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斜齒輪打磨拋光裝置的制作方法

文檔序號:12626003閱讀:736來源:國知局
斜齒輪打磨拋光裝置的制作方法

本發明涉及齒輪加工技術領域,尤其涉及一種斜齒輪打磨拋光裝置。



背景技術:

齒輪,是輪緣上有齒,能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,在傳動中的應用出現的極早,因其傳動的平穩性和連續性,廣泛應用于機械的各個領域;而斜齒輪不完全是螺旋齒輪,應該說,螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式,由它們在空間傳遞力的方向不同來區分,普通的直齒輪沿齒寬同時進入嚙合,因而產生沖擊振動噪音,傳動不平穩,斜齒圓柱齒輪傳動優于直齒,且可以湊緊齒輪中心距,主要用于高速重載,斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置,采用最優化的模塊組合體系和先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。在機械制造中,齒輪是一種高精度產品,齒輪的齒形和光潔度均有精度要求,特別是斜齒輪,斜齒輪的加工中對于斜齒齒形和光潔度有著更高的精度要求。

授權公告號CN 103331489 B的發明專利公開了一種鋸齒輪上鋸齒的打磨裝置,包括機架,機架上安裝有鋸齒輪,機架上架設有上下擺動的水平支撐板,水平支撐板上轉動安裝有對著鋸齒輪上鋸齒打磨的磨砂輪;機架上安裝有前后擺動的豎直支撐架,豎直支撐架上安裝有絲桿,絲桿的滑套上安裝有推板,所述推板的端部頂在鋸齒輪上推動鋸齒輪轉動。該發明結構設計巧妙,磨砂輪能上下擺動從而方便鋸齒輪的轉動,且鋸齒輪轉動是由推板推動,因而轉速慢,方便調節對準每個鋸齒打磨,全程操作自動化,實用性能好,提高了工作效率。該裝置對齒輪間隙去毛刺時,通過凸輪帶動磨砂輪上下移動對鋸齒輪上鋸齒進行去毛刺。將該裝置用在斜齒輪打磨時,由于斜齒輪的齒槽呈傾斜狀,需要將磨砂輪制作成傾斜狀,但是由于斜齒輪對精度的要求更高,該裝置用在斜齒輪的打磨上時,上下移動的磨砂輪對斜齒輪的打磨容易使得斜齒輪齒槽的打磨不均勻,使得齒槽間存在磨砂紋,且斜齒輪的齒根處不容易被打磨,使得斜齒輪的打磨效果不好。



技術實現要素:

本發明為了解決斜齒輪的齒根處不容易被打磨的問題,提供一種斜齒輪打磨拋光裝置。

為了達到上述目的,本發明的基礎方案提供一種斜齒輪打磨拋光裝置,包括轉軸和收集槽,轉軸固定安裝在收集槽上,轉軸上套設有兩個旋轉盤,旋轉盤之間設有鋸齒輪,每個旋轉盤遠離鋸齒輪的外側均設有斜齒輪,兩個斜齒輪的齒槽呈人字形分布,旋轉盤上開設有與斜齒輪齒槽一對一連通的導向槽,導向槽的一端開口設置在旋轉盤的外緣,鋸齒輪的外側設有與鋸齒輪相嚙合的齒條,齒條遠離旋轉盤的一端固定連接有伸縮桿,伸縮桿遠離斜齒輪的一端依次連接有第二氣囊和氣缸,第二氣囊穿設在伸縮桿上,第二氣囊遠離氣缸的一側連接有兩個第一氣囊,第一氣囊外包覆有彈性細砂紙,第二氣囊與第一氣囊的連接處設有單向進氣孔。

本基礎方案的原理在于:收集槽的側壁可以固定轉軸的位置。鋸齒輪固定在轉軸的中間位置,鋸齒輪的外側固定連接旋轉盤,旋轉盤外側固定待加工的斜齒輪,通過與鋸齒輪相嚙合齒條在水平方向的移動,能夠使得鋸齒輪旋轉起來,進而使得鋸齒輪一側的旋轉盤和斜齒輪轉動起來,使得待加工的斜齒輪不斷換齒。齒條遠離旋轉盤一端固定伸縮桿,伸縮桿上順次連接第二氣囊和氣缸,氣缸不斷向旋轉盤一側移動,使得伸縮桿帶動第二氣囊不斷向旋轉盤一側移動,第二氣囊上的第一氣囊進入旋轉盤的導向槽內進而進入與旋轉盤導向槽相通的斜齒輪齒槽內,這樣第一氣囊被逐漸擠壓至呈人字形斜齒輪的齒槽中。隨著氣缸不斷擠壓第二氣囊,使得斜齒輪齒槽間的第一氣囊不斷的脹大,第一氣囊外的彈性細砂紙不斷的打磨斜齒輪齒面和斜齒輪的齒槽。由于第一氣囊屬于柔性材料,不斷擠壓至斜齒輪齒槽內的第一氣囊會隨著齒槽的形狀不斷脹大,使得第一氣囊外的彈性細砂紙擠壓至斜齒輪的齒根處,對斜齒輪的齒根處也能進行均勻打磨。對兩個斜齒輪的一對斜齒槽打磨結束后,氣缸帶動伸縮桿和齒條向遠離旋轉盤的一端移動,使得齒條帶動鋸齒輪不斷旋轉,斜齒輪轉動起來,進而使得斜齒輪上未打磨的齒槽轉動至待加工位置。伸縮桿可以調節氣缸與第二氣囊之間的距離,使得氣缸移動過程中能夠更好的擠壓第二氣囊,不斷給第一氣囊補氣。

本基礎方案的有益效果在于:1、轉軸上安裝鋸齒輪,鋸齒輪兩側安裝旋轉盤和斜齒輪,且鋸齒輪上相嚙合有齒條,齒條外側通過伸縮桿連接氣缸,在氣缸的水平運動下能夠帶動齒條水平運動,進而使得與齒條嚙合的鋸齒輪轉動起來,使得斜齒輪上的齒槽不斷換位置,實現了對斜齒輪不同齒槽的打磨;2、氣缸一端伸縮桿上安裝第二氣囊,第二氣囊上安裝一對第一氣囊,隨著氣缸向旋轉盤一側移動,使得氣缸不斷擠壓第二氣囊,第二氣囊將第一氣囊不斷擠壓至旋轉盤的導向槽內進而進入呈人字形的斜齒輪齒槽間,且隨著第二氣囊的不斷被擠壓,斜齒輪齒槽間的第一氣囊不斷脹大,使得第一氣囊逐漸充滿斜齒輪齒槽間,第一氣囊外的彈性細砂紙不斷被擠壓至斜齒輪齒根處,使得斜齒輪齒根部位也能被打磨的很充分;3、齒條與氣缸之間的伸縮桿,能夠調節第二氣囊與氣缸之間的距離,使得第二氣囊對第一氣囊的擠壓更加充分,不斷給第一氣囊補氣。

方案二:此為基礎方案的優選,旋轉盤材質為鐵,旋轉盤外纏繞有電線圈。有益效果:純鐵的旋轉盤外纏繞電線圈,在電線圈通電后,純鐵變為電磁鐵,能夠將旋轉盤外的斜齒輪牢牢固定在旋轉盤外側,還能將斜齒輪齒槽打磨過程中產生的廢鐵屑進行吸附收集。

方案三:此為方案二的優選,齒條上固定安裝有圓盤形的擋板,擋板直徑大于兩個斜齒輪之間的距離,擋板上開設有通孔。有益效果:擋板的直徑大于斜齒輪之間的距離,使得氣缸推動第一氣囊和第二氣囊向斜齒輪移動的過程中,使得第一氣囊穿過擋板上的通孔進入旋轉盤的導向槽內,而將第二氣囊阻擋在擋板外側,防止第二氣囊擠壓至旋轉盤內,影響第二氣囊對第一氣囊的補氣效果和第一氣囊外側細砂紙的打磨效果。

方案四:此為方案三的優選,第一氣囊和第二氣囊均為橡膠材質,細砂紙為海綿砂紙,海綿砂紙上砂粒的目數為120目。有益效果:海綿砂紙是將砂粒粘結在紙、布等可撓性材料上,進行打磨拋光的砂紙,材質比較柔軟,能夠將斜齒輪齒根處充滿,對斜齒輪的齒根位置進行打磨,對斜齒輪的打磨效果好;海綿砂紙目數為120目時,使得斜齒輪打磨光潔度更佳。

方案五:此為方案四的優選,第二氣囊與伸縮桿花鍵連接。有益效果:第二氣囊與伸縮桿通過花鍵連接,使得第二氣囊沿著伸縮桿的移動過程更加平穩。

方案六:此為方案五的優選,第二氣囊上連接有鼓風機。有益效果:鼓風機能夠對第二氣囊不斷鼓氣,使得第二氣囊不斷向第一氣囊充氣,使得第一氣囊在斜齒輪的齒槽內不斷脹大,將斜齒輪齒根處填滿,使得斜齒輪打磨的更加均勻,且無死角。

方案七:此為方案六的優選,收集槽內卡設有一層磁鐵過濾網。有益效果:對斜齒輪打磨過程中,打磨斜齒輪產生的廢屑能夠流入收集槽內,收集槽內的磁鐵過濾網能夠將廢鐵屑吸附在過濾網上,進而將廢鐵屑回收利用。

附圖說明

圖1是本發明斜齒輪打磨拋光裝置俯視圖;

圖2是實施例中第一氣囊與第二氣囊的連接示意圖;

圖3是實施例中旋轉盤與鋸齒輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:

說明書附圖中的附圖標記包括:

轉軸11、斜齒輪12、齒槽13、擋板14、鋸齒輪15、齒條16、伸縮桿17、旋轉盤18、第一氣囊19、第二氣囊20、單向進氣孔21、鼓風機22、細砂紙23、氣缸24、收集槽25、導向槽26。

如圖1所示的斜齒輪打磨拋光裝置,包括轉軸11和收集槽25,收集槽25的內部設置一層磁鐵過濾網,過濾網橫向卡在收集槽25中部。轉軸11固定安裝在收集槽25槽壁上,轉軸11上套設兩個中空的純鐵材質的旋轉盤18,旋轉盤18外纏繞電線圈。旋轉盤18之間設有如圖3所示的鋸齒輪15,兩個旋轉盤18的外側均安裝有斜齒輪12,斜齒輪12與旋轉盤18通過卡扣連接。兩個斜齒輪12之間的齒槽13呈人字形,旋轉盤18上開設有與斜齒輪12上齒槽13一一對應且相通的導向槽26,鋸齒輪15的外側設置與鋸齒輪15相嚙合的齒條16,齒條16右端固定連接有伸縮桿17,伸縮桿17的左側到右側依次連接有第二氣囊20和氣缸24,第二氣囊20上連接鼓風機22。第二氣囊20穿設在伸縮桿17上,第二氣囊20與伸縮桿17通過花鍵連接。第二氣囊20左側連接有如圖2所示的兩個第一氣囊19,第一氣囊19外包覆砂粒的目數為120目的海綿細砂紙23,第二氣囊20與第一氣囊19連接的位置設有單向進氣孔21,齒條16上固定安裝圓盤形的擋板14,擋板14直徑大于兩個斜齒輪12之間的距離,且擋板14上開設有兩個與第一氣囊19相對的通孔,使得第一氣囊19能夠通過擋板14上通孔和旋轉盤18的導向槽26內,在導向槽26的導向下進入斜齒輪12的齒槽13內部。

該斜齒輪打磨拋光裝置使用時,首先將轉軸11活動安裝在收集槽25的槽壁上,轉軸11的中間位置安裝鋸齒輪15,鋸齒輪15的外側安裝旋轉盤18和待加工的斜齒輪12。將兩個斜齒輪12的齒槽13相對呈人字形,鋸齒輪15與旋轉盤18通過卡扣連接,旋轉盤18與斜齒輪12也通過卡扣連接。將擋板14安裝在旋轉盤18右側。再將齒條16嚙合在鋸齒輪15上,齒條16右端連接伸縮桿17,伸縮桿17右端連接氣缸24。開啟氣缸24和鼓風機22,使得第一氣囊19逐漸通過擋板14上的導向槽26,在擋板14上導向槽26的導向下逐漸向斜齒輪12齒槽13內移動。隨著第二氣囊20不斷向第一氣囊19鼓氣,使得第一氣囊19逐漸進入斜齒輪12的齒槽13間,第一氣囊19外側的海綿細砂紙23不斷的打磨斜齒輪12表面和斜齒輪12的齒槽13。由于第二氣囊20不斷給第一氣囊19補氣,使得第一氣囊19逐漸脹大至斜齒輪12齒槽13內,將斜齒輪12的齒根處不斷填滿,進而使得斜齒輪12的齒根處均勻打磨。對兩個斜齒輪12齒槽13打磨完成后,將氣缸24向遠離旋轉盤18的一側不斷移動,使得齒條16的水平移動不斷帶動鋸齒輪15旋轉,進而使得鋸齒輪15外側的斜齒輪12轉動,使得斜齒輪12不斷換齒,對斜齒輪12上的另一對斜齒槽13進行同時打磨。如此往復,實現斜齒輪12的成對打磨。

以上所述的僅是本發明的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本發明的保護范圍,這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準,說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。

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