本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，具體地說是一種升降門用齒輪傳動(dòng)裝置，屬于機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

升降門是工廠車間等大型公共場所常用的設(shè)備，現(xiàn)有升降門的穩(wěn)定性不高，升降速度不快，在某些場合已不適合使用。現(xiàn)在雖然有能夠快速升降的升降門，但是其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用成本高，維修維護(hù)不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種升降門用齒輪傳動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，能夠快速輕松地帶動(dòng)升降門升降，并且穩(wěn)定性好，制造成本低。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：升降門用齒輪傳動(dòng)裝置，其特征在于：包括外殼、鏈輪、小齒輪、大齒輪、支撐軸、小軸承、大軸承和鏈條；所述外殼的兩邊側(cè)板上分別設(shè)有相互對(duì)稱的小安裝孔和大安裝孔，在小安裝孔內(nèi)安裝有小軸承，在大安裝孔內(nèi)安裝有大軸承；所述鏈輪和小齒輪共同固定安裝在支撐軸上，所述支撐軸兩端分別支承安裝在外殼的兩邊側(cè)板上的小軸承內(nèi)；所述大齒輪設(shè)置在小齒輪旁側(cè)，大齒輪中心設(shè)有一體輪軸，所述輪軸兩端分別支承安裝在外殼的兩邊側(cè)板上的大軸承內(nèi)，大齒輪與小齒輪相嚙合，大齒輪中心的輪軸用于連接驅(qū)動(dòng)部件；所述外殼底部的兩端分別設(shè)有穿鏈孔，所述鏈條繞裝在外殼內(nèi)的鏈輪上，鏈條兩邊分別從外殼底部的兩個(gè)穿鏈孔穿出并用于連接升降門。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述外殼包括第一外殼側(cè)板、第二外殼側(cè)板和外殼底板，所述第一外殼側(cè)板和第二外殼側(cè)板拼裝成一個(gè)底部留有敞口的方形外殼，所述第一外殼側(cè)板和第二外殼側(cè)板上分別設(shè)置有小安裝孔和大安裝孔；所述外殼底板將所述敞口封住，所述穿鏈孔設(shè)置在外殼底板上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐軸為六角軸，所述鏈輪和小齒輪的中心孔為與六角軸相匹配的六角孔。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鏈條為金屬圓環(huán)鏈條，所述鏈輪為與金屬圓環(huán)鏈條匹配的環(huán)鏈輪。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輪軸為空心輪軸，在輪軸內(nèi)孔壁上設(shè)有鍵槽。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一外殼側(cè)板和第二外殼側(cè)板采用金屬板制成。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述外殼底板采用工程塑料材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，能夠快速輕松地帶動(dòng)升降門升降，并且穩(wěn)定性好，制造成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所用鏈條的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖所示：實(shí)施例中的升降門用齒輪傳動(dòng)裝置主要由外殼、鏈輪6、小齒輪7、大齒輪8、支撐軸9、小軸承4、大軸承5和鏈條10組成；所述外殼的兩邊側(cè)板上分別設(shè)有相互對(duì)稱的小安裝孔和大安裝孔，在小安裝孔內(nèi)安裝有小軸承4，在大安裝孔內(nèi)安裝有大軸承5；所述鏈輪6和小齒輪7共同固定安裝在支撐軸9上，所述支撐軸9兩端分別支承安裝在外殼的兩邊側(cè)板上的小軸承4內(nèi)；所述大齒輪8設(shè)置在小齒輪7旁側(cè)，大齒輪8中心設(shè)有一體輪軸8a，所述輪軸8a兩端分別支承安裝在外殼的兩邊側(cè)板上的大軸承5內(nèi)，大齒輪8與小齒輪7相嚙合，大齒輪8中心的輪軸8a用于連接驅(qū)動(dòng)部件；所述外殼底部的兩端分別設(shè)有穿鏈孔3a，所述鏈條10繞裝在外殼內(nèi)的鏈輪6上，鏈條10兩邊分別從外殼底部的兩個(gè)穿鏈孔3a穿出并用于連接升降門。

如圖2所示，本實(shí)施例中，所述外殼包括第一外殼側(cè)板1、第二外殼側(cè)板2和外殼底板3，所述第一外殼側(cè)板1和第二外殼側(cè)板2拼裝成一個(gè)底部留有敞口的方形外殼，所述第一外殼側(cè)板1和第二外殼側(cè)板2上分別設(shè)置有小安裝孔和大安裝孔；所述外殼底板3將所述敞口封住，所述穿鏈孔3a設(shè)置在外殼底板3上。

如圖2所示，本實(shí)施例中，所述支撐軸9為六角軸，所述鏈輪6和小齒輪7的中心孔為與六角軸相匹配的六角孔。

如圖2、圖3所示，本實(shí)施例中，所述鏈條10為金屬圓環(huán)鏈條10，所述鏈輪6為與金屬圓環(huán)鏈條10匹配的環(huán)鏈輪6。所述輪軸8a為空心輪軸8a，在輪軸8a內(nèi)孔壁上設(shè)有鍵槽。

本實(shí)施例中，所述第一外殼側(cè)板1和第二外殼側(cè)板2采用金屬板制成。所述外殼底板3采用工程塑料材質(zhì)制成。

具體安裝使用時(shí)，本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置用墻壁支架固定安裝在墻壁上，驅(qū)動(dòng)部件【如電機(jī)減速機(jī)】安裝在傳動(dòng)裝置旁側(cè)，驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)軸直接插到大齒輪8的輪軸8a內(nèi)并用鍵連接傳動(dòng)。鏈條10用手工經(jīng)穿鏈孔3a穿到鏈輪6上，穿好之后用環(huán)鏈接頭將鏈條10連接成一個(gè)環(huán)形鏈條10；在升降門上安裝鏈條10卡座，所述環(huán)形鏈條10連接在鏈條10卡座上。驅(qū)動(dòng)部件啟動(dòng)帶動(dòng)大齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪8帶動(dòng)與其嚙合的小齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪7帶動(dòng)支撐軸9和鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條10運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使升降門升起或降下。