本實用新型涉及懸浮裝置，特別是一種砂輪主軸的懸浮裝置。

背景技術：

皮帶輪是帶傳動結構中最重要的零件之一，廣泛應用于汽車、機床、家電等行業的各種傳動機械中。目前，國內的大部分皮帶輪生產企業對于其關鍵工序V 型楔槽的加工大多使用傳統的焊接刀具。

對于皮帶輪切槽刀，按照齒數可分為單齒刀具、雙齒刀具、三齒刀具，在切槽刀使用過程中，刀具的刀齒部分易磨損，從而導致刀具的切削力度不夠以及切削精度不高，因此需要更換刀具，而刀具的成本較高，因此需要對刀具進行修復，對刀具修復通常采用砂輪磨削修復，但是對于多齒刀具，需要多次重復裝夾，每一次裝夾都具有裝夾誤差，多次裝夾后，導致刀具安裝誤差大，從而使得刀具的修復精度降低，嚴重的將會直接導致刀具報廢，從而造成生產成本較高，而且修復精度不高的刀具，也會造成皮帶輪的加工精度不高，嚴重影響產品的品質。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、噪音小和抗振性好的砂輪主軸的懸浮裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種砂輪主軸的懸浮裝置，它包括機座、主軸、砂輪、驅動電機和油缸，所述的砂輪通過鎖緊螺母安裝在主軸的輸出端，驅動電機與主軸的輸入端連接，所述的主軸的兩端均安裝有懸浮軸承，懸浮軸承上開設有進油孔和出油孔，在兩個懸浮軸承之間安裝有軸承安裝座，所述的機座與軸承安裝座之間留有進油槽，進油槽分別與進油孔和出油孔連通，所述的機座上開設有與進油槽連通的注油孔和回油孔，注油孔上密封連接有注油管，回油孔上密封連接有回油管，回油管與注油管均與油缸連接。

所述的進油孔和出油孔為多個，且均勻分布在同一圓周上。

所述的進油孔與出油孔相對于懸浮軸承的軸心線對稱。

本實用新型具有以下優點：本實用新型的砂輪主軸懸浮裝置，設置有懸浮軸承，從而保證了砂輪轉動的同軸度，從而保證了刀具的磨削精度，并且采用懸浮軸承，使得主軸在轉動時噪音小、轉速高、抗振性好，并且使得主軸的使用壽命長。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構示意圖

圖中，1-鎖緊螺母，2-懸浮軸承，3-進油孔，4-進油槽，5-軸承安裝座，6-注油孔，7-注油管，8-驅動電機，9-油缸，10-砂輪，11-出油孔，12-主軸，13-回油孔，14-回油管，15-機座。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1所示，一種砂輪主軸的懸浮裝置，它包括機座15、主軸12、砂輪10、驅動電機8和油缸9，所述的砂輪10通過鎖緊螺母1安裝在主軸12的輸出端，驅動電機8與主軸12的輸入端連接，所述的主軸12的兩端均安裝有懸浮軸承2，懸浮軸承2上開設有進油孔3和出油孔11，在兩個懸浮軸承2之間安裝有軸承安裝座5，所述的機座15與軸承安裝座5之間留有進油槽4，進油槽4分別與進油孔3和出油孔11連通，所述的機座15上開設有與進油槽4連通的注油孔6和回油孔13，注油孔6上密封連接有注油管7，回油孔13上密封連接有回油管14，回油管14與注油管7均與油缸9連接，通過油缸9對懸浮軸承2供油，從而使得主軸的兩端始終浮在壓力油中，工作時可以保證主軸與軸承之間處于純液體摩擦狀態，從而降低了主軸的磨損，提高了主軸的使用壽命，并且其摩擦阻力小，從而使得主軸的旋轉精度高、承載能力強的特點，并且對轉速的適應性和抗振性非常好，從而使得與主軸連接的砂輪10運行非常平穩，從而提高了刀具的修復精度，并且主軸在轉動過程中其噪音小，可降低車間噪音的危害。

在本實施例中，所述的進油孔3和出油孔11為多個，且均勻分布在同一圓周上，進一步的，所述的進油孔3與出油孔11相對于懸浮軸承2的軸心線對稱，當主軸高速運轉產生位移到一個方向時，它的對應油腔動壓壓力達到最大，這時它的間隙最小，它的反方向油腔壓力反而最小時，間隙最大，這時進油孔3和出油孔11就起到間隙最大時減少壓力，使主軸回到軸承中心位置，從而使主軸使中保持在軸承的中心位置，達到最佳的工作狀態，從而保證砂輪10都在一個圓周內轉動，從而提高刀具的修正精度。