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一種組合式帶傳動教學裝置的制作方法

文檔序號:41759261發布日期:2025-04-29 18:28閱讀:4來源:國知局
一種組合式帶傳動教學裝置的制作方法

本發明屬于機械工程,具體涉及到一種組合式帶傳動教學裝置。


背景技術:

1、在機械傳動領域,帶傳動作為一種廣泛應用的傳動方式,具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振以及可實現遠距離傳動等諸多優點,因而在工業生產、交通運輸、農業機械等眾多行業中都占據著重要地位,帶傳動技術不斷發展演進,為各行業的高效運作提供了堅實支撐,隨著現代制造業對人才機械知識素養要求的日益提高,傳統的理論教學模式已難以滿足學生對帶傳動知識深入理解與掌握的需求。

2、早期的帶傳動教學工具多為單一功能的簡易模型,僅能展示帶傳動的最基本架構,無法讓學生全面了解帶傳動在不同工況下的性能變化,例如傳統模型難以演示在不同帶輪間距、不同帶型選擇時帶傳動的工作狀態,而且對于帶傳動中的關鍵參數,如傳動帶的張力缺乏有效的測量與展示手段,學生無法直觀感知這些參數的變化對帶傳動系統的影響。


技術實現思路

1、本發明所要解決的技術問題在于克服上述現有技術的缺點,提供一種組合式帶傳動教學裝置。

2、解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種組合式帶傳動教學裝置,包括教學箱,所述教學箱的內部設置有手動調節機構,所述手動調節機構的前端設置有齒輪間距調節機構,所述齒輪間距調節機構的內部安裝有傳動帶,所述教學箱的前端固定連接有展示板,所述展示板的前端開設有限位槽,所述展示板的前端靠近傳動帶位置設置有張力顯示機構。

3、進一步的,所述手動調節機構包括轉動連接于教學箱一側的手輪,所述手輪的內側固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的外壁滑動連接有安裝塊,所述安裝塊的內部安裝有驅動電機,所述展示板的后端開設有限位滑槽。

4、通過上述技術方案,當教學人員或者學生手動轉動手輪時,螺紋桿會隨著手輪一起轉動,因為螺紋桿是旋轉運動,而安裝塊由于受到限位滑槽的限制,不能隨著螺紋桿一起旋轉,只能沿著螺紋桿的軸向方向滑動,當螺紋桿旋轉時,安裝塊會在螺紋桿上產生線性位移,如果螺紋桿是右旋螺紋,順時針轉動手輪時,安裝塊會向指定方向移動,逆時針轉動手輪時,安裝塊會向相反方向移動,隨著安裝塊在螺紋桿的帶動下移動,驅動電機的位置也會相應改變,安裝塊在沿著螺紋桿軸向移動的過程中,安裝塊相應的部分會嵌入限位滑槽內,限位滑槽限制了安裝塊的自由度,使其只能沿著滑槽的方向移動,而不會發生偏移或轉動。

5、進一步的,所述安裝塊的前端靠底部外壁貼合滑動于限位滑槽的內壁。

6、通過上述技術方案,這種貼合滑動的方式能夠極大地增強安裝塊運動的穩定性,由于安裝塊在運動過程中受到限位滑槽的約束,其運動軌跡是固定且平滑的,穩定的電機位置調整可以確保教學數據的準確性和可重復性。

7、進一步的,所述齒輪間距調節機構包括安裝于驅動電機輸出端的驅動齒輪板,所述驅動齒輪板的前端轉動連接有第一連接條,所述第一連接條的前端安裝有驅動輪,所述第一連接條的另一端分別轉動連接有連接齒輪板和第二連接條,所述第二連接條另一端的后端轉動連接有從動齒輪板,所述第二連接條另一端的前端轉動連接有從動輪。

8、通過上述技術方案,當驅動電機啟動時,驅動齒輪板會隨之轉動,當驅動齒輪板轉動時,會帶動第一連接條以連接點為圓心做圓周運動,由于第一連接條的前端安裝有驅動輪,這種運動會使驅動輪的位置發生改變,驅動輪會隨著第一連接條的運動在限位槽內部進行同步移動,改變驅動輪與從動輪之間的相對位置,當第一連接條運動時,會通過連接齒輪板和第二連接條將運動傳遞出去,連接齒輪板在驅動齒輪板和第一連接條的作用下產生轉動和相應的位移,同時第二連接條會在第一連接條的帶動下也進行以它們的連接點為圓心的同步圓周運動,而從動齒輪板和從動輪相對于驅動輪和驅動齒輪板是固定的,它們不會因為第一連接條和第二連接條的運動而進行同步的位移,而是因為連接齒輪板的連接進行同步的轉動,這種調節方式可以用于適應不同尺寸的傳動帶,以及在教學演示中展示齒輪間距變化對帶傳動的影響,如對傳動比、張緊力等參數的影響。

9、進一步的,所述連接齒輪板分別與驅動齒輪板和從動齒輪板相互嚙合。

10、通過上述技術方案,當驅動電機驅動驅動齒輪板轉動時,由于連接齒輪板分別與驅動齒輪板和從動齒輪板相互嚙合,驅動齒輪板的轉動運動能夠通過連接齒輪板傳遞給從動齒輪板,這種嚙合傳動方式可以確保驅動輪和從動輪的運動在時間上是同步的。

11、進一步的,所述傳動帶安裝在驅動輪和從動輪之間。

12、通過上述技術方案,傳動帶安裝在驅動輪和從動輪之間,能夠有效地將驅動輪的動力傳遞給從動輪,當驅動輪在動力源的作用下旋轉時,通過傳動帶與驅動輪之間的摩擦力,傳動帶被帶動運動。

13、進一步的,所述張力顯示機構包括固定連接于展示板前端的張力傳感器,所述張力傳感器的底部安裝有彈性懸臂梁,所述彈性懸臂梁的底部固定連接有金屬應變片,所述張力傳感器的一側固定連接有導線,所述導線的另一端固定連接有安裝盒,所述安裝盒的前端固定連接有顯示屏,所述安裝盒的內部安裝有信息處理組件。

14、通過上述技術方案,當傳動帶產生張力時,張力會作用在金屬應變片上,金屬應變片會因為受到張力而發生微小的形變,其電阻值會發生改變,導線用于將金屬應變片的電阻變化信號傳輸到安裝盒,安裝盒內部的信息處理組件接收來自導線的信號,由于金屬應變片輸出的是電阻變化信號,信息處理組件首先要將這種電阻變化信號轉換為電壓信號然后對電壓信號進行放大、濾波等處理,經過這些處理后,信息處理組件將處理后的信號轉換為能夠代表張力大小的數字信號,信息處理組件將處理后的數字信號發送給顯示屏,顯示屏根據接收到的數字信號,將張力大小以直觀的數值形式顯示出來,這樣在帶傳動教學裝置中,教學者就可以直接從顯示屏上讀取傳動帶的實時張力數值,方便觀察張力的變化情況,從而更好地理解張力在帶傳動過程中的影響。

15、進一步的,所述金屬應變片的底部接觸貼合于傳動帶的外壁。

16、通過上述技術方案,當傳動帶在工作過程中產生張力變化時,金屬應變片與傳動帶外壁直接接觸貼合,能夠最直接地感知到張力的變化,將張力信息準確地傳遞給后續的測量系統。

17、本發明的有益效果如下:(1)本發明通過設計手動調節機構來帶動齒輪間距調節機構移動以及為齒輪間距調節機構提供動力,當需要調節驅動輪和從動輪之間的距離時,只需要轉動手輪,通過螺紋桿來帶動驅動電機進行位移,就可以帶動驅動輪進行同步的運動,通過連接齒輪板來保證驅動齒輪板的轉動能帶動從動齒輪板進行同步,從而帶動從動輪的轉動,不影響傳動帶的運轉,這種調節方式可以用于適應不同尺寸的傳動帶,以及在教學演示中展示齒輪間距變化對帶傳動的影響,如對傳動比、張緊力等參數的影響;(2)本發明通過設計張力顯示機構,通過金屬應變片與傳動帶的貼合,金屬應變片會實時的監測著傳動帶的張力變化,產生張力變化后通過顯示屏以直觀的數值形式顯示出來,這樣在帶傳動教學裝置中,教學者就可以直接從顯示屏上讀取傳動帶的實時張力數值,方便觀察張力的變化情況,從而更好地理解張力在帶傳動過程中的影響。

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