺紋桿均與刮平板螺紋連接，下料斗的頂端固定安裝有攪拌桶。

6、優選的：裝載車的頂端固定安裝有第二動力箱。

7、優選的：壓平桶的側端安裝有第一動力箱。

8、(三)有益效果

9、一、在使用時，逆時針轉動兩個搖柄,搖柄將帶動螺紋桿旋轉，由于螺紋桿與刮平板是螺紋連接，所以螺紋桿轉動將推動刮平板向下滑動，刮平板側端的兩個拉桿將拉動兩個升降桿向下滑動，升降桿將帶動壓平桶向下滑動，刮平板與壓平桶滑動至于地面平齊即可，第一動力箱啟動將帶動壓平桶內部的偏心軸旋轉，使壓平桶產生震動，推動裝載車向前，壓平桶會先于補料接觸，壓平桶具有弧度在與堆積較高的補料接觸時，不會將補料鏟起，壓平桶通過震動使補料向四周流動，將補料填充至坑洼處的各個角落，刮平板與裝載車存在一百三十五度的夾角，在對補料進行刮平時也不會將補料鏟起，通過壓平桶的震動及裝載車與刮平板的夾角，達到了本裝置在面對堆積較高的補料時，也能夠將補料完全刮平壓實的效果。

10、二、攪拌桶內部安裝有攪拌桿，第二動力箱的內部集成有電機、蓄電池、減速齒輪組，第二動力箱帶動攪拌桶內部攪拌桿進行旋轉，在面對不同大小的坑洼時，擰松旋鈕，即可拉動兩個卸料板，使兩個卸料板在下料斗內部滑動，減少或增大出料口的面積，避免出料過多或出料過少，通過滑動兩個卸料板完成對出料口大小的控制，達到了能夠根據坑洼面積大小調整出料量的效果。

技術特征：

1.一種路面冷補料拌和施工一體裝置，包括裝載車(1)，其特征在于，所述裝載車(1)的底端滑動安裝有刮平板(2)，所述裝載車(1)的兩側對稱的滑動安裝有兩個升降桿(4)，兩個升降桿(4)之間轉動安裝有壓平桶(5)，所述刮平板(2)的兩側對稱的固定安裝有兩個拉桿(6)；

2.如權利要求1所述的一種路面冷補料拌和施工一體裝置，其特征在于，所述裝載車(1)上固定安裝有下料斗(13)，所述下料斗(13)的內部對稱的滑動安裝有兩個卸料板(9)，兩側所述卸料板(9)的側端均螺紋安裝有旋鈕(11)。

3.如權利要求1所述的一種路面冷補料拌和施工一體裝置，其特征在于，所述裝載車(1)的兩側對稱的轉動安裝有兩個螺紋桿(3)，兩個所述螺紋桿(3)的頂端均固定安裝有搖柄(14)；

4.如權利要求2所述的一種路面冷補料拌和施工一體裝置，其特征在于，所述下料斗(13)的頂端固定安裝有攪拌桶(8)。

5.如權利要求1所述的一種路面冷補料拌和施工一體裝置，其特征在于，所述裝載車(1)的頂端固定安裝有第二動力箱(12)。

6.如權利要求1所述的一種路面冷補料拌和施工一體裝置，其特征在于，所述壓平桶(5)的側端安裝有第一動力箱(7)。

技術總結
本技術涉及道路養護技術領域，特別公開了一種路面冷補料拌和施工一體裝置，在逆時針轉動兩個搖柄,搖柄將帶動螺紋桿旋轉，螺紋桿轉動將推動刮平板向下滑動，同時拉桿將拉動兩個升降桿向下滑動，升降桿將帶動壓平桶向下滑動，刮平板與壓平桶滑動至于地面平齊即可，第一動力箱啟動將帶動壓平桶內部的偏心軸旋轉，使壓平桶產生震動，壓平桶會先于補料接觸，壓平桶通過震動使補料向四周流動，將補料填充至坑洼處的各個角落，刮平板與裝載車存在一百三十五度的夾角，在對補料進行刮平時也不會將補料鏟起，通過壓平桶的震動及裝載車與刮平板的夾角，達到了本裝置在面對堆積較高的補料時，也能夠將補料完全刮平壓實的效果。

技術研發人員：丁攀,胡聰勤,胡杰,井海龍,趙學強
受保護的技術使用者：烏魯木齊匯聚路面工程有限公司
技術研發日：20240625
技術公布日：2025/4/28