一種汽缸蓋加工機床的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種汽缸蓋加工機床，包括自驅式鏜孔動力頭、夾具、伺服驅動滑臺、設置于伺服驅動滑臺上的多軸鏜孔主軸箱，所述自驅式鏜孔動力頭包括位于夾具上方的第一自驅式鏜孔動力頭和位于夾具一側的第二自驅式鏜孔動力頭。本實用新型優點是，采用上述結構后，該機床對汽缸蓋加工時，可同時加工多個分孔，大大提高了加工效率，結構簡單，成本較低，加工效率比在加工中心完成的基礎上提高4至5倍，主軸箱與傳動箱為分離式，使得主軸軸承磨損后，容易更換，刀具深度調整器可保證各孔深度的一致性，加工精度高。
【專利說明】—種汽缸蓋加工機床【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及車床領域，特別是指一種汽缸蓋加工機床。
【背景技術】
[0002]氣缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機構的安裝基體，也是氣缸的密封蓋，好氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已采用把凸輪軸支撐座及挺桿導向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結構。
[0003]目前對于汽缸蓋的加工方式,一般米用加工中心與回轉盤夾具完成；由于加工中心是單主軸單刀結構，在加工多角度、多孔系零件時，必須分孔逐一進行加工，從而導致加工時間過長；各孔徑大小不一、角度各異，加上換刀時間與夾具旋轉時間使得整個加工效率大大降低，汽缸蓋零件各孔表面需要锪面，使得加工主軸軸承使用壽命減少，從而導致加工精度不準。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種結構簡單，加工效率高的汽缸蓋加工機床。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案:一種汽缸蓋加工機床，包括自驅式鏜孔動力頭、夾具、伺服驅動滑臺、設置于伺服驅動滑臺上的多軸鏜孔主軸箱，所述自驅式鏜孔動力頭包括位于夾具上方的第一自驅式鏜孔動力頭和位于夾具一側的第二自驅式鏜孔動力頭。
[0006]進一步的，所述多軸鏜孔主軸箱和自驅式鏜孔動力頭上設有刀具深度調整器。
[0007]進一步的，所述多軸鏜孔主軸箱為四軸鏜孔主軸箱。
[0008]進一步的,所述夾具為氣動夾具。
[0009]本實用新型的有益效果在于:采用上述結構后，該機床對汽缸蓋加工時，可同時加工多個分孔，大大提高了加工效率，結構簡單，成本較低，加工效率比在加工中心完成的基礎上提高4至5倍，主軸箱與傳動箱為分離式，使得主軸軸承磨損后，容易更換，刀具深度調整器可保證各孔深度的一致性，加工精度高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其 他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的主視圖。【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1和圖2所示的一種汽缸蓋加工機床，包括自驅式鏜孔動力頭、夾具5、伺服驅動滑臺4、設置于伺服驅動滑臺4上的多軸鏜孔主軸箱1，該多軸鏜孔主軸箱I為四軸鏜孔主軸箱；所述自驅式鏜孔動力頭包括位于夾具5上方的第一自驅式鏜孔動力頭2和位于夾具5 —側的第二自驅式鏜孔動力頭3。自驅式鏜孔動力頭、夾具5、伺服驅動滑臺4及多軸鏜孔主軸箱I均為于機床床身上，該機床對汽缸蓋加工時，可同時加工多個分孔，大大提高了加工效率，結構簡單，成本較低，加工效率比在加工中心完成的基礎上提高4至5倍，主軸箱與傳動箱為分離式，使得主軸軸承磨損后，容易更換。
[0015]進一步的，所述多軸鏜孔主軸箱I和自驅式鏜孔動力頭上設有刀具深度調整器6，以保證各孔深度的一致性，加工精度高。
[0016]進一步的，所述夾具5為氣動夾具；這樣夾持效果好且使用安全。
[0017]本實用為針對汽缸蓋零件提高加工效率的機床，該機床能大大提高加工效率，充分發揮本機床的加工能力，該機床由多軸鏜孔主軸箱1、伺服驅動滑臺4、自驅式鏜孔動力頭、夾具5以及鑄件床身五大部分組成。首先將汽缸蓋放在夾具5的定位點上，通過夾具5將汽缸蓋夾緊，后三面伺服驅動滑臺快速移動至預設加工位置，主軸旋轉，伺服驅動滑臺4驅動主軸箱向前進行加工，與此同時第一自驅式鏜孔動力頭2、第二自驅式鏜孔動力頭3也進行加工。加工時冷卻液自動開啟，加工完成后，冷卻液關閉，各主軸箱快速退回至機床原點，夾具5松動，取下工件，完成一件汽缸蓋加工。該機床結構簡單，成本較低，能大大提高加工效率，加工效率比在加工中心完成的基礎上提高4至5倍，主軸箱與傳動箱為分離式，使得主軸軸承磨損后，容易更換，刀具上帶有深度調整器，以保證各孔深度的一致性。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽缸蓋加工機床，其特征在于:包括自驅式鏜孔動力頭、夾具(5)、伺服驅動滑臺(4)、設置于伺服驅動滑臺(4)上的多軸鏜孔主軸箱(1)，所述自驅式鏜孔動力頭包括位于夾具(5)上方的第一自驅式鏜孔動力頭(2)和位于夾具(5)—側的第二自驅式鏜孔動力頭(3)。
2.根據權利要求1所述的一種汽缸蓋加工機床，其特征在于:所述多軸鏜孔主軸箱(I)和自驅式鏜孔動力頭上設有刀具深度調整器(6)。
3.根據權利要求1所述的一種汽缸蓋加工機床，其特征在于:所述多軸鏜孔主軸箱(I)為四軸鏜孔主軸箱。
4.根據權利要求1所述的一種汽缸蓋加工機床，其特征在于:所述夾具(5)為氣動夾具。
【文檔編號】B23B41/00GK203565904SQ201320729004
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月18日 優先權日:2013年11月18日
【發明者】龔孟, 林健, 陳繼勝 申請人:重慶九源機械有限公司