技術總結
本實用新型涉及一種結構優化的玻璃升降器托架滑塊，屬于汽車玻璃升降器部件。在滑塊本體與導軌配合表面設有X向加強筋，在滑塊本體與導軌配合表面設有Y向加強筋，在滑塊本體的底部有折彎。優點是結構新穎，采用X向加強筋、Y向加強筋以減小滑塊與導軌的接觸面積，把原來的“面摩擦”改為“線摩擦”可增加升降器整體結構的機械效率；同時，滑塊結構增加了底部折彎結構，可有效防止托架升降運行時與導軌摩擦而產生異音；本托架滑塊在與升降器導軌配合時，由原來的間隙配合更改為過盈配合，在盡力減小摩擦阻力的基礎上使滑塊與導軌裝配后的間隙最小，以有效控制關閉車門時玻璃的竄動量。

技術研發人員：沈熙;張慶夫;丁斌
受保護的技術使用者：長春海德世汽車拉索有限公司
文檔號碼：201620585509
技術研發日：2016.06.15
技術公布日：2016.11.30