本實用新型涉及模具冷卻領域，尤其涉及一種帶鈹銅冷卻裝置的分動器殼體模具。

背景技術：

分動器殼體模具結構很復雜，模具在使用過程中存在跑鋁、抽芯滑塊卡死、滑塊合模不到位等隱患。分動器殼體模具右側壁上有五處厚大部位需做出預鑄孔，但是在加工完螺紋孔后存在縮松，出現螺紋爛牙，影響強度及氣密性，而且做預鑄孔延長了鑄造時間，且冷卻效果不好。

技術實現要素：

本實用新型提供一種帶鈹銅冷卻裝置的分動器殼體模具，包括分動器殼體模具本體，所述分動器殼體模具本體外部右側壁上鑄有鈹銅冷卻裝置；

所述鈹銅冷卻裝置包括鈹銅冷鐵，鈹銅冷鐵后端設有直徑為12mm的冷卻通道，所述冷卻通道的深度距離前端型腔面8-10mm，所述冷卻通道內置有進氣管，所述進氣管直徑為8-10mm，所述進氣管的前端為45°斜角；所述鈹銅冷鐵前端面形狀隨型設計，與分動器殼體模具本體需要冷卻的位置形狀一樣。

進一步，所述的鈹銅冷卻裝置設有五個。

進一步，所述的進氣管為不銹鋼管。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的一種帶鈹銅冷卻裝置的分動器殼體模具，結構簡單、操作方便，連續生產穩定，避免分動器殼體模具需要提前鑄造預鑄孔的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種帶鈹銅冷卻裝置的分動器殼體模具的結構示意圖；

圖2為傳統的帶預鑄孔的分動器殼體模具的結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的鈹銅冷卻裝置的結構示意圖；

其中：1-鈹銅冷鐵；2-冷卻通道；3-進氣管；4-分動器殼體模具本體；5-預鑄孔。

具體實施方式

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

一種帶鈹銅冷卻裝置的分動器殼體模具，包括分動器殼體模具本體4，所述分動器殼體模具本體4外部右側壁上鑄有鈹銅冷卻裝置；

所述鈹銅冷卻裝置包括鈹銅冷鐵1，鈹銅冷鐵1后端設有直徑為12mm的冷卻通道2，所述冷卻通道2的深度距離前端型腔面8-10mm，所述冷卻通道2內置有進氣管3，所述進氣管3直徑為8-10mm，所述進氣管3的前端為45°斜角；所述鈹銅冷鐵1前端面形狀隨型設計，與分動器殼體模具本體4需要冷卻的位置形狀一樣。

進一步，所述的鈹銅冷卻裝置設有五個。

進一步，所述的進氣管3為不銹鋼管。

工作原理：

由于鈹銅的導熱速度很快，同時鈹銅的蓄熱量遠高于鋼，加快了鑄件厚大部位的冷卻速度，冷卻速度快的部位就不容易出現縮松缺陷，所以分動器殼體模具就可以設計成不帶預鑄孔5的。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。