技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種折彎?rùn)C(jī)復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置，包括復(fù)合同步變速箱，所述復(fù)合同步變速箱頂部和底部均固定安裝有伺服電動(dòng)機(jī)，在復(fù)合同步變速箱側(cè)面還固定安裝有齒形同步帶，所述齒形同步帶與伺服電動(dòng)機(jī)之間通過傳動(dòng)軸連接，在傳動(dòng)軸末端固定安裝有齒輪盤，用于對(duì)接齒形同步帶，所述齒形同步帶中心設(shè)有傳動(dòng)萬(wàn)向節(jié)，所述傳動(dòng)萬(wàn)向節(jié)數(shù)量為三根，在三根傳動(dòng)萬(wàn)向節(jié)之間由右至左分別通過變速器和滾珠絲杠連接，在變速器上還固定安裝有差速器，所述傳動(dòng)萬(wàn)向節(jié)末端還固定安裝有聯(lián)動(dòng)軸，所述聯(lián)動(dòng)軸外側(cè)連接有傳動(dòng)絲杠接口，將動(dòng)力源進(jìn)行復(fù)合疊加，消除扭矩的影響，而且配合使用差速裝置和聯(lián)動(dòng)裝置，提高傳輸動(dòng)力過程中的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：胡松林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市文鑫電氣設(shè)備有限公司
文檔號(hào)碼：201720236438
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.13
技術(shù)公布日：2017.10.10