本實用新型涉及物料裝卸安全用具領域，具體是一種貨車物料裝卸時專用車廂門吸附固定器。

背景技術：

當拖掛車等貨車裝卸物料時，車廂門敞開后并不穩固，其往往會來回擺動，面對這個問題，一般都是人工手扶車廂門的同時，進行裝卸物料。這種做法既使工作人員飽受灰塵侵害、工作強度大而且還存在夾手等安全問題。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：為克服上述問題，提供一種貨車物料裝卸時專用車廂門吸附固定器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種貨車物料裝卸時專用車廂門吸附固定器，包括手柄、左牽引繩、右牽引繩、左吸件、右吸件和轉軸；所述手柄上端設有固定板，并通過該固定板固定連接有左支撐桿和右支撐桿；所述左支撐桿和右支撐桿的下端都設有限位塊；所述左支撐桿的中部固定有連接軸，并通過該連接軸連接有施力板，該施力板的下端連接有施力桿，上端則設有穿孔；所述左支撐桿的上端和右支撐桿的上端之間通過帶引導孔的引導板連接；所述右支撐桿的上端設有定滑輪，該定滑輪位于引導板的下方；所述左支撐桿的頂端和右支撐桿的頂端都設有一個通孔；所述左吸件和右吸件都包括U型外罩和帶連接孔的連接板，所述U型外罩底部的外壁與連接板固定連接，且所述U型外罩的底部上設有穿繩孔，U型外罩內部則設有U型磁鐵，所述U型磁鐵的底部也設有穿繩孔；所述轉軸依次貫穿左吸件連接板上的連接孔、左支撐桿頂端的通孔、右支撐桿頂端的通孔和右吸件連接板上的連接孔，并通過緊固件將左吸件、左支撐桿、右支撐桿、右吸件連接在一起；所述左牽引繩和右牽引繩的下端均穿過施力板上的穿孔，并通過貓爪扣鎖緊；所述左牽引繩的上端先經過定滑輪、引導板上的引導孔，然后繞過轉軸，再依次經過右吸件U型外罩底部的穿繩孔、U型磁鐵底部的穿繩孔，并最終通過貓爪扣鎖緊；所述右牽引繩的上端則先經過定滑輪、引導板上的引導孔，然后繞過轉軸，再依次經過左吸件U型外罩底部的穿繩孔、U型磁鐵底部的穿繩孔，并最終通過貓爪扣鎖緊。

優選的，所述左吸件和右吸件的U型磁鐵底部內壁上都固定有垂直向上的限位套，且在限位套內固定有垂直向上的彈簧體，所述彈簧體當其處于自由長度時，其頂端高于U型外罩的頂端。

優選的，所述左支撐桿和右支撐桿之間還設有加強桿。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的使用，使得貨車物料裝卸時無需人工扶持車廂門，既能有效解決因車廂門來回晃動有可能帶來的安全隱患問題；又降低了工作強度，保證了工作人員不再吸入作業現場的灰塵，利于身體健康。

附圖說明

圖1、本實用新型吸附車廂門，即工作狀態結構示意圖；

圖2、本實用新型未吸附車廂門，即非工作狀態結構示意圖；

圖3、本實用新型中左吸件結構示意圖。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1-3所示，一種貨車物料裝卸時專用車廂門吸附固定器，包括手柄1、左牽引繩13、右牽引繩14、左吸件17、右吸件16和轉軸15；所述手柄1上端設有固定板2，并通過該固定板2固定連接有左支撐桿4和右支撐桿3；所述左支撐桿4和右支撐桿3的下端都設有限位塊5，起到保護作用。

所述左支撐桿4的中部固定有連接軸6，并通過該連接軸6連接有施力板7，該施力板7的下端連接有施力桿8，上端則設有穿孔9。所述左牽引繩13和右牽引繩14的下端均穿過施力板7上的穿孔9，并通過貓爪扣10鎖緊，以便形成杠桿作用機制。

所述左支撐桿4的上端和右支撐桿3的上端之間通過帶引導孔的引導板12連接；所述右支撐桿3的上端設有定滑輪11，該定滑輪11位于引導板12的下方；所述左支撐桿4的頂端和右支撐桿3的頂端都設有一個通孔（圖中未示出）；所述左吸件17和右吸件16都包括U型外罩18和帶連接孔20的連接板19，所述U型外罩18底部的外壁與連接板19固定連接，且所述U型外罩18的底部上設有穿繩孔24，U型外罩18內部則設有U型磁鐵21，所述U型磁鐵21的底部也設有穿繩孔24；所述轉軸15依次貫穿左吸件連接板上的連接孔20、左支撐桿4頂端的通孔、右支撐桿3頂端的通孔和右吸件連接板上的連接孔20，并通過緊固件將左吸件17、左支撐桿4、右支撐桿3、右吸件16連接在一起。

所述左牽引繩13的上端先經過定滑輪11、引導板12上的引導孔，然后繞過轉軸15，再依次經過右吸件16U型外罩18底部的穿繩孔24、U型磁鐵21底部的穿繩孔24，并最終通過貓爪扣10鎖緊；所述右牽引繩14的上端則先經過定滑輪11、引導板12上的引導孔，然后繞過轉軸15，再依次經過左吸件17U型外罩18底部的穿繩孔24、U型磁鐵21底部的穿繩孔24，并最終通過貓爪扣10鎖緊。

所述左吸件17和右吸件16的U型磁鐵21底部內壁上都固定有垂直向上的限位套22，且在限位套22內固定有垂直向上的彈簧體23，所述彈簧體23當其處于自由長度時，其頂端高于U型外罩18的頂端。當本實用新型不使用時，彈簧體23的存在能有效降低U型磁鐵21的磁力，避免隨身攜帶的手機、鑰匙等物品受磁力影響，帶來不必要的困擾。

本實用新型使用時，只需一壓縮彈簧體，左吸件17和右吸件16上的U型磁鐵就能分別吸附在一扇需要固定的車廂門和一個固定車體架，或，分別吸附住兩扇需要固定的車廂門，從而將車廂門固定好，避免其裝卸物料過程中晃動帶來的安全隱患；當施工結束時，只需要用力握住施力桿8，利用杠桿原理，左牽引繩、右牽引繩帶動U型磁鐵離開吸附的車廂門，將本實用新型取下。

所述左支撐桿和右支撐桿之間還設有加強桿，提高了產品使用壽命。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改，本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。